实在这篇帖子早就想写一下了，苦于照片忘却放哪儿了，只有手机里几张图片了。车也不是我的，是我一个同事的，不过是我参谋和安装的。
这辆车是我认为非常适宜北京路况的车辆之一了。综合了公路车的窄胎、套件和车架，山地车的平把和操控。这样的话，对付北京市区的高下班通勤切实其实便是完美搭配的结果。
先大概说一下这辆车的配置和车主的情形。
车主身高171厘米，体重差不多150斤，正常身材，柔韧性极差那种。买车的目的也很大略，能骑骑行台，高下班通勤，刹得住，起步别太亏损，要好看。能用碳的只管即便上碳。哀求平把以及C夹，不要碟刹。
思来想去，以为这些哀求凑一起看的话，两个选择：硬叉山马或者平把公路。搜聚了同事的见地，还是以为平把公路的选择余地更大一些。而且同价格档次的车架子，山地的大部分没有公路的好看。
车辆配置如下：
车架：AZZURRI 54号，水平560旁边。全内走线，中轴为PF30规格。购于单车快递。被睡了80块钱（没看错，海关比较
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前叉：随车架。记得400克彷佛。
坐杆：controltech碳31.6毫米，暂时没截管，重量215克旁边。
坐杆夹：controltech，铝合金，规格是34.8，重量9克。
套件部分：
除了牙盘、指拨、刹把、前拨、链条外均为shimano 6800套件。
牙盘：FSA-SLK牙盘，规格50-34,170mm腿长，碳曲柄，BB30规格。（K的颜色可选）
FSA SLK 牙盘
指拨：RS700指拨，2X11速。兼容公路套件，是否兼容山地套件未知。
RS700 指拨
刹把：R780，兼容C夹和V刹，内部有调度片可做调节。
R780 刹把
前拨：DA9000抱环前拨，由于这个架子不是用的常规的吊耳前拨，以是找这个零件比较费心，末了二手260块钱收了个全新的。
链条：DA9000链条。
轮组部分：
车圈：鸿福46胖圈。
前花鼓：20孔派瑞花鼓。
后花鼓：24孔DT240。
前轮辐条用的是协达1432。
后轮为sapim CX-RAY。
由于当时失落误，买回来的是10速塔基的老版本，结果后来还做了个飞轮切割才能正常利用11速飞轮。
外胎：随着轮组一起来的，是25C的马牌Competition，零售也400多块钱一根。带着轮组一共2500块钱收来的，也算很超值了。
continetal competition
把组部分：
把立：11cm的controltech unit把立，-6°设计，全碳，重量140克旁边吧。
把横：EASTON EC90 燕把，抬升15mm，后掠9°长度截短到680mm，重量彷佛160多克。
把套：ESI，重量未知，手感还可以。
车座：4ZA cirrus pro，从我这抢走的。
码表：百锐腾R310带延长支架，我的。
其他：
线管：Shimano SP-41以及刹把自带的外管。内线也是刹把和指拨自带的内线。利用韶光长一些的话，会有磨毛的征象。
车把垫圈：FSA和无名碳垫圈。我资助的
脚踏：Shimano XTR脚踏。
选择这些零件的缘故原由大概说下：
由于本身是公路车架，改换为平把的话，上管+把立长度该当比用弯把的时候更长一点，我大概估计是10厘米旁边。（弯把的reach和手变头的长度加起来再减去一点儿）以是车架建议大了两号。同时考虑上管高度不能每次都磕档，以是特意找了一个相对来说压缩一点点，又不是那种极限压缩的车架，为了综合美感，不能做到站立是裆高于上管之间保持2.5厘米的安全间隔。这个大概还有1.5厘米旁边的安全间隔，穿上锁鞋的话，差不多也能保持2.5厘米旁边。由于柔韧性很差，以是头管得只管即便选择一个比较长的。这个车架的头管高度大概是14厘米，加上三个垫圈，再利用燕把提升1.5厘米。已经是非常高的头管高度了。
车架之以是选用PF30，也是由于他个人缘故原由：一，PF30目前兼容性我以为仅次于BB386，可选余地非常大。二，他以为能买得起的碳腿牙盘也只有FSA-SLK这个了，毕竟外不雅观党。而这款牙盘正好便是BB30牙盘。
平把公路指拨险些没有选择，22速的可以说值友RS700这个指拨能用了。山地套件的第一是不知道是否兼容，第二便是贵。
刹把的话便是看中了便宜还带线管，怎么算都划算。
轮组二手，紧张是价格美好，鸿福的圈质量靠谱，DT240花鼓也是很不错的花鼓。而且搭配的辐条档次也可以，送的管胎也算超值赠品了。
把组的选择完备是个人爱好。
脚踏利用山地锁踏而不该用公路锁踏紧张有两点，一是山地锁鞋便宜点儿，而且走路的话锁片也不会有什么影响。二是XTR锁踏才不到600块钱，并且还是双面锁，更加方便一点。
总结一下
我认为这辆车的优点还是比较明显的，1万多点儿的价格，7公斤的重量，山地的操控，公路的速率。姿势也不会很累， 铺装路面非常得当骑行。包括周末短途远足之类的，都是非常好的一个选择。
缺陷也不是没有。1万多，所有地方看着都不起眼儿，显得不足高大上。并且仅仅作为通勤利用的话，确实有一些摧残浪费蹂躏。说白了还是看银子说话吧。如果让我自己装一辆平把公路的话，大体上我可能会选择钢架、5800套件，低框铝开口轮组，小零星儿的话也会选择只管即便便宜一点但是比较突出自己个性的产品，比如牛皮把带，牛皮尾包，镀络亮色把组和32孔亮色车圈之类，车座的话会考试测验布鲁克斯。总价格掌握在5000以内的话，性价比可能会很不错。之前也给一个朋友的老爷子装过一台平把公路，TCR C碳架，2X9速的套件，轮组用的6800，末了总价8000块钱不到，实际利用起来的话，大概不比这台平把差哪儿去。
