在方向盘背后，汽车灯光掌握和雨刷掌握都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航掌握。
带有头灯自动远近光功能的车型，通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光，自动打开或者关闭远光灯。
汽车中控台该当是汽车内部最多按钮的一个区域，一样平常来说，凑集了空调掌握和多媒体掌握，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。
自动启停功能现在很多车型都有，按钮位置常日在操纵杆区域，自动启停便是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当须要连续提高的时候，系统自动重启示动机的一套系统。
车身稳定系统esp相信很多车主都清楚，基本都是默认开启，当你关闭esp系统后，按键指示灯点亮，仪表盘上的esp指示灯也同时点亮，以提醒驾驶员esp系统已关闭。
自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的浸染，实在自动驻车紧张浸染是车辆停滞时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。大略说便是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。
电子手刹不用我多说，实在便是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便。
类似电子手刹的按钮便是一键启动了，它是传统钥匙点火的升级版本，直接简约打火过程的一个按钮，踩住刹车按下按钮即可启动车辆，熄火也是按这里。
部分高端车型还会有座椅加热和透风功能，让乘坐更加舒适。
举头显示功能只有少数车型才有，把时速、导航等主要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员只管即便做到不低头、不转头就能看到时速、导航等主要的驾驶信息。
陡坡缓降功能可以使驾驶员能在不踩制动踏板的完备掌握情形下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据须要，制动装置自动掌握各车轮，以略快于行走速率向前移动，此时驾驶员可完备专注于掌握方向盘。
调节大灯照射高度以便得到最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性，把稳在城市路况行驶时请只管即便将大灯照射高度调低，避免影响前车司机视线。
其余汽车座椅也会采取多向电动按钮调节，一样平常是主驾座椅才会有，比较手动调节更加省力。
后视镜自动防眩目在配置较高的车型上配备，这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时掌握电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的浸染下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。你可以用开关手动取消该功能。
车门上凑集了车窗和后视镜的干系掌握功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。
每一辆车由于它的设计风格，以及它的配置高低，汽车里面的按钮数量和标识也会有所变革，这给我们汽车按钮图解带来一定难度，不过
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