近日，舟山六横大桥项目青龙门通航孔桥Q1过渡墩防撞套箱下放完成，青龙门大桥培植再次取得重大打破。

作为宁波舟山港六横公路大桥二期工程的关键性工程，青龙门大桥是天下最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，采取半漂浮体系设计，双主跨756米，设有三座主塔，两个过渡墩，两个赞助墩。

舟山悬浮折叠门维修_舟山青龙门通航孔桥过渡墩防撞套箱下放完成 塑钢门

据理解，Q1过渡墩双壁钢套箱是承台施工的围堰构造，并兼做混凝土浇筑的模板和防撞体浸染。
本次下放的钢套箱总长约46.1米、总宽为30.4米，高度为7.6米。
钢套箱在工厂内拼装完成后，通过驳船运输至桥位处，再利用2000吨浮吊进行整体起吊、下放。
钢套箱下放完成后，安装封底平台、浇筑承台封底混凝土，为实现青龙门通航孔桥及青龙门东引桥节段梁架设奠定根本。

为确保钢套箱精准下放，项目团队主动对接属地海事部门，战胜景象、潮汐、风浪等诸多不稳定成分，探求最适宜的气候窗口施工。
经由精心策划、反复丈量，圆满完成钢套箱下放安装任务。
（舟山新区交通微信"大众号）

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