梅赛德斯CLE 敞篷车在任何时令都令人愉悦,这要归功于其良好的阻尼引擎盖和保持车内无风的智能设备。
但价格很高。

新款 CLE 源于梅赛德斯试图(轻微)减少其大范围内的车型数量。
这使其成为老式两门 C 级和 E 级的继续者。
继我们最近理解到的 CLE Coupé取代了之前的 C 级 Coupé 和 E 级 Coupé 后,现在又推出了带有开放式车顶的版本。
正如您可能已经理解的那样,梅赛德斯 CLE 敞篷车取代了旧的 C 级敞篷车和 E 级敞篷车。

7.5设计

电动折叠门双门_测试奔驰CLE双门敞篷轿跑拉风中产阶级 复合门

实际上,我们可能更乐意将梅赛德斯系列中这一新命名法的涌现视为一种聪明的营销技巧,以证明 E 级敞篷车的闭幕是合理的……因此,带有开放式车顶的 CLE 看起来更像是敞篷版的开放式版本。
当前的 C 级轿车,而与更高位置和最近更新的 E 级轿车的联系仍有待找到。

与梅赛德斯目录中唯一的其他敞篷车 SL 一样,CLE 敞篷车也采取了织物车顶。
标配多层隔音处理,使帆布罩特殊隔音。
当然,您可以通过中控台上的按钮完备电动打开和关闭它。
这种舞蹈持续约二十秒,乃至可以在时速高达 60 公里/小时的行驶时演出。
在多变的日子里,当第一缕阳光涌现时,可以方便地快速打开屋顶。
您必须确保降落行李箱中的隔板,以便软顶可以折叠到其后储物箱中。
现在它也是机动化的,只需按一下行李箱盖下方的按钮即可向下折叠。

梅赛德斯为软顶供应三种颜色:标准玄色或灰色,或者像我们的测试车型一样,以合理的价格(182 欧元)选择相称引人瞩目的赤色。

7.5履历

内饰延续了您实际上驾驶 C 级轿车的印象。
CLE Cabriolet采取数字仪表板,配有12.3英寸的计数器和垂直放置的11.9英寸中心触摸屏。
然而,敞篷车有一些独特之处:您可以倾斜中心屏幕,以避免在车顶打开时反射阳光。
只需按一下按钮,您就可以将屏幕倾斜 15 至 40 度,以保持可读性。
有用!
第三代 MBUX 信息娱乐系统的别的部分也是如此,具有易于查找的图标、快速相应和完全的连接性(包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto)。
只是须要一点韶光来适应方向盘上轻微过于敏感的触摸按钮。

4 季敞篷车,可容纳 4 人

就像它的轿跑车兄弟一样,梅赛德斯 CLE 敞篷车是一款严格的四座车型,后排有独立的座椅。
当车顶关闭时,你必须非常灵巧才能从后面进入。
一旦到达那里,您就可以享受足够的腿部空间(比旧的 C 级敞篷车多 72 毫米,后者更短)。
然而,我们当中最伟大的人会把头靠在织物屋顶上。
当然,打开屋顶就不再有问题了!
那么CLE便是一款成熟的四座敞篷车。

特殊是由于不一定须要捐躯后排座椅来安装挡风玻璃来阻挡湍流。
只需按一下 Aircap 按钮即可,挡风玻璃上方会升起一个小型导风板,将气流勾引至搭客头部上方,后排头枕后面的导风板也会升起。
CLE敞篷车的感性线条有些丢失,我们很快就养成了在驶入建筑区时折叠气帽的习气。
您还会从挡风玻璃上方的小网入耳到更多的风噪声(它也捕获了许多昆虫)。
但至少搭客仍旧受到很好的保护,免受湍流的影响。
再加上Airscarf,它可以通过头枕下方的透风喷嘴将(非常)温暖的空气吹入您的颈部,再加上加热座椅,纵然在恶劣景象下,留在这辆敞篷车中也很愉快。

前排座椅还可以在酷热的景象里透风。
可选的皮革内饰也经由了反射红外线的分外处理。
梅赛德斯声称,在充足的阳光下,皮革的温度比未经处理的皮革低 12 度。
但考虑到测试周景象多变,我们无法验证……

为了完全起见,我们把稳到车顶关闭时后备箱的容积为 385 升。
通道有点窄,但仍旧是一个实用的空间。
如果你想在车顶打开的情形下行驶,你必须将电动舱门折叠起来,这会大大降落装载高度和后备箱的体积。
那么您还剩下 295 升。
如有必要,您可以折叠后排座椅靠背以装载较长的物体。

7.5驾驶体验

CLE Coupé 更像是一款 Grand Tourer,而不是真正的运动型轿跑车,这种趋势在 Cabriolet 上更加延续。
沉着驾驶时效果最佳。
如果将刀片放在齿之间,您会开始觉得到其刚度较低,并且制动踏板很快就会变得优柔。
由于标配了运动型转向系统,前轴十分锐利,只管 CLE 敞篷车标配了运动型悬架(降落了 15 毫米),但驾驶舒适性依然出色。
如果您想要更多动力,您还可以选择动态车身掌握系统的受控阻尼器,该选项的价格仅超过 1,000 欧元。

就发动机而言,我们测试车型的 450 4Matic 版本是该系列中最具吸引力的选择。
除了具有 449 马力的更激进的 AMG 53 版本外,它也是唯一供应的六缸版本。
381 马力 3 升发动机供应与其外不雅观相匹配的优质觉得、令人愉悦(但奇妙)的声音和充足的动力储备。
性能也堪称典范,0 至 100 公里/小时仅需 4.7 秒。

但梅赛德斯在其系列中还有更易于利用的 CLE 敞篷车版本,包括四缸汽油机(CLE 200 和 CLE 300 分别为 204 马力和 258 马力)或柴油机(220 d 为 197 马力)。
然而,它们无法供应同样高品质的觉得,而且听起来也不那么令人愉悦。
所有发动机均配备 48 伏轻度稠浊动力系统,并配有丝般顺畅的启停系统。

6.0价格

价格 梅赛德斯 CLE 敞篷车 2024

正如我们所说,四缸发动机使 CLE 敞篷车更随意马虎靠近。
但“实惠”是相对的,由于您已经可以依赖 CLE 200 Cabriolet 的 71,390 欧元的基本价格(或 220 d 的 73,810 欧元)。
平缸的最低价格乃至增加到近 90,000 欧元(450 4Matic 为 89,661 欧元)。
这便是我们终极找到 E 级敞篷车的一些东西的地方:它的价格……幸运的是,梅赛德斯确实供应了 AMG Line 版本作为 CLE 的标准配置,因此您可以得到精确的标准装备。
这并不能改变梅赛德斯敞篷车比竞争对手贵很多的事实。
例如,宝马4 系敞篷车的起价为 59,900 欧元,而奥迪 A5 敞篷车(不可否认,它已经开始过期,并且只有袒露的标准装备......)在比利时的起价为 38,310 欧元!

7.2讯断

梅赛德斯 CLE Cabriolet 是一款豪华旅行车,可供四人乘坐,享受敞篷驾驶的乐趣。
但其优质体验的代价也很高。