针对一些双车位或者三车位以上的大跨度车库门洞，由于宽度太大，很多用户担心安装成一个大跨度车库门之后，门板会不会变形、电机负荷会不会过大。
为理解决这个办理，昆明海顿车库门近期安装的几樘大跨度翻板门案例中，开始考试测验把一个大门拆装成两个，这样既不摧残浪费蹂躏车库的门洞空间，也不会因此产生门板变形和电机负荷过重的问题。

全开联动折叠门_若何把多车位大年夜跨度车库门改装成两个翻板门 推拉门

有一个数据值得参考，当地下车库的门洞宽度超过8.8米的时候，建议把一个大跨度车库门拆装成两个跨度4米多的翻板门。
如果跨度超过8.8米，安装卷帘门，效果也会不理想，不仅会产生门板晃动的问题，还有可能一撬一抬就打开，安全系数不足高。
其余便是这种大跨度的翻板车库门，已经达到消防联动车库门的级别，可能须要利用工业门电性能力带动，对付订购成本来说，价格上也会大幅增加。

还有用户担心把大跨度车库门改装成两个电动门往后，会不会影响倒车入库。
或者是导致车位被中间的立柱遮挡。
这个问题也是完备不用担心的，由于4米多宽的单个车库门，想要把一辆车开进去是很轻松的，横放或者竖放都没有问题。
相反的，如果实在疑惑自己的倒车技能，也只可能会在单个车位的地下车库发生意外。
而单个车位的车库想要门洞全开，只须要选择外装卷帘门或者内装翻板门就不会影响门洞的空间。

大跨度车库门改装成两个翻板门往后，利用的是两个电机操作两个电动门，但是可以设置成一个遥控器开关两个门，也便是同时开启或者独立开启都可以实现。
在总价上并不会由于多了一部电机而涨价，由于订购翻板式电动车库门还是按照门洞面积打算的，至于安装难度、增加的方管立柱、电机实在已经包含在面积和单价的打算公式里了。