辉昂
自从大众辉腾停产之后，大众汽车就一贯希望用辉昂代替大众的旗舰车型。然而月销量两位数的辉昂销量还不如当初的辉腾。
停产前入门级辉腾曾一度优惠25万以上，停产之后价格反而上涨了
而停产的辉腾在海内还有相称一部分尾货在经销商手里，备受车迷推崇，因此优惠幅度还有所紧缩，即便如此，入门级辉腾售价也比辉昂顶配便宜4万，但硬件配置却赶过很多。
辉腾与辉昂平台比拟同平台宾利飞驰
同平台辉腾
宾利方向盘
辉腾方向盘
宾利仪表盘
辉腾仪表盘
宾利扶手
辉腾扶手
宾利座椅调节
辉腾座椅调节
辉腾之以是值钱，是由于它与宾利共享平台，乃至大部分配件都是相互通用的，入门级车型都是3.0T V6发动机，顶配W12发动机与同款宾利千篇一律，因此售价在200万开外。而辉昂却是利用了奥迪A6的平台，顶配才是3.0T发动机，硬撑着把价格提高的65万区间，这便是二者最大的差异。
入门级辉腾标配很高电动可影象方向盘
倒车影像
后排液晶屏
一键启动
自动折叠加热后视镜
可变空气悬挂和底盘高低可调
隐蔽式空调
纵然是入门级的辉腾，都标配了空气悬挂、电吸合门、底盘软硬高低可调、倒车影像、全时四驱系统、前后加热座椅、12喇叭丹拿音箱、自动转向头灯、内外自动防炫目后视镜、自动折叠后视镜、电动后排后挡风遮阳帘等等高档配置。
白希文提示目前在售的辉腾，都是1年旁边的库存车，因此购买之时最好要进行全面的检测。总体来讲辉腾的用料做工都高于奥迪A8，因此购买该车，还是非常值得的。
