我也不知道为什么，竟然会喜好上一辆中巴，最猖獗是在高中的时候，每天都跟同学说丰田中巴怎么怎么好，怎么豪华，怎么爽，怎么舒畅，以至于常常被同学取笑，说我终年夜后就去开中巴吧，还一边开一边一直的说：哇！
好爽，好爽。。。。。
说回这款车本身，这代柯斯达已经进入中国二十多年了，从以前经典的双色车身，到如今的喷鼻香槟色车身，在街上都常常可以见到，当然，也有很多山寨版
喜好这个车有两个缘故原由，一个是这车本身本色，真是好，坐的人多，隔音好，避震舒畅，动力爽，内饰豪华舒适（高配），本身丰田品质也好。第二是由于，真的是超级多政府用车都是这个，耳濡目染，见他们进进出出都坐柯斯达，就逐步以为柯斯达真的好高端，以至于在北京坐过一次军牌的柯斯达后，发了疯的喜好。
上市以来就没什么大变动，还是那么经典，以为比最新款出的图片看上去好看，可能看习气了，可能我的审美标准就勾留在这个期间的风格，大概，政府部门还没换上最新款。
只不过这种喷鼻香槟色车身，觉得比以前的双色车身高端了不少，再配上玄色玻璃（自己以为玄色高端，就把玻璃涂黑了），除了高端之余还有一种神秘的觉得，好喜好！
我们老家市府里面的柯斯达，全部套上了蕾丝半透座椅背套，太棒了，车牌从001到013，全是柯斯达，保养都很棒，这里大概便是这代柯斯达三个期间的车型！
尾部变革更加少了，这是长版，还有短版，大概差个几十厘米，便是HK的小巴那种。
HK的小巴短了一个小窗
后面是太平门，总以为这个名字~
觉得牛头标在这里起到了点缀的浸染，不然中间太空了
四川丰田出的
轮毂还经由抛光处理，看上去比以前那种高档很多，对了，这是五颗螺丝，跟轿车彷佛，不过不知道是不是盖子
标台一览，太老了这风格，毕竟那么多年没变，只是肽盘和上面木纹的地方变了一点，不过这都无所谓，不是这车的重点。
小时候以为双色车身那些上面那块和老式的收音机彷佛，以为怎么中巴上面都放个收音机啊，还有便是以为包着档把下面那一圈塑料，超级像肥猪肉那种弹弹的觉得
朴素到极点，记得以前的彷佛连转速表都没有，空调还是拉杆式，实在以为丰田还是很能捉住消费者生理的，知道这些你肯定不在意，以是把钱都花在了你在意的地方，服
这彷佛也不是我们关心的
手刹在门边，座椅看着好舒畅好想坐
对了，以为里面车窗涂黑不好看，以是涂了马赛克，太棒了觉得，也不会让表面的乱影响到，而且还好看
门板就更加了，只有一个网兜，客车基本都用推拉窗，也很好用
豪華版專屬哈哈哈，現在的電動門，感覺沒以前的折疊推拉門好玩，特別是關門那一下
电视，客车标配
好奇怪的配置，只有一张独立座椅，一个办公桌，到底该当秘书坐还是boss坐
有些更高配是后面还有两个独立座椅的，或者有些全是独立座椅的，以是这个只有一张独立座椅的版本有点尴尬，我见我们那儿的市委布告，坐这车就坐门后的位置（卖票位），不知道为啥，我喜好自己一个坐左边两个的
对了，这座椅虽然没啥配置，但至心以为舒畅！
有一种舒畅，叫看着就以为舒畅
前半车厢一览
椅背拉手，彷佛没啥用，不过好多客车都有，对了，圆孔出风口，好多年没变了哈哈哈
末了说一下乘坐觉得，首先，车厢氛围好棒，日系车的觉得，开起来，起步，虽然能听到机头声音，还挺明显的，但是那种声音，是给人很有力的feel，而且车身反应也是很爽的，以是，这真的不算缺陷（在我看来），我好喜好，有些豪华车慢起步完备听不到机头声的，反而我会有点不习气，估计没啥富贵命
走起来之后，底盘给人觉得也很棒，毕竟车身大，走烂路，跟那些商务车保姆车是不一样的，压过烂路车很稳，不会大幅度摆动，当然你能听到底盘传来的声音，不过我以为声音也不反感，这二十多年没变的底盘，现在表现依然精良，而且，丰田车的品质和可靠性，韶光长后，有些其他客车涌现很明显的底盘疏松，杂音多，柯斯达相对较少！
而且隔音降噪方面，这种车虽然能听到机头声，底盘声，但是可能由于车内空间大，体验和小车也不太一样，也有可能是NVH做得好，反正，不反感，我对这种觉得还挺有好感
缺陷的话，没想到太多，价格高觉得也不算，一分钱一分货，永久是真理，then，前排太简陋，这个觉得勉强算一个吧，车型旧我以为也不算，竞争力不差就行。不过这么多年了，有些设计的确显得老旧了，不过诚然，这些都不是买车的须要关注的问题，好吧我真的找不出柯斯达太多的缺陷。
