背景:某型飞机航后检讨时创造货舱门打不开，并且在海内的其它机队运行中货舱门打不开的故障发生率也是非常高的，尤其是涌如今外站时。
货舱门关上锁定和打开的事理：货舱门拉到下位，然后逆时针迁徙改变手柄，由扭力管和钢索带动曲柄锁定机构迁徙改变，末了停靠在过中央位，通过弹簧保持，由此保持门在关位；然后关闭通气门，通气门上的机构锁定货舱门的4个曲柄位置，并触发货舱门位置，指示微动电门给出门关上的旗子暗记。打开时的过程刚好是相反的，先打开通气门解锁货舱门曲柄，然后顺时针迁徙改变手柄，解锁门的锁定机构，打开货舱门。
这次故障导致的缘故原由：1，微动电门的机构永劫光利用磨损已经有了虚位。2，关门的方法不对，在门手柄还没有完备的迁徙改变到位的时候过早的拉动了通气门，使得微动电门的锁片入错位，微动电门的机构卡住锁片，导致通气门不能完备打开，曲柄不能解锁，货舱门打不开。
精确的位置
缺点的位置
办理方法：如果创造货舱门从表面打不开了，千万不要用蛮力从表面推透风门，迁徙改变手柄以防钢索拉断、门机构受损。从厕所小门进入货舱，拆下上面的4个螺丝（螺丝采取安全思想设计要用大力按住逆时针旋转拆下）可看到一个门闩螺丝，逆时针旋转90度拉门，小门就可以拆下来了。仔细不雅观察确定故障是否如上图一样。如果是可参考以下方法打消。
1. 想办法拆下或毁坏微动电门作动臂，使得锁片不再被顶，然后打开
2. 拆下锁片，解除锁定。
用3／16的梅花开口和十字头摇把拆下螺丝，因在飞机上的安装方向和图上刚好相反拆的时候可能会很费力。拔出螺杆，然后从花键上脱下锁片。此机遇构已经顶去世，位置可能不是很够，不好下手。
3．整体拆下微动电门组件。（优先考虑这种方法，这样可以最大限度的保护零件不受破坏）
先拆下微动电门保护盖上的俩个1／4的六角螺丝，取下保护盖。然后拆下7／16的六角螺丝和俩个正十字螺丝，取下微动电门组件解除锁定，从表面缓慢的打开门。
因空间非常的狭小要把稳工具组合和职员的合营，如果顺利的话，全体故障可以在3个小时旁边打消。其余货舱门的俩个微动电门的旗子暗记是串联的，一个位置不到位就可以引起货舱门打开警告，外站可以考虑MEL放行。
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