值得一提的是，MEGA第三排座椅可实现电动向前翻折，且翻折后的后备厢地板依旧保持纯平状态，从而提升了货色的装载空间。
此外，内饰实车图也得以首度曝光，可以看到MEGA依旧延续了家族化内饰设计风格，包括配备中控屏及副驾娱乐屏，估量屏幕同为15.7英寸车规级OLED屏，分辨率达到3K级别。此外，前排还配备双50W无线充电面板，冷藏加热双用后排冰箱也同样在新车上配备，为家庭出行供应了更大的便利。
参考此前公布的内饰官图，可以看到新车采取了侧滑门设计，并且开口非常大，同时还在登车位置设置了台阶和扶手，方便老人及小孩高下车。
新车的第二排采取独立座椅，座椅带腿托和上翘的扶手，并配备了空调面板、水杯架，冷热冰箱等。座椅调节按键位于座椅扶手内侧，二排右侧配备了小桌板，二排50w无线充电面板放在内侧，便于进出，不卡身体。
新车的二三排座椅均配备了软质头枕，并且第三排座椅靠背中心还设有小扶手，而且每一排座位都拥有独立空调出风口。比较在售的L系列，空想MEGA的大床模式更为强大，无论是一二排的大床模式还是二三排大床模式，从官图来看空间都非常宽敞，新车还配备了大尺寸全景天幕，拥有强大的采光面积，此外新车供应后排影音娱乐屏幕，并支持车内百口拍摄。
外不雅观方面，新车整体采取了比较圆润的设计风格，前脸采取封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的 A 柱也将助力降落风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。
车身侧面，新车造型十分流畅。新车采取短前后悬的设计，轴距相称大，官方表示新车二排腿部空间超7系，三排腿部空间超过5系。官方先容称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。
车身尺寸方面，空想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，轴距为3300mm。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。
来到车尾，新车同样是采取了极简的设计，能看到整体保持了圆润的风格，并采取空想家族式的贯穿尾灯组。车辆保险杠上方，还有两个反光条的设计，新车的后窗尺寸也不算小。
同时，空想汽车表示风阻系数每降落0.01，CLTC续航里程将会提升7公里。风阻系数直接影响续航和能耗，速率越快，空气阻力带来的能量损耗越多。
空想MEGA将搭载5C麒麟电池，可实现充电12分钟续航增加500公里。官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km。早前网络上流出的视频显示，空想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW，最高电流711.6A，7分钟充电50度，10分钟75度电，电量从6%充至80%共用时11分钟。纵然在充至80%的末了涓流阶段，空想MEGA充电功率依然达到315kW。由此推测，空想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间。
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