1983年重庆街景和无轨电车：重庆，简称渝或巴，是中华公民共和国直辖市、国家中央城市、超大城市、国际大都邑，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中央，西部大开拓主要的计策支点、“一带一起”和长江经济带主要联结点以及要地本地开放高地；既以江城、雾都著称，又以山城扬名。
1983年重庆街景和无轨电车：重庆地处中国西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。总面积8.24万平方千米，辖38个区县（自治县）。重庆是中国西南地区融贯东西，汇通南北的综合交通枢纽。
1983年重庆街景和无轨电车：清光绪十六年（1890年），中英签订《烟台条约续增专条》，重庆开为商埠。光绪十七年（1891年）3月1日，重庆海关在朝天门附近设立。光绪二十一年（1895年），清政府在甲午战役中被日本打败，根据当年4月签订的《马关条约》（日称为《日清媾和条约》）中规定，重庆成为中国第一批向日本开放的要地本地通商口岸。
1983年重庆街景和无轨电车：从1938年春到1944年冬，日本陆海军航空部队联合对重庆进行了长达六年多的狂轰滥炸，史称“重庆大轰炸”，其地域之广泛、轰炸之频繁、去世伤之惨重、罄竹难书。在如此灾害下，重庆民众绝不向苦难低头的坚毅决心，令天下动容。
1983年重庆街景和无轨电车：历经长达6年半的轰炸，重庆没有倒下，大轰炸下的英雄之城冲动了不少外国政要。当时，英国首相丘吉尔、美国总统罗斯福、副总统华莱士等，纷纭致电、致信重庆公民，鼓励和歌颂重庆公民的坚毅。
1983年重庆街景和无轨电车：重庆北有大巴山，东有巫山，东南有武陵山，南有大娄山。重庆主城区海拔高度多在168～400米之间。市内最高峰为巫溪县东部边缘的界梁山主峰阴条岭，海拔2796.8米；最低为巫山县长江水面，海拔73.1米。重庆海拔高差2723.7米。
1983年重庆街景和无轨电车：重庆阵势由南北向长江河谷逐级降落，西北部和中部以丘陵、低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉，坡地较多，有“山城”之称。总的阵势是东南部、东北部高，中部和西部低，由南北向长江河谷逐级降落。
1983年重庆街景和无轨电车：重庆在地形和气候双重浸染下，多雾，素有“雾重庆”“雾都”之称。年均匀雾日是104天，有天下雾都之称的英国伦敦年均匀雾日只有94天，远东雾都的日本东京也只有55天。壁山区的云雾山整年雾日多达204天，堪称“天下之最”。
1983年重庆街景和无轨电车：重庆的紧张河流有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河、阿蓬江、酉水河等。长江干流自西向东横贯全境，流程长达665公里，横穿巫山三个背斜，形成著名的瞿塘峡、巫峡和湖北的西陵峡，即全球有名的长江三峡；嘉陵江自西北而来，三折于渝中区入长江，乌江于涪陵区汇入长江，有沥鼻峡、温塘峡、不雅观音峡，即嘉陵江小三峡。(更多正能量资讯，敬请关注我的头条号“明哲纪实”，欢迎留言点评点赞！
