这款畜牧车采取了高顶平地板驾驶室，动力方面采取了410马力的当代D6CF41发动机、岱摩斯12档手动变速箱、岱摩斯后桥，4.111速比。此款车型定位为畜生运输车，410马力发动机+12档岱摩斯后桥可谓是相称豪华的配置。
● 高顶驾驶室 标配白天行车灯
这台畜牧车采取了高顶平地板驾驶室，赤色的涂装，V字型的前脸，进气格栅并排长条状，企业LOGO在中间嵌入，动感十足。
其余，驾驶室顶部有一个气喇叭，这也是豪华版才有的配置。
后视镜颜色和驾驶室颜色相同，流线型设计，形状都雅且不易积攒灰尘，带有电动调节功能，调度按键在车门上。
鹰眼造型的大灯，配上灯眉点缀显得十分锐利，分体式设计，远光灯、近光灯、转向灯一体，下方为雾灯。
● 仍有提升空间 驾驶室细节方面可圈可点
其驾驶室内部采取两种色调搭配，上半部分为米黄色，下面为深灰色，对付畜牧车来说，驾驶员一样平常会参与畜生的装卸，事情环境较差，米黄色内饰会很随意马虎脏，换成玄色会更好。
主驾驶的座椅采取的是机器减震座椅，座椅后方为双层卧铺，上层卧铺可以收起。
该车的方向盘为四幅式，上面右侧有声音增减按键以及定速巡航功能开关，左侧没有按键，后续可以加装其他配置的开关。
在中控台面板上可以看到一排按键，个中PWR为双动力模式调节开关，可以让发动机发挥出最大扭矩（平时只有90%），E-ROLL为动能滑行装置，不才坡时启用，可以增加带档位滑行的间隔，两者合理的利用可以达到节油的目的。其空调的内外循环切换办法从外不雅观看为机器手动式。
配有12V、24V两个车载电源，小轿车上配备的一样平常都是12V电源，其可以知足一些小型电器的用电需求，24V电源可以知足一些功率稍大的电器，适用范围大，设计人性化。
烟灰缸也和小轿车上的烟灰缸相似，只有一个可以取出，值得一提的是它有两个放置位置，兼顾主副驾驶的位置，方便抖烟灰。
中控台下方有可抽出的储物盒，下面采取的是海绵垫，车辆走走停停，海绵垫可以减少放置物品与底板的摩擦。
主驾一侧还带有侧遮阳板，翻转调节，可以防止从侧面照射进来的阳光影响驾驶员视线，保障驾驶安全，高配车型中的侧遮阳板可以抽出，构造设计相对繁芜。
驾驶室上方有三个两小五个储物箱，其采取液压撑杆支撑，空间很大，能知足日常用品的存放，两个小储物箱左侧还有行车记录仪。
驾驶室顶部还带有天窗，可以保障驾驶室内良好的透风，其余其开启办法也很大略。
整体来看该车的内饰算是比较有亮点的，在细节人性化上做的很足，如果把内饰上部分的颜色换成暗色调会更得当。
● 大马力国五排放 双级掌握变速箱需适应
动力方面，这款车采取了当代Powertec发动机，型号为D6CF41，该车排量为12.7L，最大功率是410马力，最大扭矩1800牛米，国五标准排放，对付畜牧车来说410马力可真够奢侈的。
这款车利用了岱摩斯12档手动变速箱，型号为T230S12，最高挡为超速档，并且采取双级掌握开关。从1档到12当只须要操作6次档杆，插分档之间只须要拨动预选阀，再踩一下离合器即可，但对付没有操作过的驾驶员来说须要韶光适应，尤其是手动变速箱，难免会有些别扭，不易上手。
后桥为岱摩斯后桥，速比为4.111。410马力发动机，12档超速档变速箱再搭配4.111速比后桥理论上能达到较高的经济时速，能知足畜牧运输的需求。
后桥采取多片板簧，四骑马螺栓设计，有很好的承载能力，双层车架设计，下方且带有橡胶减震垫，能起到了一定的缓冲浸染。
采取了铝合金油箱，其重量轻，防堕落，其余其延展性比较好，在碰撞时不随意马虎分裂。
其侧防撞栏前方加装了铝合金的圆角板，一方面可以加强防撞栏的强度，另一方面可以减轻磕碰时棱角部位对职员的侵害。
该车配有专业的上装，从其空间大小来看应为猪、羊等中型体格的畜生。上装的高下通过木板三层隔断，前后用铁网隔断成五部分，空间利用率足，这样可以防止急刹车时畜生之间拥挤受伤。
● 编后语：
除了这款畜牧车外，危险品运输车、冷藏车、城市渣土运输车、小型搅拌车等等多款专用车均陈设于展会，看来四川当代是要吃定专用车市场这块儿肥肉了。接下来卡车之家会对其他展会车型进行详细的先容，敬请期待。（文/甄海波 图/郝建华）
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