大家好，我是爱折腾的北极星。
玩折叠车改装之以是吸引人，是由于它的组装玩法多样，搭配出的配置也很特殊。
有小伙伴问如果只有一台折叠车架，又想用最低的本钱改出不一样的车，什么车架最得当？本日我就来分享一个案例，便是这款YAD2018的车架，也便是常说的y架。

碟刹的车架既可以装圈刹，也可以装碟刹，可以自由切换制动系统。
这是如何实现的？对付普通车友来说，一样平常会通过外不雅观来分辨V刹车架和碟刹车架。
V刹的车架有V刹安装柱，碟刹的车架有钳器的安装孔。

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除了这个差异以外，最大的差异便是它们的开档尺寸。
V刹的开档是74mm和130mm，碟刹的开档是100mm和135mm。

我要先容的这款车架是碟刹版本的，车友不想用碟刹，以是选择了用圈刹。
由于是406的轮组，以是装圈刹须要加装改装件后，圈刹就安装在脚撑安装孔的位置。
轮组更特殊用的是碟刹花鼓，开档是100mm和130mm，预留有六丁的碟刹盘片安装孔。
轮圈用的不是碟刹轮圈，而是V刹轮圈。
这种搭配既可以用V刹，也可以用碟刹。

这样装的好处是，如果想切换碟刹，直接换一下刹车就行，后期改装的本钱非常低。
另一台y架是纯碟刹，如果想改成圈刹，直接换一套圈刹就可以了。

北极星有丰富的玩折叠车履历，可以根据车友的利用需求组出更适宜的折叠车。
我也会定期更新关于折叠车的视频，有须要的可以关注我。
本日就到这里了，下期再见。