兰州立体车库为何喝采不叫座
逐日甘肃网-科技鑫报讯 伴随着人们生活水平的不断提高，私家车已逐步走进平常百姓家庭。并且，这个数字每天还在不断增加。只管兰州市这些年增加了不少停车场。但与车辆增加数量比较，停车场数量依然显得捉襟见肘。为缓解停车难问题，兰州有关部门想了不少办法，而设立立体车库无疑是一个不错的选择。节省土地、省时方便、车位浩瀚是立体车库的优点，一时让管理部门和私家车主大喜过望。然而嫡黄花，只管立体车库的上风依然存在，兰州市的车位却越来越紧张。据本报采访理解，兰州立体车库已风光不再，多数韶光虚位以待，而街头停车场却一位难求。为什么会涌现如此情形，连日来本报进行了采访调查。
7月17日适逢周末，下午时分又恰好下了一场中雨，使得气温十分风凉宜人。17时30分许，街头开始涌现不少私家车。事情了一个星期的人们，正在探求得当的休闲场所，准备放松一下心情。奇迹单位供职的张灵开车载着妻子和儿子，正在西关十字发急地探求停车位。他先是将车开到兰大二院，好不容易将车“挪到”医院门口。就在他以为终于有了一个车位时，却被医院保安奉告，“师长西席，对不起，医院车位已经满了，请你另找车位吧。”从西关十字到中心广场，转了一大圈也没有找到一个车位。半小时后费了九牛二虎之力，总算在永昌路上“等到”一个车位，而这时离他找车位韶光已有一个小时。“开车方便，但找车位太痛楚了，然而车开习气了去挤公交车又不适应了。因此，找车位麻烦，尤其周末、双休日更是难上加难。有时痛下决心周末、双休日再不开车出来，但之后还是硬着头皮把车开出来。周而复始，开车的人都是这样的心态。”张灵笑着说。
19时许，来到西关十字亚欧商厦立体停车库。两个事情职员正在谈天，五六分钟后记者才看到一个车位“从天而降”，车位停到地面时车位内的车方向已经调好，司机很方便地驾车而去。看到面前景象感到纳闷，这里的清闲与永昌路上停车场的繁忙形成光鲜比拟。立体车库的一位事情职员向先容，他们这个立体车库紧张是对客户做事，当然也对外业务。不过说实话上车率并不是太高，这里有四个车库，一个车库能停30多辆车，四个车库能停放100多辆车。但平时基本上“吃不饱”，约有一半车位空闲，只有周末、双休日轻微好一些。提起“买卖”清淡，这位事情职员也感到有些纳闷，私家车主宁肯四处找车位，也不愿意到这里停车。他剖析，这可能与木塔巷狭窄，车辆进出未便利有关。实在，车停在这里去西关十字办事很方便，并且无论刮风下雨对爱车也没有损伤。据他所知，兰州几个立体车库环境大同小异。
私家车主王亮提及立体车库，讲了朋友亲自经历的一件事情。那还是年前的一天下午，朋友将车开进一个立体车库停车位，而就在他准备走下车时，没想到车位溘然开始上升。车位升到车库顶端后，紧接着又溘然从上往下沉降。并且如此反反复复十几次。车库内漆黑一片，朋友随着车位上高下下，紧张得头发都竖了起来，他不知道哪一次低落会发生意外。几十分钟后车位终于停了下来，朋友神色惨白地从车内爬出，“那一刻他仿佛是从地狱爬出一样平常。”(朋友原话)七八分钟后朋友才从惊骇中复苏过来。后朋友找到立体车库事情职员，哀求给个说法。而事情职员也感到委曲。“你在里面下窜上跳，我们比你还焦急。且这个情形也是第一次发生，机器故障谁也说不上。”朋友听到此话怒气冲天，直接将车停在车库门口，然后叫来媒体采访讨要说法。从那往后，纵然表面车位再难找，这位朋友也不会去立体车库停车。当然，这可能是万分之几的事情，偏偏的就让他的朋友摊上了。
私家车主见灵见告，实在立体车库的诸多好处他也清楚。如车辆从车库下来时车头就已调好，很方便就能直接开上车走。并且车在车库内风吹不到雨淋不上，对爱车保护很有益。提起立体车库价格比马路停车点还低，他为何不爱去立体车库停车呢？张灵讲了几次自己去立体车库停车的亲自经历。第一次去立体停车库停车时，进出木塔巷没堵车觉得挺好。可之后几次每次都碰着堵车，真是让人感到很忧郁。于是，往后再也不愿意去立体车库停车了。
兰州交通大学一位西席对讲，汽车做事业被称为汽车后市场的黄金家当。中国汽车做事业每年以20%速率增长，这将是一个孕育无数财富的竞技场，而停车场涵盖汽车做事领域。如今有限的城市道路资源已无法知足越来越多车流量的增长，而兰州地理特色让这一抵牾更加突出。停车场能起到一个蓄纳、调节的浸染，路面上违规停放的车辆越少，道路交通就会越顺畅，使有限的道路资源得到充分利用。从国内外城市交通规律和实践履历看，动态交通和静态交通只有折衷发展，才能终极办理城市交通拥堵的问题，路修得再宽，车辆跑得再快，终归要停下来，停车场问题不仅是兰州市，同时也是全国许多城市道路畅通工程培植的一块短板。
而立体车库无疑是办理这一短板的不错选择。这位西席认为，兰州亚欧立体车库设计可能限于内部利用，因此留下“败笔”不足为奇，也不能因此而否定立体车库的各类上风。其实在城市用地越来越紧张的本日，立体车库有着巨大的发展前景，也是今后办理停车难问题的趋势。他认为兰州要加快立体车库培植，今后干系部门一定要卡住“源头”。也便是说城市综合体、大型楼群设计时，就必须将立体车库纳入设计范畴。对此，干系部门在政策上应给予优惠。由于一个立体车库的建成，不仅能知足该楼群的须要，同时还能为社会车辆停放难分忧。其余，今后立体车库设计要人性化，尽可能地让车辆进出能够自若，只有这样才会吸引越来越多车主前来停车，并由此形成良性循环，提高投资和培植单位的积极性，达到多赢的局势。
