空想汽车表示，空想MEGA的车身开拓设计，远远超越C-NCAP和中保研的安全标准哀求，更多地从家人安全的角度去思考，打造行业顶级安全的MPV。

据空想官方先容，空想MEGA配备了深度自研的防御性车身构造——空想堡垒安全车身。

汽车全铝合金门槛_理想称MEGA的白车身设计比高铁要宝贵多铝合金用量达445 塑钢门

整车采取上钢下铝的构造，白车身重量约500千克，铝合金的用量达到44.5%。
在材料上，空想MEGA下车身连接部位采取真空高压铸铝零件，上车身与碰撞强干系的AB柱等采取热成型钢。

根据官方公布的数据，空想MEGA上采取双侧对称设计，单侧就可承受15吨的车顶载荷，车身旋转刚度高达44,000N.m/deg，是市情主流保姆车的三倍以上。

寇东鹏表示，空想MEGA在左、右侧小偏置碰撞内部摸底测试中都取得G的成绩。

据悉，空想MEGA的上传力路径A柱不但采取了热成型钢，内部还添补超800毫米的CBS构造增强件。
中间传力路径，设置了超高强度钢SOB梁。

下传力路径采取11宫格，可以承力超60吨的铝挤出门槛梁，每个加强筋厚度2-4毫米，除此之外，在11宫格内还增加了两个方管添补，进一步担保跟内侧的一体压铸铝件有稳固的连接强度。

据悉，空想MEGA Max估量售价60万元以内，正式售价将于2023年12月发布会上公布，并于2024年2月下旬开启交付。