一． 重量
一辆车的性能与车身自重有着很大的关系，俗话说，多10匹不如少10斤，说的便是这种情形。而不仅仅是加速，刹车的表现也与车身自重有着很大的关系，一辆车的重量越大惯性就越大，也就越难停下来，以是汽车重量对付制动间隔有着直接的影响。像保时捷718这样的跑车，它的自重仅仅在1400kg旁边，合营出色的制动系统，从理论上来讲，制动成绩肯定不错。
但也并不是说重量越大的车就一定比重量越小的车制动间隔远，由于还要考虑制动系统与轮胎的关系。
二． 制动系统
制动系统的表现也影响着终极的制动成绩。相对来讲，售价较高，倾向运动的车型每每会采取更加刁悍的制动系统，比如多活塞的刹车卡钳，更大尺寸的刹车盘等等，这类车型的行驶环境不单单局限在普通的常规道路，例如一些性能车型可能会考虑在赛道进行驾驶，对付制动系统的散热性以及耐久性有着更高的哀求。而普通的家用车，由于本钱限定，以是知足日常代步所需就够了。
保时捷的刹车系统是非常著名的，比如说：PCCB。PCCB是Porsche’s Ceramic Composite Brakes的缩写，中文为：陶瓷复合制动系统，这是保时捷品牌的一大特色。这套制动系统的制动盘和制动片都用碳纤陶瓷化合物制成，耐高温性和耐磨性能非常突出，刹车盘直径达380mm，搭配六活塞固定卡钳。其余，陶瓷制动系统可以多次连续制动而不发生衰减征象，制动盘磨损极小，制动片的寿命也达25万公里，是一样平常制动片的5倍。与普通的铸铁制动盘比较，它直径虽然增加了20mm，但质量却减轻了50%，而且其有效摩擦力提高了25%。与铝合金和碳纤刹车盘比较，保时捷PCCB也具有质量轻的优点，却有更佳的制动效果，不会由于刹车盘温度高而减弱制动效果。
三． 轮胎
轮胎是制动系统的载体，轮胎附着力越好在制动时就能得到更好的附着力，制动系统就可以缩短。而影响轮胎附着力的紧张便是轮胎自身摩擦力与胎面宽度这两部分了。一样平常来说，强调操控性的车辆都会配备运动性轮胎，这类轮胎自身所采取的橡胶材质在事情环境下都能供应较强的抓地力，以是在制动表现上肯定是要更好的。
性能车以及跑车均会搭载运动性轮胎，例如我们榜单靠前的保时捷718系列，它们所搭载的轮胎有优科豪马ADVAN Sport V105、米其林PILOT SPORT 4S，这些都属于高性能的运动轮胎，个中米其林PILOT SPORT 4S也被一些超级跑车所广泛采取。
其余便是轮胎宽度了，宽度更宽的轮胎与地面打仗面积就会大，以是制动间隔也会更短。例如保时捷的718 Boxter S，它的轮胎规格为前235/35 R20、后265/35 R20，显然比普通的家用轿车规格要高很多，以是制动力出色也不足为奇了。
实在影响制动间隔还有很多方面的成分，例如车辆的电子赞助系统以及路面状况等等，这些都能够影响车辆的制动间隔，而相比拟较主要的便是上述的这三方面了。保时捷作为一个强调运动的品牌，除了强劲的动力性能与出色的操控性能外，它的旗下车型在制动方面一样具备出色的表现，由于只有这三者相互结合，才能够让一辆车的综合性能达到最好。
