园治及其特点
园治是一种以景观为基础的城市规划理念，其特点在于将城市规划与景观设计相结合，强调人与自然环境的和谐共生，注重创建宜人的城市环境。
园治的设计思想包括将城市规划中的绿地、公园、花园等景观元素融入到城市建设中，增加城市景观的多样性和美感；同样重视城市交通、建筑、环境等方面，使城市各个层面都具有协调、美观的特点。
园治不仅注重城市建设的实用性，更重视城市形象和品质的提升，为人们创造宜居、宜游、宜业的城市环境。
园治是一种由日本提出的地方自治模式，以社区为基础，注重民主参与和社会合作，强调地方特色和文化传承。其特点包括：强调基层自治，重视社会参与，注重协商和合作，倡导可持续发展，强调地方特色和文化传承。园治模式在日本已经取得了一定的成效，成为了地方发展治理的新模式。
中文名园治古籍类别园林著作创作年代明朝
简介
《园冶》的作者是明代的计成。它是中国古代留存下来的唯一一部园林著作，共全书三卷，分为兴造论、园说、相地、立基、屋宇、装折、门窗、墙垣、铺地、掇山、选石和借景等十二个篇章。
作者：计成；字无杏，号否道人，明代杰出的造园艺术家，生明万历壬午年（1582年），自幼倾心艺术，擅长书画，游历了天南海北的名山大川，丰富了创作思想，并立志开创立体的山水艺术。天启三年（1623年），计成到武进为罢官文人吴玄造园，将传统的山水画记，综合了文论、诗论及地方民俗、历史文学、园学工程技术熔铸一炉，营造了一处精巧的人间仙境，名为“东第园”，从此名声大振，并先后设计建造了常州的“东帝园”，扬州的“影园”，仪征“寤园”，后经安徽太平府又鞍山名士曹无甫提议用文字图样把造园的方法记述下来，以传后世。1631年开始写作一本取名《园牧》后改《园冶》的专著三卷，该书不但影响我国，而且东渡传播到日本及西欧，成为造园学的经典著作。
《园冶》，又名《夺天工》。刊行于明崇祯七年（1634）。《园冶》并不是从理论视角来写作的。它是实用性很强的课本。
江阴有动车吗
江阴市暂时没有动车。
1、江阴早已通铁路，即新长铁路南段，但是没有开通客运，货运也很少。具体原因并没有另一个答案中所述那么复杂，仅仅是因为工程标准低质量差实用价值低而已。
新长铁路是单线非电气化铁路，设计时速仅有120KM/H，由于工程质量极差，整修后江南段实际速度只有越40KM/H，速度没有竞争力。轮渡过江，运能不大。新长江北段同样单线低标准，而且线路极绕，先向东经过海安县，再折向西去淮安，之后又折向东去新沂，如果想去北京还要再次折向西去徐州，本身不可能成为京沪线替代。由于是苏北仅有的南北向铁路线，勉强开通了客运，而江南有沪宁线，公路也发达，没有低速铁路客运的需求。类似的靖江也不通客运。
2、宜兴通高铁是因为恰好位于宁杭通道的必经之路上，实际上苏南重要城市那么多，苏省对铁路又如此不积极，只能说宜兴赶上铁路重要通道运气比较好。
3、江阴近期铁路客运的希望是沿江城际铁路，即沪宁线的串县版，南京-句容-金坛-武进-江阴-张家港-太仓-上海，除此之外还有新长铁路走廊的高铁，但是更远期。
