据理解，《方案》综合考虑广西路网通畅能力、社会承受力和高速公路经营管理单位培植运营情形等成分，在不削弱高速公路偿债能力的根本上，坚持以现行收费标准为根本、差异化下浮的原则，研究制订分支付办法、分出入口、分路段、分车型、分时段和分方向、自主定价等六种差异化收费办法，方便公民群众，降落物流本钱。估量2024年优惠车辆通畅费金额超过20亿元。
《方案》明确，对所有利用ETC支付的车辆给予通畅费9.5折优惠（与其他利用ETC支付的差异化收费通畅费优惠不叠加）；连续履行自驾车通畅费优惠实现“交旅领悟”“引客入桂”“引车上路”，对一类ETC客车在每周五 (00:00时)至周日(24:00 时、假期调休除外)通畅7条试点高速公路给予通畅费5折优惠；进一步加大货车通畅费优惠力度，对沿边、临港、连接家当园区的靖西至那坡高速公路等17条试点路段，履行一类至六类合法装载货车（不含大件运输车及专项作业车）通畅费8.5折优惠。连续停滞收取六寨（黔桂界）至河池等7条高速公路一类桥隧车辆通畅费，河池至百色等11条高速公路货车桥隧车辆通畅费。
同时，履行分时段、分方向差异化收费。对7:00—10:00通畅兰海高速公路（都安至南宁段）安吉收费站、安吉东收费站以及南宁东外环抱城高速公路高峰收费站进站至武鸣收费站出站，利用ETC支付的一类客车给予通畅费8折优惠；对17:00—20:00通畅兰海高速公路（都安至南宁段）武鸣收费站进站至安吉东收费站以及南宁东外环抱城高速公路高峰收费站出站，利用ETC支付的一类客车给予通畅费8折优惠。对18:00—24:00通畅信都至梧州公路指定收费站安装利用ETC合法装载的货车给予通畅费5折优惠。
此外，还对每月通畅广西高速公路次数在30次(含)以上的 ETC公路客运班线客车给予9折优惠。对安装利用ETC行驶高速公路的新能源货车加大通畅费优惠力度。
《方案》还鼓励高速公路经营管理单位积极与干系企业协商，探索创新自主定价办法，对通畅统领路段的特定车辆，通过“以量定价”“量身定做”“一企一策”“一园一策”“递远递减”“空车”差异化收费，以及“会员积分制”等办法履行自主差异化收费。勾引车辆通畅高速公路，实现“人享其行，物畅其流”“降费引流，多方共赢”。
南宁日报 阮晓莹 通讯员 谭雪飞 夏旻冬
来源： 南宁日报
