新建汉中⇌巴中⇌南充高速铁路
南充至巴中段（简称巴南高铁）
及设备安装事情完成
正式亮相
为巴南高铁顺利开通打下坚实根本
巴南高铁位于四川省东北部，起悛改建巴中东站，向西经巴中经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，线路全长约148公里，正线设计时速250公里，共设6座车站。
个中，巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站为新建中间站，设计理念与地方特色文化充分领悟，以其独特的外不雅观造型成为铁路沿线一道亮丽的风景线。
既有的南充北站为接轨站，正在进行升级改造。中铁十二局南充北站改扩建工程项目副经理张军茂先容，目前，南充北站承担兰渝铁路高南线等运输任务，由于即将通车的巴南高铁和在建的成达万高铁的引入，运输能力趋于饱和，扩建后将促进综合交通枢纽发展，提高交通运输整体效率和做事水平。
据理解，巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市公民政府共同筹资培植，是国家《中长期铁路网方案》和《成渝城市群城际铁路网方案》的方案项目，也是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等地区客运新通道的主要组成部分。项目的培植对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开拓、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展等具有主要意义。
划重点
来看5座新建站房大揭秘
01
巴中东站
巴中东站是巴南高铁全线最大的车站，站房总建筑面积2.4万平方米，车站规模设4台11线，年乘客发送量近期480万人，远期750万人。
图据蜀道集团
站房设计秉承“红叶林荫、山水巴中，赤色精神、秦巴核心”理念，与巴中地区的山水风光和赤色精神紧密相连。站房外不雅观以赤色为主色调，曲线线条间相互叠错，既表现了水韵特色，又呈现出山峦起伏的幽美形态。室内装饰更是奥妙地将光雾山红叶林的美景引入，整体空间行云流水、一气呵成，为乘客营造了一个仿佛溜达于红叶林荫中的舒适候车环境。
▲巴中东站候车大厅 图据川不雅观新闻
02
巴中西站
站房总建筑面积7000平方米，设2台4线，年乘客发送量近期100万人，远期200万人。
图据蜀道集团
站房以“古风新韵·魅力恩阳”为创作理念，以恩阳古镇建筑特色为设计灵感，整体以白色为主调，局部辅以木色，展现出优雅持重的气质。同时，设计融入了中式传统建筑元素，大屋檐、柱廊等传统造型元素的利用，让站房成为恩阳地区一张独特的城市名片，表现恩阳深厚的历史文化秘闻，成为发展地区旅游经济的“新窗口”。
▲巴中西站“千年米仓道 早晚恩阳河”的主题壁画 图据川不雅观新闻
03
马鞍站
站房总建筑面积7000平方米，设2台4线，年乘客发送量近期100万人，远期190万人。站房形状以“德耀中华，光辉马鞍”立意，细节处融入五角星等赤色元素，以当代的建构表达，表示马鞍作为朱德故里的城市特色和作为革命老区的独特魅力。
图据蜀道集团
04
仪陇站
站房总建筑面积1万平方米，设2台4线，操持年乘客发送量近期220万人，远期360万人。
图据蜀道集团
站房以“上善若水，生态新城”为设计理念，将仪陇县“三面环山、碧水穿城”的幽美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔当代山水园林城市”的发展理念，将仪陇站的赤色文化和绿色发展有机领悟。
05
蓬安西站
站房总建筑面积5000平方米，设2台4线，操持年乘客发送量近期50万人，远期80万人。
图据蜀道集团
站房设计理念立足于“人杰地灵，赋圣故里”的城市形象，领悟司马相如故里这一元素，旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的当代化交通枢纽中央。
▲蓬安西站“凤求凰”主题壁画 图据川不雅观新闻
巴南高铁通车在即
你期待吗
