公司总经理傅子卿说，公司正在进行智能化车间培植，分阶段履行，第一阶段6月履行，年底结束。到时可减少操作工人三分之一，填补一下招工难问题。
旭东汽车零部件制造（南通）有限公司为中日合伙，中方为旭东压铸（上海）有限公司，日方为日本水谷家当株式会社，投资额为5634万美元。
汽车零部件家当是通州近年来新崛起的特色家当板块，从2010年开始，雄邦压铸、广东鸿图、鸿泰科技、鸿劲压铸等海内压铸龙头企业先后落户南通高新区，形成了铝汤直供、模具设计及制造、精加工等配套做事链条，成为南通高新区特色家当之一。
旭东压铸（上海）有限公司在家当转型升级中，准备到上海之外新建一个汽车零配件生产企业，进行铝、锌有色金属高精密、高气密性压铸件的开拓、生产和发卖，为通用、本田等国际有名品牌企业配套。
傅子卿说：“我们须要在上海周边选择一个投资环境好的地区，环绕上海稽核很多地方，综合考虑后，以为通州最符合我们的哀求，一是地理位置优胜，与上海、苏州等地都有大桥相连；二是投资环境比较好，政府及干系政策比较符合企业需求；三是这里的压铸家当链已经形成。”
2016年3月25日，旭东汽车零部件在南通高新区开工培植。傅子卿说，初来乍到，人生地不熟，各级政府给予了很多合营，立项报批一样平常要3至5个月，他们只用了40天。
去年1月，该公司试生产；今年1月开始量产。直接发卖海内市场，间接出口。一季度实现发卖2000万元，年发卖1.3亿元没问题。
通州压铸企业的家当链已经形成，我们深切感想熏染到了家当集聚的红利，光彩将企业落户通州。傅子卿说，总投资4亿元的众福金属项目与他们仅一墙之隔。该项目由上海众福金属制品有限公司投资培植，紧张从事铝合金锭、铝合金液的冶炼、加工、发卖。众福金属是他们公司的上游配套企业，生产铝合金液。两厂建在一起，众福金属省下了铝合金液成锭的环节，旭东免却了铝合金化液环节，仅此一项，每吨可节省本钱400元。
今年2月，中国工程院院士潘复活应邀来到南通高新区，理解园区发展情形，并环绕汽车零部件家当发展转型进行互换辅导，为园区高质量发展出谋划策。他说，技能升级对付压铸企业非常主要。
傅子卿说，目前，旭东汽车零部件公司没有受到市场颠簸的影响，进入全负荷生产状态，为知足客户订单需求，他们下一步还将再扩大投资额度，引入新技能、新工艺，扩大产能，培植智能化工厂，在未来三五年内，将年发卖提升到8亿元。 赵勇进
