至心话大考场Q&A
Q：这车还能再给我们优惠一点吗？
桌面话：说实话，我们这车现在的优惠力度已经很大了，真的是赚不了您多少钱，我最多只能再给经理打个电话问下，能不能给您申请一张油卡，这也很实惠的。
桌底话：肯定能便宜啊，我们这车利润空间大着呢，但是我也不认识您，也没交情为啥要给你便宜那么多呢。送油卡可以啊，反正我们的油卡也是公司批量买的。
Q：全款还是分期，你更推举哪一种？
桌面话：我还是比较推举您分期，由于这样您的压力也会小一些，而且现在还有两年免息，相称划算。
桌底话：肯定是推举分期，由于全款买车我最多赚一个保险钱，但如果是分期的话，那我赚得要更多。4S店的发卖职员每每和保险公司是有互助的，当客户选择分期付款的时候，4S店就可以哀求车主在买保险的时候买全险，这样就会有保险公司给的回扣。再加上GPS、手续费等，我们就指着分期赢利呢。
Q：您以为哪个配置更好呢？
桌面话：那肯定是......，由于不管是价格还是实用角度上来说，它都足够了，性价比很高。
桌底话：那肯定是推举店里有的现车啊，你要本日能定的话，还能送一个大礼包，包括质量很差的脚垫、一晒就起泡的车身膜、一踩就嘎吱响的踏板......
Q：听说本日有团购会啊？价格是不是最划算的啊？
桌面话：那肯定啊，团购会就相称于我们的大匆匆，碰上便是赚到，很难得！
桌底话：实在我们每天团购会、周周搞大匆匆、月月周年庆、辆辆亏本卖，办活动不是起个名头的事儿嘛常常有，实在优惠力度也差不了多少，车价给你便宜了，装潢、手续、上牌的用度还是可以把这钱给赚回来。
看到这里是不是以为相称真实但又很现实呢。
这些坑不要再踩！
1、要分清定金和订金
买车的时候一定要问清楚是定金还是订金，这两者的差异很大。订金只不过是预订的钱，可以拿回来，但是定金弗成，定金是一种包管，如果轻易违约，那么就会失落去定金。以是，买车时一定要搞清楚，以免钱拿不回来。
2、提前保养
该当很多车主都碰着过这样的情形，每次保养还不到半年韶光，4S店就打电话关照你车辆须要保养了，尤其是在发卖淡季，会更加积极，但这实在是一种套路。
正常来说，保养都是半年或者5000公里，采取全合成机油的车辆8000~1万公里一保，本来一年保养两次就足够了，经由4S店这么一敦促，每年须要多保养一次，利润是很可不雅观的。
随着现在很多车主已经很聪明了，而4S店又搞出了一种新的套路，4S店每次保养会设定好仪表盘，一样平常都会相应的缩短保养间隔里程，让车主信以为真，从而多花冤枉钱。以是，如果不知道如何算保养韶光，就记住自己保养时的里程，在此根本上按保养手册上的间隔里程推算。
3、库存车当新车卖
虽然现在很多4S店的库存压力都比较大，但是库存车当新车卖是说不过去的。消费者提车时创造新车是半年前乃至一年前生产的，轮胎、密封条等橡胶材质随意马虎涌现老化，再加上永劫光停放在库房，电瓶、机油、刹车油、变速箱油等都可能须要改换。以是，在提车时，一定要看清楚出厂日期。
4、交钱买车却拿不到合格证
在买车过程中，汽车合格证也须要格外把稳。对付购车的消费者来说，汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一。没有合格证，就不能办理汽车牌照，也无法上保险。然而，有不少的中小型的4S店为获取流动资金而抵押合格证，一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证，那么遭殃的便是车主。
5、小病大修
小病大修一贯是4S店的“灰色地带”，虽然监管部门一贯在整治，但仍屡禁不止。几百块就能办理的问题愣是能花出几千块钱，如果是豪华品牌，加上各种检讨、维修工的工时费，会更贵。
6、加价提车
由于现在的市场行情，某些车型存在须要加价才能提车的情形。但是有些消费者会选择不加价等车，一样平常来说，双方条约中谈判定“详细提车韶光以卖方关照为准，并支付一定金额的订金，然而很多消费者都是一等再等也不见车。末了的结果，每每是4S店不予以回应，要么便是支付加价的用度，这种做法多少有些泼皮，还白等了那么久。加价提车这一征象虽然进行过多次宣布，国家也制订过干系政策，但终极实际效果并不理想。
7、汽车出库检测费不合理
汽车出库检测费一样平常是几百块，虽然不多但是却不太合理。这个用度是指4S店把车交给你之前，会进行一些检测，看看车辆有没有什么问题。听上去没错但是你细品，我们花了那么多钱买车，厂家出厂都配备了合格证，那么解释这辆车是没问题的，如果涌现问题也该当由厂家和4S店卖力，而不是消费者。
偷工减料蒙混过关
最常见的汽车发卖遮盖项
汽车4S店发卖的另一大职责便是先容车辆，但是一些不好的底细他每每不会见告你，就比如现在比较普遍的减配问题。减配的情由很大略，那便是更大的利润空间，有一些品牌为了做到悄无声息的减配，选择在一些看不见的地方“做减法”，诸如在整车框架、防撞梁等事关车辆安全性的地方进行减配。例如，此前新速腾从隔热玻璃变成普通玻璃、标致307取消了超级锁止装置、悦动隔音棉消逝、国产奔驰E级四门两盖“铝换钢”、思域B柱断裂。
如下几点是比较难以察觉的减配重灾区：
第一：阻尼片。它的浸染是隔音隔热，并且肃清车内异味，一样平常常在地板或者车门内部，如今很多车上都采取的是质量比较差的沥青阻尼片，韶光长了会开释出有害气体。而高端车上一样平常采取环保材质，本钱要提升100多块。
第二：发动机舱防火墙。这是一个铝箔隔热层，能够分散发动机运转时产生的高温，起到避免自燃的效果。不少车偷工减料，将隔热层铝箔换成普通的隔热棉，效果大幅降落。虽说车辆自燃的概率并不高，但是没有铝箔隔热层，一旦自燃后果很严重，火势很快就会烧到驾驶座。
第三：扭力梁防倾杆。扭力梁悬架本身便是一种低本钱的方案了，不过车企的减配手腕实在高明，居然将个中的防倾杆减掉了，一下子又能省好几十块钱，如今配备防倾杆的车子大多是法系车，不难明得它的底盘为啥如此出色了......
第四：后防撞梁。车头由于考虑保护行人，多采取吸能设计，利用较软的防撞梁，乃至是塑料的，这情有可原。但是不少车企在后防撞梁上动起了手脚，一些比较便宜的车后防撞梁也是塑料材质的，一旦撞了险些便是三厢变两厢，后排搭客相称危险。
第五：轮胎。轮胎的减配不会表示在车轮的尺寸上，一样平常都是降落轮胎的采购标准。要知道能供应轮胎的生产厂家非常多，价格差异也非常大，一套轮胎从200到20000元都有。
全文总结
何时画上休止符
当然，我们本日所说的情形并不会涌如今每家4S店中，哪里都有诚挚的人，但是人在江湖也不得不留心。提倡大家在有购车意向的时候，可以提前做一些作业，不要偏听偏信。而对付“减配”的情形，虽然还无法完备遏制，但是我们要对其性价比有一个衡量。其余，如果我们碰着车企故意遮盖，或者减配后的车型不符合国家标准的情形，那就一定要据理力争，掩护我们的权柄。（图/文：太平洋汽车网 邬丹）
