据理解，杭绍城际铁路车辆由南京中车浦镇城轨车辆有限任务公司卖力整车制造。
越牛新闻在现场看到，杭绍城际列车以赤色为主色调，设计简约大方，独具城市特色。
全线配置车辆18列/108辆，采取4动2拖6辆编组的B2型鼓形车。

列车全长约120米，车体最宽处达2.88米，最高运行时速100公里/小时，全线运行小于30分钟。
车体采取铝合金全焊接构造，具有强度高、质量轻、能耗低等特点，为搭客供应高效、舒适、快捷的出行。
截至8月尾，完成当年投资19.27亿元，累计投资110.67亿元，完成总投资的86.52%。

杨汛桥镇铝合金门_亮相长这样杭绍城际铁路首列电客车亮相 玻璃门

柯桥区轨道交通集团总经理鲁麓树见告越牛新闻，杭绍城际铁路工程是连接绍兴和杭州的唯一一条城际铁路，本日的接车仪式标志着全体工程已经靠近尾声，进入到调试阶段。

杭绍城际铁路是浙江省重点培植项目，也是杭州都邑圈核心铁路交通线之一。
本工程起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘；终于绍兴市柯桥区中国轻纺城站，与绍兴地铁1号线接轨贯通运营。

线路全长20.3km，地下线长度9.87公里，高架线长度7.34公里，过渡段长度1.06公里，穿牛头山山体隧道长度2.03km。
共设站10座（高架站4座，地下站6座），途经萧山区境内的姑娘桥站和衙前站，柯桥境内的杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、鉴水路站、越州大道站、中国轻纺城站等。

信息来源：越牛新闻

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