经由多年的发展，我国消防车也越来越专业化，如今已经拥有很多细分种类，个中最常见的是城市主战消防车，它们是城市消防的主力军。
主战消防车大多采取双排驾驶舱，可搭载6-8名消防员，除了水和泡沫灭火剂，还会携带破拆装备、接济梯、防化服等接济设备，属于全能型选手。
根据所处环境不同，主战消防车大小也不尽相同，比较常见的是10吨旁边的重卡，底盘紧张来自重汽、东风、五十铃以及纯入口的斯堪尼亚、MAN、奔驰等品牌。
如今海内看到的主战消防车大多是欧式风格，实在我国也有部分城市采取了入口或仿制的美式消防车，它们线条刚劲，外不雅观闪亮，很多设备都是外露的。
云梯车是消防车的范例形象，它车身上有一个巨大的伸缩云梯。如今云梯车的顶部每每带有水炮喷口，因此车身也每每会有小型水罐和水泵。
由于伸缩云梯体积弘大高度有限，如今很多消防队都配备了更高的登高车，它没有云梯，取而代之的是伸缩或折叠的升降平台。它的高度更高、事情臂展开角度也更大。
水罐车是消防队车库里的大块头，顾名思义，它的内部有个巨大的水罐，大多可以贮水十余吨，不仅可以消防用，还能作为缺水地区的输水车。
消防接济车也是各消防支队的主要车辆，它没有水罐和云梯，但车身上装了更多的接济设备，如液压扩展器、充气千斤顶等，是塌方、车祸中补救被困者的利器。
机场消防车是消防车里的“特种兵”。飞机事件中燃烧的多是燃油、聚合物等，逃生韶光非常短，以是机场消防车性能必须非常精良，且具有行进中喷水的能力。
除了以上一线战斗车辆，消防车里还有很多赞助选手，如消防排烟车、照明车、指挥车等等，它们也都是相应领域不可或缺的新力量。
“正规军”之外，我们还常能在社区、工厂内看到一些微型消防车，平台有微面、全地形车，乃至两轮摩托等。虽然小，但对付失火初期的快速相应也是有很大浸染的。
2020是坎坷的一年，然而不论是抗疫还是抗洪，我们都能看到一群逆行者，他们用血肉之躯为公民撑起了安全的堤坝，向英雄们致敬！
