在我们身边，有这样一些企业，他们取得的成绩总是让人忍不住发问：同样面临行业不景气，别人屁滚尿流，为啥他们能逆势而红?同样身处市场竞争漩涡，别人困难前行，为啥他们却一骑绝尘开辟新天地?他们靠的是什么?让我们一起来听这些企业聊聊科技创新这本“致富经”。
环球汽车行业在“过冬”咱的汽配厂逆势上扬
2012年的一天，李松岩抱着精心准备的“发动机空心充钠气门”技能资料跑到济南市科技局。那天，他和科技局几位卖力人就这项技能进行了一个多小时的磋商，双方都以为很有发展前景。事后经由一番评估稽核，市科技局为李松岩的“空心充钠气门”技能投入了150万元科研经费。让人没想到的是，这150万元科研经费点燃的星星之火，让李松岩投入研发的信心倍增，只用了不到3年就迅速呈现出燎原之势。
李松岩执掌的济南沃德汽车零部件有限公司，其前身为济南汽车配件厂。2015上半年，环球汽车行业都在过冬天，绝大多数汽配企业都经历着寒冷的磨练。而沃德上半年发卖额不降反升，逆势上扬10%。究其缘故原由，靠的正是三年前投入巨资自主研发的“空心充钠气门”。李松岩称，公司上半年发卖额是2.5亿，个中空心气门的发卖额就达5000万。换句话说，如果没有这个产品，全体公司的发卖收入一定会下滑。
空心气门为啥有市场?李松岩打了个比方，如果说发动机是汽车的心脏，那发动机气门便是心脏的瓣膜。当汽车转速达到3000转/分时，就意味着气门要每分钟动3000下，普通气门摩擦产生的高温会使机器性能低落，而空心气门充钠技能可以利用钠元素的化学特性，达到冷却气门的效果。这项技能如今被广泛利用在奥迪轿车的涡轮增压发动机上。
济南民企收购国际巨子靠的不是财力是技能
一则“济南民企收购天下精密铜材制品老大瑞士金属”的震荡业界。这家民企的名字叫做宝世达，而被收购的瑞士金属公司则有着150余年的历史，1986年在瑞士苏黎世股票交易所上市，产品广泛用于打算机、航空、电讯和汽车，互助客户包括波音公司、阿尔斯通等行业巨子。在欧债危急与缺点的投资决策的双重夹击下，这家瑞士公司2011年资金链涌现了严重问题，急需探求有实力的“新雇主”。
但宝世达的收购面临着瑞士金属对实力、财力以及前景的稽核;同时也面临着竞争者，比如法国铜材工业公司。不过，竞争对手很快就被淘汰出局，情由很大略，法国公司的“门外汉”身份让瑞士方面不满意。
“欧洲企业很怪，他们卖企业不是谁给钱多就给谁，要看买方有没有实力让企业发展得更好。”宝世达董事长尚兴军说，宝世达展现出的核心技能实力起到了一锤定音的浸染。作为瑞士金属曾经的竞争对手，宝世达的“大型发电机用不等壁厚铜银空心导线的家当化关键技能研究”先期已成功研发，它们在亚洲市场上纵横捭阖，不断蚕食瑞士金属的紧张市场。不仅如此，宝世达的产品已在海内大型发电机组、高铁等国之重器上成功运用，“他们也希望借助我们站稳亚洲。”
2013年初，宝世达集团终极以4亿元价格成功收购瑞士金属公司。事实证明，宝世达捡了一个“大便宜”，由于成功收购意味着瑞士金属百年积累研发的关键技能与工艺、牌号、供应和环球市场网络等计策性资源都将纳入宝世达旗下，更关键的是瑞士金属的管理层和核心研发精英也一并收购，这些岂止是4亿元所能够买下的。
从县办小厂到环球老大老外纷纭跑来偷师学艺
前段韶光，美国最大的玛钢铸造厂老板飞到济南，参不雅观位于平阴的济南玫德铸造有限公司。在厂房里，他玩起了“偷拍”：举动手机伪装发信息，趁事情职员没把稳，对准生产线悄悄按下快门。
对国外同行的“偷师学艺”，玫德铸造的员工早已司空见惯，谁让玫德铸造是天下第一的玛钢管件生产商呢?不论是环球最长的玛钢管件自动化流水线，还是同行业最大的6万平方米单体厂房，都让前来参不雅观的老外震荡得合不拢嘴。他们弗成思议，传统的铸件行业，竟可以实现如此高的智能化，而这种智能化生产线使玫德的生产本钱比同行业低20%，具备了当天下老大的底气。
外国人更弗成思议的是，这家如今天下同行业中的“巨无霸”，20多年前还只是一个亏损严重的县办小厂。1992年，厂子从集体企业转为民营，47岁的孔祥存接管后做的第一件事是开拓市场，将产品销往国外市场，一起高歌年夜进，迅速做到天下同行业中产量最大。然而，国际贸易市场竞争不断加剧，单凭粗放式的生产和出口，已不能支撑企业始终站在行业前沿。孔祥存也意识到这一点。2011年，他把企业的管理大权交到了儿子孔令磊手中。
孔令磊是钢铁专业科班出身，当多数“创二代”大谈融资、上市的时候，这个大学毕业后干了十年银行事情的玫德新掌门，却选择了从车间主任、生产厂长一步步做起，专一研讨生产技能。“技改”，是他上任后强调最多的一件事。
我们居住的房屋内，水管、煤气管用的都是玛钢管件。单个玛钢管件生产工艺并不繁芜，这个行业要做大做强，拼的是生产效率和本钱。孔令磊去世界各国企业学习最前辈的技能，亲自上阵给生产线画图纸，打破一个个技能难点，终极打造出世界上最长的玛钢管件自动化生产线。到现在，玫德一个企业的玛钢管件产量已是欧美企业总和的两倍，产量大、本钱低，玫德实现了大而强的梦想。
十年前，孔令磊去日本同行企业参不雅观，想瞧瞧人家的生产线，对方都不怎么乐意。而去年，他再去日本访问，对方为表示尊重请他乘电梯，自己则跑楼梯上去欢迎。在玫德园区中，一个能干的牌子上写着“掉队就要挨打，只有强大才能得到尊重”，玫德员工说，这是企业在20多年摸爬滚打中总结出的“真经”。
玫德生产线实现自动化 郭尧 摄
立时评论
在危急中探求科技创新之源
企业发展之路无论是长是短、是宽是窄，磨练其“真功夫”的都不是顺畅的路段，而是那些波折坎坷。纵不雅观济南精良企业的科技创新进程，不论是玫德铸造、沃德汽配还是宝世达集团、德佳机器，不难创造，绝大多数的科技创新是在危急中迸发的。也正是这些创新技能，让企业从困境中脱身，进入一片新天地。英特尔前董事长安迪·格鲁夫说：“没有准备的企业在危急中消亡，精良的企业能安度危急，只有伟大的企业在危急中创造机遇。”
然而，我们同样不能回避，济南目前仅有19%的企业有R&D(研究与开拓)投入，一年前，这个数字更低，仅为10%。绝大多数的企业研发用度为零。不少企业认为，研发无关紧要，是花冤枉钱，市场才是第一位。遭遇市场困境，更多的企业想到的不是科研创新，而是勒紧腰带守旧过冬。
事实上，科研投入与盘踞市场相辅相成;科技创新，是企业化危急为活气的强大引擎。在危急面前，我们的企业首先要有信心，相信我们拥有领先天下技能潮流的潜力，要做市场的先行者。第二要动脑筋找方法，在企业能力范围内，用最经济、实用的办法达到科技创新的目的。同时还要具备敏锐的市场嗅觉，做有前瞻性的科技创新。只有不遗余力创新求变，才能争取企业生存和发展的新机遇，才能让企业时候站在市场前沿，成为行业中的常青树。
