E 级轿车充满自傲和一流，历来是梅赛德斯-奔驰最脱销的车型之一。它可能不是该组中最快或最运动的，但我们喜好 E 级轿车，由于它低调的个性。它有足够的风格和力量来适应所有情形。
大概这是由于它的传统背景。E-Class Coupe 的起源可以追溯到 1968 年，但它在 2017 年进行了真正的改款，放弃了 C-Class W204 的根本。它现在基于最新的 E 级轿车。
新款双门轿跑车保留了之前车型的经典比例，并仍旧包含其明显的后四分之一窗（玄色），但改进了宽度和长度，以及更大的轴距。
它比以前更具运动感，并具有新技能和安全功能。对付轿跑来说，觉得出奇的大，轴距为1.6m。加长的发动机罩比汽车的其他部分大得多，使它看起来险些坐在椅子上。
它配备了独特的梅赛德斯-奔驰格栅和著名的大徽章，包含 84 个独立多光束 LED 的补充大灯、自适应远光灯赞助增强版和采取 LED 技能的尾灯。
车轮总是造就汽车，这也是梅赛德斯做的很好。锋利的 20 英寸合金轮毂有助于它在人群中脱颖而出，品牌制动器是一种很好的个人风格。
E 300 coupe 配备了玻璃天窗，前后车窗之间没有中心 pilon（B 柱），因此当它们全部放下时，它非常宽敞。两个前门也很大很重，以是下山时要做好准备。
一个俊秀的功能是完备无钥匙进入。当您按住解锁按钮时，包括天窗在内的所有车窗都会打开。再次按住锁定按钮，则相反。
在发动机罩下，您会创造一台 2.0 升四缸发动机，可输出 190 千瓦和 370 牛米的扭矩。对付具有如此大个性的汽车来说，不幸的是，4缸发动机彷佛很小并且缺少应有的胆量。
得益于 9 速自动变速箱，驾驶 E 300 变得平稳而轻松。纵然您可以选择利用拨片进行手动驾驶，但您可能不会，由于它并没有真正增加驾驶体验。
轿跑车在拐角处的抓地力很好，捉住边缘，考虑到它的大小，它的转弯圈出奇的好。它是后轮驱动，并具有可控的空气悬架。Eco、Comfort 和 Sport 是供应的驾驶模式。
但这正是这辆优雅的梅赛德斯-奔驰闪耀的地方，你可以看出他们花了很多韶光让它不辜负其豪华的刻板印象。这就像走进一个为你制作的胶囊。
AMG Line 内饰精细，每次上车时座椅都能贴合您的身形，这要归功于其具有三种设置的影象功能。座椅可按需加热，并可通过驾驶员和前排搭客的 4 向腰部支撑进行调节。
一旦你坐在座位上，你会把稳到的第一件事便是你面前没有杂物。变速杆不在中控台上，而是方向盘上的一个杠杆。
显然（不要在此引用我们），这是一项安全修正，以减少人们在碰撞中被变速杆刺伤的风险。
仪表板由开孔的玄色白蜡木饰边制成，其时尚的设计彷佛只被整洁的多辐式透风口和空气掌握按钮以及触摸板打断——乃至两个杯架也被遮住了。
紧张焦点是分布在仪表板上的 12.3 英寸大触摸屏，可以利用中控台上的触摸板进行掌握等。这个垫子可能有点难以习气，由于它只在垫子的某些部分有相应。
一段韶光后，您就会习气它，并且还可以选择利用触摸屏和方向盘控件。如果所有其他方法都失落败了，您可以随时说“嘿梅赛德斯”以得到一些语音命令帮助。
梅赛德斯的多媒体系统易于利用、智能且时尚。它配备卫星导航、360 度摄像头、AM/FM/DAB+ 调谐器、前辈的 LINGUATRONIC 语音掌握操作、蓝牙电话/音频和 USB 连接。
它确实集成了智好手机（Apple CarPlay 和 Android Auto），但梅赛德斯鼓励用户改用其 Merceded Me Connect 运用程序。
其他功能包括空气掌握单元下方的无线电话充电器、可定制的仪表板/仪表盘、THERMATIC 双区自动景象掌握以及带有“Mercedes-Benz”字样的照明门槛板。
Burmester 环抱声系统也具有特色。带有扁平底部的 3 辐多功能运动型方向盘还具有作为按钮的触摸板（我们之条件到过这些），同样，这可能有点难以适应。
您也可以通过 64 种内部照明颜色选择，让夜间驾驶成为一种全新的体验。我们的选择是紫色天空或电蓝色。作为双门轿跑车，您希望后排空间有限，但后排座椅实际上非常宽敞。
通过 40:20:40 分体式折叠后座椅靠背，也可以轻松地从 495 升行李箱中取用它们。安全保护包括九个安全气囊、ASR、ABS和奔驰驾驶赞助包。
这包括主动间隔和制动赞助，后者具有交叉交通功能、主动变道和车道保持赞助、主动盲点赞助、规避转向赞助和基于路线的速率适应。
梅赛德斯-奔驰声称 E 300 Coupe 为 7.7 升/100 公里，但我们能管理的最好的是 8.5 升。我们的测试车采取 Designo Patagonia Red Bright Metallic，但您也可以选择其他 10 种颜色。
这些包括光谱蓝色金属、红碧玺赤色金属、翡翠绿金属和石墨灰金属。如果没有额外用度，2021 款梅赛德斯-奔驰 E 300 Coupe 的售价为 138,819 澳元。
