新华社济南７月１１日电题：菜价千里追踪：从每斤５分到２元，甘蓝的“漂流”升值记 新华社“新华视点”邵琨、朱晓光、赵文君 ６月尾，山东潍坊菜农地里收购价约５分钱一斤的甘蓝，历经辗转至北京的大超市，一斤售价超过２元。 从山东潍坊到北京大约有１０００里地，从田间地头到百姓餐桌，蔬菜发卖须要经由多少道环节？价格是如何一步步涨起来的？近日，“新华视点”从山东省蔬菜主产区一起追踪菜价到京城。 （小标题）田间地头：一斤甘蓝产地收购５分，成片烂在地里乃至喂羊 ６月正是甘蓝、洋葱等蔬菜的收成时令。在蔬菜主产区山东省青州市何官镇戴楼村落看到，成片的甘蓝不是烂在地里，便是被砍了喂羊。 “往外卖一斤只有几分钱，还不如打烂在地里，来年还可以当肥料。村落里也有人砍了喂羊。”种了３０年蔬菜的刘旺林说。今年他种了３亩绿甘蓝，种苗、农药、水电等本钱超过３０００元。“每斤１毛５分钱才能担保不赔钱。可是到了收成时令，５分钱一斤都没人要。” 绿甘蓝从种到收须要６０天，３亩地生产２万多斤，农人大多自己没有冷库，别人的冷库也不愿意储存这么便宜的菜。 菜价影响了再生产的积极性。菜农的大棚一样平常是拔一茬，种一茬。“现在我们是拔一个大棚，空一个大棚，不敢再种了。”戴楼村落村落民戴明之说：“种大棚还不如啥都不干，像我们这样忙活半天还赔钱，太不划算了。” 目前，随着收成期的结束，绿甘蓝的价格也随着涨起来了。但刘旺林无奈地说，现在价格高了是由于少了，但咱们等不了啊。眼瞅着成熟了，不收成绩会开裂，没法吃了。比绿甘蓝晚成熟的紫甘蓝，现在还是很便宜。 （小标题）从经纪人手中到大型批发市场：装卸、运输、园地租赁、园区管理费一个不能少 无奈地烂在山东地里的甘蓝，在千里之外的北京却身价飞腾。紫甘蓝在大型超市每斤售价超过２元，即便在一些社区便民菜店和小农贸市场摊贩，紫甘蓝每斤售价也超过１元。 蔬菜成熟采摘后，从菜农手中大多流向下一个环节——村落里的蔬菜经纪人。他们一样平常在收购价的根本上每斤加３分钱后，送往大型蔬菜市场或者大宗采购商。 在寿光农产品物流园，村落头蔬菜经纪人的下家、专门从事甘蓝买卖买卖的程焕杰说，“现在农人白送我２０００斤甘蓝我都不要。”程焕杰给算了一笔账：按照５分钱一斤的收购价算，雇人收割一斤加５分钱，打包包装一斤再加５分。进园区交易的进门费６０块钱，如果２０００斤的话均匀一斤再增加３分，加上园区管理费每斤增加２分，此外还要加上油费。“还没往外卖呢，已经涨到一斤最少２毛钱了。” 除了上述用度，人工装卸和运输等本钱也不少。潘民是一名大宗蔬菜收购商，在山东寿光农产品物流园联系货源和收菜，配送到北京新发地蔬菜批发市场。“菜可能不值什么钱，但人工装卸、运输、园地租赁、园区管理费等省不了。如果是叶类菜、辣椒等，还得加上损耗的用度。” 潘民说，运输到北京２４００元，加上人工装车费、市场的园地租赁等各种用度，折到菜价里，每斤得加４毛钱才能担保不赔钱。一车菜１０几个品种，每次都是有的菜赚，有的菜赔。 ６月２７日中午，跟随潘民的运输车到北京。晚上７点多，这辆满载茄子、辣椒等１０几个品种蔬菜的卡车，到达北京新发地市场。在进门处，司机张忠首先交５００块钱进门费。他说，这５００块钱是替新发地的货主交的，转头货主得还给他。 车刚到，早已等待的装卸工人便开始卸货。货主刘建明一边指挥工人卸车，一边说，现在的进门费是最便宜的时候。随着时令、卡车载重量不同，进门费从５００元到１５００元不等。“一天一车货，一年光进门费就要付给市场３０万元。” ６月２７日当天，刘建明还须要支付卸货的工人２０００元。其余，他每年给市场缴纳各种管理费等近４万元。他说，“这一车七八个品种的菜，每斤得加２毛钱往外卖才够本。” （小标题）从批发市场到餐桌：大型超市加价约零售的５０％ 从北京新发地市场出来，甘蓝的价格已经涨到一斤约七八毛钱。这些菜将流向下一级批发市场、大型超市、社区便利店等多个不同的方向。 一位卖力给北京某大型超市供货的采购商说，“给大型超市供货须要门槛，有些还须要竞标，可能得付几十万元乃至上百万元。” 超市供货商从北京新发地市场批发蔬菜后，一样平常每斤加价２毛钱旁边，再配送到大型超市。大型商超的园地租赁、职员人为、税收、水电用度比较高，蔬菜损耗大。刘建明说，“一样平常来说，大型超市会加价零售价的５０％旁边。超市如果再分拣、重新包装就更贵了。”２８日，在北京宣武门附近的沃尔玛超市看到，紫甘蓝为一斤２．３８元。 与此比较，二级批发商加价要少得多。郭清银是一名小蔬菜批发商，每天都要到新发地批发蔬菜，然后再回到东五环附近的农贸批发市场卖给小摊贩和社区菜店。他的轻型小卡进出新发地市场一次须要缴纳３０元，还要另付给市场搬运车队搬运费几十元。 其余，他还有每月固定支出的摊位费６０００元，雇佣伙计的人为５０００元，批发一次来回１００公里的油费。郭清银说，“算上这些用度，我一斤菜得加２毛钱批发给下贱的小商贩和社区蔬菜店。” 在北京达智桥胡同的一家社区蔬菜店，２８日的蔬菜价格是绿甘蓝１元一斤，紫甘蓝一斤１．５元。老板张述和媳妇每天都要去批发各种蔬菜共３００斤旁边。两人打理的这家２０多平方米的店面，每月须要房租３８００元，再加上水电等用度，每月本钱４０００多元。此外，还会有蔬菜损耗。 看到地上堆放着不少辣椒，有些已经发蔫，有些已经破了。张陈说，叶类菜、辣椒等损耗比较大，当天卖不完第二天就没人要了。“总算下来，进来一斤菜能卖出去七八两就不错了。一样平常一斤加价六七毛钱再往外卖，否则不足本钱。” （小标题）专家点评：缺少规模化生产农人赚不到钱，传统流利模式中间交易环节用度过高 北京物资学院物流学院院长邬跃说，农人辛劳种的菜为什么不挣钱？缘故原由在于生产规模小，流利没有组织化，乃至不知道该种什么。这与缺少有组织、有规模的农业互助社有关。没有干系的组织统一议价、发卖，以及供应化肥、饲料等做事，个体零散地坐在地头跟菜贩子交易，议价能力当然不高。 山东省农业专家顾问团农经分团副团长刘同理认为，传统流利模式的弊端显而易见：一是周转环节多，农产品的保鲜度低；二是从产地到餐桌，层层加价，菜农没有增收，市民没有买到便宜的菜；三是经由层层流转，农产品损耗很大，把劳动成果变成无效花费，造成很大社会摧残浪费蹂躏。他还提出，大型批发市场的收费名目繁多，很多是不合理的，而且也过高。 中国公路学会发展研究中央主任徐丽说，在流利本钱中，运输本钱是占比例较小的成分，中间交易环节的用度是影响流利用度最大的成分，也是影响价格的终极成分。比较长途运输的产品，中短途产品的中间交易环节占比更高。 如山东寿光批发市场的蔬菜，运到北京五环时和进入市区的超市比较，价格涨到３倍，在其全体流利本钱的构成中，运输用度只占１０％旁边，中间环节交易用度占６３％。 刘同理建议，要大力推进农业的规模化生产。此外，利用“互联网＋”将蔬菜等农产品通过屯子网店直销，取消中间环节，既让农人增收，还可抑制城市农产品物价。其余，庄家还可以通过互助社直接对接学校、机关、部队、超市等，减少中间环节，有效掌握价格。（完）
