首先，尾门保护垫是这个谜题的中央部分。
售价300美元，它缠绕在后挡板上并锁定到位。
它上面还有一个俊秀的Cybertruck标志，并且是根据皮卡本身量身定制的。
它的设计有助于保护人们想要与之对抗的装备，如山地车，它的内部有泡沫衬垫和Molle织带。

其次，特斯拉为Cybertruck推出了一些带棱角的可拆卸座椅。
一旦打开，它们就会开释Cordura尼龙织物。
汽车制造商表示，这些座椅安装在后挡板上，只要放下后挡板与货箱地板齐平，这些座椅就可以自动打开。
一共可以安装三个，每个座椅的售价是100美元。

特斯拉后排折叠门_特斯拉Cybertruck新增尾门可拆卸座椅和尾门保护垫 滑动门

值得抱怨的是，如果没有后挡板，这些可拆卸座椅险些毫无意义。
没有垫子，可拆卸座椅就没有地方可以夹住，以是它们是静止的。
不仅如此，要想按操持利用座椅，你还必须购买垫子，如果你不打算以其他办法利用它，这彷佛毫无意义。
大概特斯拉对此有一个办理办法，但从产品描述或照片中并不明显。
如果不是这样，那么这些100美元的跳跃座椅彷佛比它们本来的代价还要糟糕。

这样的椅子还是挺适宜钓鱼佬利用的。
开着皮卡出去钓鱼，只须要把后尾门打开，就可以坐在椅子上垂钓了。
不过，现在的户外产品那么多，带上几把折叠座椅放在车里，要用的时候取出来往地上一放也是很安全的。
因此，纵然是美国媒体，也不太看好它能否发挥很大的浸染。

写在末了：海内由于各种改装的限定，皮卡的周边配套小产品市场很小。
其实在美国、澳洲等一些皮卡热销地区，各种皮卡的配套装备是非常多的，也带动皮卡后市场的繁荣。
特斯拉Cybertruck也在利用品牌的影响力，努力开放周边产品，在扩大利润的同时也反向吸引更多消费者去购买Cybertruck皮卡。