1990年时的警察是这样的
1990年4月21日凌晨2时，一列乘客列车正运行在浙赣线新余站（位于江西省新余市渝水区的一等车站）至宜春站（位于江西省宜春市袁州区的二等车站）区间段下行方向正线上，该列车实行的是从杭州站至广州站的209次乘客列车的运行任务，列车编组和客车车底所属不详，此时的列车由配属于上海铁路局鹰潭机务段的机车（该当是ND2型内燃机车）担当本务机车卖力牵引。
ND2型内燃机车
此时，位于餐车内，值乘这趟列车的上海铁路局杭州铁路公安处某乘警组的乘警正在对先前抓获的6名盗窃嫌疑人进行突审。同时，几名身着便衣的乘警在对车厢连续进行盘查，这一趟的打击无疑是卓有成效的。
在列车上抓到犯罪嫌疑人一样平常是带到餐车进行鞠问，然后关进乘务室
4时40分，209次乘客列车缓缓驶出萍乡站（位于江西省萍乡市安源区的一等车站），驶上了浙赣线萍乡站至醴陵站（位于湖南省株洲市醴陵市的二等站）区间段。1名便衣民警在4号、5号的硬座车厢连接处创造了4名嫌疑人，随即通过对讲机呼叫增援。随后在赶到的2名便衣民警的增援下在4人准备动手的时候脱手将其制服，当即从4人身上搜出了大号折叠刀和老虎钳各2把。待将4人全部用手铐铐住后带往餐车审讯经由4号车厢时，溘然蹿出6名持刀歹徒——
“人不准带走！
你们要找麻烦，就宰了你们！
”
说着，手中的尖刀对着便衣乘警胡乱比划着，同时被制住的4名歹徒也乘机解脱乘警的掌握（手铐未摘），和6名歹徒一起将3名便衣乘警包围了起来，3名乘警也并不是吃素的，拔出配枪，“不许动，把刀放下！
”
慑于手枪的威慑力，持刀歹徒也不敢胆大妄为，刀和枪的对峙以及“宰了你们”、“不许动”之类的大喊让在睡梦中惊醒的搭客个个变得木鸡之呆、茫然不知所措。
列车反挟制练习中的挟制人质画面
正在紧张对峙中，乘警长持枪赶到，看了看对峙场面后，乘警长一个箭步跳上第一排座位面上，高高在上举枪喝令：“谁敢动，放下凶器。”
突如其来的呼啸让10名歹徒暂时镇住了，3名被困的便衣乘警趁机冲出歹徒的包围，和乘警长合兵一处，用对讲机向正在餐车内审查人犯的乘警组教导员报告情形并呼叫声援。几分钟后，教导员带着4名乘警火速从各车厢赶到4号车厢，9支手枪子弹上膛对准了10名歹徒。歹徒们切切没有料到这趟列车上居然有这么多的乘警，眼看原来险些已经被他们节制的局势如今又发生了逆转，如果不决一死战的话，只有束手就擒的份，以他们的罪过，蹲大号是铁板钉钉的事。
个中1名穿着玄色西装的歹徒撕声裂肺地大喊“抓乘客当人质！
”
1名歹徒立即捉住就近坐着的搭客秦某，将尖刀顶住他的颈部动脉，歇斯底里地狂喊“你们别过来，再过来，就捅了！
”
……
“只有把刀放下，放掉人质才是出路！
”
对峙在连续，歹徒逐步退却撤退，乘警步步紧逼，歹徒步步退入了3号车厢（乘警们当时还在4号车厢），由于2号车厢是行李车厢，厢门是锁着的，因此3号硬座车厢实际上已经是歹徒们末了可以盘踞的空间，歹徒们显然被逼入了墙角。
“不要再过来，否则我们就要杀人了！
”
说罢，一下子将3号车厢的腰门关上，用搭客行李堵住腰门，企图为逃跑争取韶光。随即刀逼3号车厢列车员，抢走了车门钥匙，趁着乘警为了抓捕歹徒而拉下紧急制动阀使得列车减速至停车的档口，打开车门后带着挟持的人质下车兔脱。列车停车的位置是灯芯桥站（位于江西省萍乡市湘东区灯芯桥的三等车站）出站旗子暗记机处，停车韶光是5时整。
一张目的地为灯芯桥的老火车票
当罪犯们跳车的时候，乘警组教导员撞开腰门，冲进了3号车厢内，刚一冲进来就听到有搭客大喊“跳车了，有人跳车了！
”当教导员带着8名警员冲下车时，还能看到10名罪犯逃跑的方向。
教导员稍稍思忖了一下迅速做出支配，兵分三路：3名警员尾随跟踪，教导员自己带着3名警员迂回包抄，乘警长和添乘的分队辅导员留在列车上会同列车长和客运包乘组成员坚持秩序、稳定搭客感情，开展调查取证和扼守6名已经被掌握的犯罪嫌疑人以防他们趁机逃跑。
留守列车的乘警长和分队辅导员大略分工后，由乘警长留守列车，分队辅导员火速赶到灯芯桥站行车室，用里面的电话向上海铁路公安局、杭州铁路公安处、南昌铁路公安处紧急报告情形。随后电告萍乡站、醴陵站公安派出所要求声援。
接报后，上海铁路公安局、杭州铁路公安处、杭州铁路公安处立即精锐尽出。同时，江西省公安厅、萍乡市公安局、广州铁路公安局、伊春地区公安处、萍乡市市委、市政府萍乡分区和湘东区人武部也派员参加了对罪犯的围捕。统共调动了铁路和地方的公安干警、武警官兵257人，民兵200多人，机动车32辆，迅速编织了一张捕捉大网。
……
90年代警察配备的车辆——摩托、桑塔纳轿车，大发面包车
3名卖力直接跟踪的干警冒着滂沱大雨，始终和歹徒保持一定的间隔牢牢追击，并一起以身上统统可以作为路标的物品（喷鼻香烟隔一段扔一根、列车时候表隔一段撕一页）“处处志之”作为路标，以便让声援力量能找到他们。6时旁边天已经开始蒙蒙亮，歹徒暴戾恣睢，见他们始终摆脱不了乘警的追击，大叫“你们退回去，不退，我们就同归于尽”，“我们身上有雷管，再过来就炸了”！
“你们只有放了人质才有活路，否则去世路一条。”
歹徒见威胁无效，挟持着人质连续跑路，干警们则连续紧追不舍。
追到一个V型山道时，不管是歹徒、人质还是乘警都已经全身是泥，个个狼狈不堪。歹徒喘着粗气沙哑着狂叫“你们退后100米，退下子弹，我们就放人，不然就杀掉他！
”
3名乘警故意拉开一段间隔躲进了草丛，暗藏跟踪。到7时许，天已经完备亮了，已经是伤弓之鸟的歹徒瞥见后面没有民警，就在一处岔路口放开了人质后向大界山方向兔脱，被挟持了两个多小时的搭客秦某终于分开虎口。
……
另一起的教导员带着3名干警在灯芯桥站站长亲自引路下绕小道骑着村落民借出的自行车快速包抄，在抵达韶井公路后，一辆卡的司机见告他们有人向大界山方向奔逃并热心地将他们载到了大界山口让他们连续追击。4人追击至萍乡市东溪区下埠乡横溪路旁的小店附近碰着了已经脱险的搭客秦某。秦某见告他们10名罪犯已经进入大界山，尾随的3名干警已经追进山区。4名干警立即分成2组，在老乡的带路下进山追捕。7时20分旁边，他们抓获了第1名已经精疲力尽，成了1名泥人的罪犯张某新；8时旁边，第2名罪犯石某辉被抓获。
10时旁边，4名歹徒兔脱到横溪村落农人李某的家中，拿出500元钱和1把匕首威逼李某让他们藏身。李某将计就计，将他们请进猪圈，随后以给他们找吃的为由出门，半路上碰着追击的干警并勾引干警将已经成为瓮中之鳖的4名罪犯抓获。
17时旁边，来自萍乡军分区和湘东区人武部的指战员和民兵在位于横溪村落4华里的一个小山坡上抓获了2名罪犯。在靠近18时旁边，末了1名罪犯在株洲被抓获。至此，除了1名罪犯连续在逃外，剩下的9名罪犯在经由9个小时的围捕后落网，统共缴获匕首7把。
经由审讯，这些人全部来自湖南省资兴矿务局无业职员和青年工人组成，专门在浙赣线上对乘客列车进行偷窃和抢劫，是一群亡命徒。
这次抓捕之以是取获胜利，未造成搭客的伤亡，履历如下：
乘警组的干警们很好地采取了武力威慑和政治攻势震慑和瓦解了罪犯，在列车上稳扎稳打、逐步紧逼，在犯罪分子企图跳车时，当机立断拉阀停车，保住了列车上的浩瀚搭客的生命安全；下车后，干警们用尾随跟踪的方法牢牢咬住犯罪分子，终极让犯罪分子产生了错觉，放弃人质、仓皇逃命，达到理解救人质的目的。
90年代勘察现场的民警
当时209次列车上除了4名原来的乘警外，刚好还有杭州铁路公安处乘警队教导员带领防破分队的4名干警添乘，加强了乘警的力量（比原来的配备人数多了一倍）。
其余，卖力本次抓捕的总指挥的分队辅导员没有按照常规的办法层层上报，而是通过调度电话直接向能指挥全局各处作战的上海铁路公安局报告情形，然后向列车运行区段的统领单位——南昌铁路公安处，萍乡、醴陵站派出所报告情形，要求增援。然后再向自己的直属单位——杭州铁路公安处报告。为抓捕的成功奠定了坚实的根本。
90年代的民警装扮服装
