无可否认，当下的社会是一个看脸的时期。万事万物始于颜值，在选车上也不例外。全新一代K3采取了"Design KIA"的设计措辞，新一代卡罗拉则继承了"KEEN LOOK"家族风格。仔细剖析，两者却是完备不同的两种风格。
全新一代K3仿佛是为年轻人准备的，有着辨识度极高的鲸鲨式前脸。锐利的大灯搭配直瀑式的六边形格栅，借由仿生学设计而来的侧面曲线，无时无刻不表示出自己应有的动感风范，合营17寸双色铝合金轮毂，我只想说"起亚凶猛"！
反不雅观丰田卡罗拉，在换代改款后在外不雅观上有了明显升级。采取的是家族"KEEN LOOK"设计措辞，镀铬装饰条横贯车头，和两侧大灯相连接，符合大多数消费者的，更为守旧传统的审美眼力。整体而言，卡罗拉的外不雅观是属于耐看型，并不属于我们常说的"第一眼美女"。
来到内饰，外不雅观上足够存心的全新一代K3也展现了极高的水准。7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及合理保留的实体按键，也让全新K3在功能性以及档次感上有着极大的上风。"T"型中控设计，搭配多功能方向盘；这样的内饰很难不让年轻人喜好。
而新一代卡罗拉则保持了丰田一向的守旧风格，中控分层设计和软材料包裹同K3有着异曲同工之妙，但配色略显守旧，短缺液晶仪表盘的配置。只能说这套内饰还是短缺一些能征服年轻人的亮点。
虽然针对中国市场，丰田也打造了一款中控采取12.1英寸大竖屏的内饰设计，却只在高配的科技版车型上才有，性价比不高的同时，总以为这块屏幕像是后加上去的，很不丰田，也毁坏了内饰的同等性与和谐感。
总体而言卡罗拉的内饰侧重实用性，质感方面全新一代起亚K3显得会更高等一点。
比拼完设计，作为汽车核心的动力部分，自然也是全新一代K3和卡罗拉之间比拟的关键。而这两款车型，都为消费者供应了相称丰富的动力组合。
在动力总成方面，全新一代K3就搭载了伽马二代1.5L四缸发动机+IVT智能无级变速的动力组合。个中，IVT可仿照8档变速，为消费者增长驾驶乐趣。这套在世界获奖无数的发动机成熟可靠，低至5.1L的百公里油耗，四缸自吸发动机有着天生的上风，这也让伽马在消费者中留下了非常精良的口碑。
当然，如果你是对动力有追求的玩家，全新一代K3还配备了kappa1.4T+7DCT动力系统。130匹马力，211牛·米的最大扭矩，让1.4T版车型具备了"钢炮"般的性能。
除此以外，面向有上"绿牌"需求的消费者，全新一代K3 PHEV更供应了极致的省油体验。最高达1080km的超长续航总里程、80km的纯电续航、低至1.0L/百公里的综合油耗，让全新一代K3真正做到了"3擎齐鸣"。
而在卡罗拉这边，顶配采取了1.2T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，发动机最大马力116匹，最大扭矩185牛米，动力表现已然不错。同时1.8L油电稠浊动力组合有着相称强的市场竞争力，卡罗拉双擎也是消费者在挑选混动车型时会优先考虑的选择。
唯一的缺陷是，这两套组合的设计初衷上更优先考虑燃油经济性考量，短缺像全新一代K3 1.4T版本那样的运动化调校。因此，在车型配置上不如全新一代K3那么性情光鲜。同时比较起亚K3顶配车型130匹马力和211牛米的数据略有差距。
回到我们本日的主题上来，所谓"第一台车"，价格上必须够实惠，才能让更多消费者乐意买单。卡罗拉的官方辅导价为11.68-14.28万，而新一代K3为10.88-12.58万，虽然两款车型价格都不高，但是相对而言，全新一代K3门槛更低。尤其在当下的市场环境下，K3明显更能吸引资金紧张的消费者。更遑论在加价，等车等等方面，丰田是出了名的"劣迹斑斑"。以是在价格上，起亚K3更加良心，具备了"碾压"卡罗拉的实力。
时至今日，汽车早不再是纯粹的出行工具，更是当代年轻人代价取向、审都雅的载体。经由以上的评述，对付这两台风格互异的新锐座驾，你更方向于谁，相信已经有了自己的答案了吧！
