交通管理部门在“两交界”路旁设有一块G246国道与G348国道的“界点”指向牌，因两条国道从永川区双石镇到大足区邮亭镇约有13公里并线路段，以是国道编号也重合矗挂。
走过地名界牌进入大足区，路面变革明显。大足区境最南真个辖域（紧张是邮亭镇）插嵌至永川和荣昌之间，如同一块孤悬半岛，东西两侧间隔很短，约6公里。
两交界设立了永川与大足之间的3号界桩，基座台面上还标注有双方各管理建制。远处（南面）是位于永川境内的阴山山脉，属华蓥山布局西南向延伸余脉。
“两交界”大足区一侧今属邮亭镇九滩村落5组，此距邮亭场镇（新街）5公里，大足城区40公里，双桥城区10公里。
永川/大足3号界桩立于2017年。双方以公路线为大致划分，公路南侧为永川居民，公路北侧为大足居民。永川居民经营着一家洗车场，大足居民开设了商店，均在坚持日常生活收入。
回望“两交界”永川区境内，那边有一所加油站，基层管理今属双石镇五龙桥村落11组。
“两交界”空间全貌，图左青砖黑瓦平房属永川区，图右水泥灰墙卷帘门二层房屋属大足区。3号界桩日常掩护交予图左永川那户人家在督管，民政局干系部门哀求界桩保持干净、整洁、固定，上边不许可摆放、晾晒杂物。
2011年双桥区撤并后，设立功能化的双桥经济技能开拓区，简称“双桥经开区”（但行政区划仍属大足），同时将邮亭镇划归双桥经开区管理范围，以是这段5.6公里的邮亭镇过境路段在行业标识方面，属双桥经开区。G246国道与G348国道并线至邮亭镇新街后，G246国道折转向北，过双桥、龙水、大足城区、潼南，终到遂宁。G348国道则连续向西，过荣昌、隆昌、富顺、自贡、荣县、乐山、西昌、丽江等地，终到云南大理。这两条国道都是于2013年升级而成，以前为S108省道。
重庆市双桥经济技能开拓区于2011年12月25日挂牌成立，开拓范围为大足区龙滩子街道、双路街道、通桥街道和邮亭镇，方案面积133平方公里，地处“成渝之心”，是成渝地区双城经济圈发展主轴上的主要节点，是川渝互助的前沿地带和大足区经济高质量发展的主阵地。——节选自“重庆市双桥经济技能开拓区投资促进局”官网.投资指南版块先容。
从“两交界”前往邮亭镇之前，先来到老成渝铁路长河碥火车站看看。长河碥位于大足区邮亭镇东胜村落4组，地处川（盆）东平行岭脉——巴岳山最南尾。车站建在一段狭窄沟谷中，无公路直达，沿着玉米杆旁这条小路步辇儿200米便是站台，远处峰丘即巴岳山脉，从铜梁城区南延约60多公里到此。
长河碥火车站站牌，上行8公里成都方向为大足站（邮亭镇），下行9公里重庆方向为双石桥站（双石镇）。“碥”，汉语笔墨，字面释义“急流之中斜伸出来的险要石块”（又引申险滩），并用于物品与地名。物品称之古道石板，名曰“碥道”；地名根据傍水环境而定，如南京燕子碥、重庆虾子碥等。此处“长河碥”则指巴岳山下一条河沟中，有块碥石间隔长，能一贯延伸到双石桥附近，故名。
明代文献著作《正字通》（张自烈 廖文英 编撰）载称：“碥，音匾（biǎn）。……水疾崖倾曰碥。……皆险也” 。根据这样的阐明，“碥”字可以理解为急流陡崖边的险路。而实际上，“碥”既表示沟壑边或山崖边的波折道路，也指沟壑边或山崖边较平缓的狭长地带，以及山腰中扁长的平缓地带。这样的地带每每也是田舍聚落或自然村落所在处，因而很多碥地名便是田舍聚落或自然村落的名字（文尾备注1）。
长河碥火车站站台与调度站房，小站目前每天下午仍经停一对乘客慢火车（江津—内江5611/2次），方便周围庄家出行。车站北面（巴岳山脉西坡）有一座长河煤矿，采掘开挖多年，终在2021年9月正式关停，矿属资产全部移交给了重庆市双桥经开区开拓投资集团。
长河碥火车站成都方向，这座车站也是老成渝铁路东段（内江—重庆）所有站点中，位置最偏远的。
从长河碥火车站来到邮亭镇老街，也便是成渝古道（东大路）主要节点——邮亭铺所在地。“邮”，汉语通用一级规范字，字面释义“通报、寄送文书或信函”，属行为动词。“亭”，汉语通用一级规范字，字面释义“（古代）设在路旁为行人供应食宿的场所，又指设在花园/公园或路旁供人停歇、赏析的小型建筑物（外不雅观多有顶无墙）”，属名词类。“铺”，汉语通用一级规范字，古代交通路线上的信函、文书传送站，兼备聚落、市场功能，结合邮驿，做事寄/宿，属名词类。秦汉期间，“亭”还作为了基层行政管理单位，类似现在城市社区，如西汉开国天子刘邦就曾当过亭长。
邮亭铺位于重庆市大足区南部，成渝古道（东大路）穿场途经。清代嘉庆二十一年（公元1816年）版《四川通志.卷89.大足县》（常明 杨芳灿 编撰）载称：“邮亭铺，在州东八十里……在县之南鄙，当锦江、渝州高下之冲”。
这里从前因商业交易形成街市，街上开办了多家旅店，过往客商多会歇脚住宿，个中一家旅店前有座凉亭，那时候经由成渝之间所寄送的文书信函（按照当代观点统称‘邮件’）或部分物品都会先交予旅店前的凉亭内，再由旅店老板统一代为收发，县衙邮差每月按收发邮件数量的多少支付工钱，凉亭也逐渐被当地人叫做“邮亭”，而后成渝古道（东大路）遂按铺递、邮驿功能兴置“邮亭铺”（文尾备注2）。明清以来，东大路造就了邮亭铺的繁荣景象，特殊是清末从永川到邮亭再到荣昌，每隔约30-40里设有一处跑邮站口，作为邮件交卸点（文尾备注3）。邮亭铺还具有主要的官方接待浸染，放眼古代驿路运输系统，一方面作为供文书通报者与来往官吏中途用饭、住宿、换马之驿所，也是百姓开展商贸交易的集散地（文尾备注4）。
邮亭铺老街位于一段浅丘坡岗上，地形起伏呈带状延伸。
如今老街长约600余米，为南北走向，石板路面保存无缺，街区两着重要是穿斗构造瓦房与砖混构造2-3层楼房，并设有防火墙系统（见下图）。但大多数都已成危房，或坍塌，或无人居住。邮亭铺作为交通干道上的驿途聚落，商贾经停较多，那么治安也就成了大问题。例若有名画家张大千师长西席1916年夏天由重庆徒步东大路回老家内江，在邮亭铺住宿那晚，竟遇见强盗打劫，自己还遭强盗胁迫当了一百天“师爷”后，才被团丁获救，经历颇具传奇色彩，更为邮亭铺留下了丰富的人文典故。
这家药房已关闭许久，招牌上仍写着“大足县”，图左房屋的穿斗架构完备露了出来。
前方转弯坡道处，为原邮亭公社所在地，当地人俗称“老公社”。图左赤色门店因此前的畜牧站旧址，与公社紧密相邻。邮亭老街南段目前被新修的市政道路（属邮亭工业园区南组团）所隔断，油房桥那里还留存较长的一段原貌石板路面。
邮亭老公社驻地大门及外墙带有一股浓厚的民国风。1993年邮亭撤乡升镇后，行政机构迁驻新街，老公社旧址一度被医院接管利用，现已废弃，成为了当地村落民的家禽喂养场。
清末邮亭属重庆府大足县安贤里所辖；宣统元年（公元1909年）清廷推广新政，邮亭遂设乡治。宣统二年（公元1910年）从邮亭乡析分双路乡（今双桥城区）；民国初年延续，后划分“县—区”管理系统编制。1937-1939年间，曾一度设置邮亭实验乡。1950年大足县增设第八区，区公所初驻双路，后迁邮亭，1955年改称邮亭区，1958年组建邮亭公社，1983年规复乡治，1993年邮亭、新利、子店三乡合并升设邮亭镇，2011年划属双桥经开区功能管理范围。
清代光绪三年（公元1877年）版《大足县志》（王德嘉 编撰）对“邮亭铺”的笔墨简述：“在县南八十里，属安贤里”。文中还特殊添加了清代乾隆年间重庆府知事陈大文（曾任合州知州）某次途经邮亭铺，所题写的一首诗。
从老街来到新街，新街东场口立有明代大足邮亭籍官员胡子昭一尊骑马雕像。胡子昭，字仲常，原名志高，明太祖朱元璋赐名子昭，本年夜足区邮亭镇东胜村落九龙滩人。明朝建文初年，胡子昭迁任兵部左侍郎（正三品，相称于今国防部副部长）。因主见“削藩”以巩固国家政权，反对地方盘据，被燕王朱棣以“清君侧”之名杀害于南京，时年41岁。监刑诗曰：“两间正气归泉壤，一点赤心在帝乡”。明正德十年始得平反平反，追封兵部尚书，后又追封太子太保。他是昌州地区历朝历代官阶最高、声誉最著、影响最大的历史名人。其忠贞不二、齐心专心为国的品质在四川乃至全国，尤其知识分子中有广泛的影响。称其“抗节不屈”之名“天下知之”，“与比干、伯夷、叔齐比肩”（文尾备注5）。
新街花坛外不雅观，均统一采取“邮亭铺”地名标识，就连logo（图徽）也是当地著名美食——鲫鱼的轮廓。
在新街东场口的成渝铁路边，还打造了一座“邮亭文化公园”，让市民与游客休闲赏析，但配套的邮亭文化陈设馆暂未开放。
园内主题景不雅观，是一壁由明代万历年间，时任大足知县张养性于公元1615年（万历四十三年）所撰写的《邮亭公署旅社记》碑笔墨刻墙。这段笔墨记录多涌如今宣扬大足历史、讲述邮亭故事或先容成渝古道的某些文章中。
《邮亭公署旅社记》全文与口语译文：
全文：邮亭，大足土也，距大足城百里遥，东永川，西荣昌，各相去五十里。从夔渝东来过邮亭，永川送之；从锦官西出邮亭，荣昌送之。大足送往迎来兼之。盖以土故公署垣墙，诸品具器用，大足独肩其任，而永荣不与焉。夫路当四冲，上司朱紫，以月计；承舍诸差，以时计。上司朱紫随带奴隶有规，而承舍诸差杂沓，旋马堂室，腌臜不堪。随修随坏，随备随损，盖不胜其劳，亦不胜其费，百里应接不及，啧诟随之。于是，度仪门外东构旅社，以处承舍诸差；设马厩，以处夫马。诸用具称是。是故，高下有章，贵贱有等，宾至如归，而行旅愿出其途矣。主其事者，知县张养性；赞其义者，县丞徐文质；董其工者，典史覃尔霖。
口语译文：邮亭，归大足统领，距大足县城一百里，东接永川，西邻荣昌，各距五十里。重庆经永川送来的邮件，成都经荣昌送来的邮件，大足送往重庆、成都的邮件，都在邮亭搜集、中转。由于收发邮件在当地旧公署的院墙内，用的也是里面的各种用具，以是大足独自承担了这项事情，而永川、荣昌没有参与。邮亭地处要塞，四通八达，上司朱紫，每月光临，邮差衙役，随时可见。上司朱紫带着奴隶来公署旅社居住，有规矩，守礼仪。邮差衙役则人多殽杂，行为不羁。其居住的房间简陋狭小，腌臜不堪，里面的东西随时在修理补充，又随时在破坏丢失，以是旅社老板累得受不了，经济承担不起，甚至周遭百里的乘客都无法接待，这又招来乘客的抱怨责怪。于是，我们打算在正门外以东的地方建一处旅社，用来安置邮差衙役。旅社设有马圈喂养马匹，配置与其档次相称的各种用具。以是，高下有规则，贵贱有等级，要让不同的人都能在邮亭找到得当的住处，都能有回家的觉得，要让旅行的人也乐意从这里经由。工程的决策者是知县张养性，主持者是副官徐文质，监督者是典史覃尔霖。
一列火车（由东往西行的5612次）适值从公园旁通过，立时将要停靠大足站。图片拍照人：重庆市勘测院 李哲
老成渝铁路大足火车站，始建于1951年，原名邮亭铺站，1997年更称今名。大足站位于邮亭镇新街，G348国道北侧150米，距大足城区35公里。2015年景渝高铁通车之前，是大足境内两座铁路站点之一（另一座即长河碥），承担乘客出行与货色到发、装载等功能。目前每天仅江津—内江5611/2次列车经停该站。早在五十年代成渝铁路全线通车后，大足就在邮亭铺建了几座规模粮仓，便于周边粮食、蔬菜存储和运输。而相邻的安岳、潼南、铜梁等县也在邮亭（大足）火车站附近设有物资转运点及储备仓库。
邮亭，这座千年古道上的驿铺节点，在当代化交通影响下，仍发挥着区域辐射效应（文尾备注6）。
大足火车站外（北向），G348国道与联通南/北路的十字交汇口，也是新街最繁华的地方。屯子商业银行做事于广大城乡金融体系，为标杆企业，在渝郊场集随处可见。
位于新街（G348国道旁）的邮亭镇公民政府办公楼，距大足火车站仅170米，1993年撤乡升镇后由老街迁此。
影像舆图中的邮亭镇新老街区位置关系图，红圈是新街，紫圈是老街，相隔2公里。1951年景渝铁路修到邮亭铺，并在核桃树湾设站，车站周边迅速发展起来，形成新街，而老街却逐渐衰落了，乃至被人遗忘。
G348国道出邮亭镇向西，先上一段起伏坡道，约900米到达小地名——雷公洞，相传当地某水蚀洞穴中蛰伏有一条蛟龙，因被雷公击打制服而得名。这里是大足与荣昌的政区交界点，但没有官方编号界桩，只有两块地名界指向牌与国道边界标识，而且还挂有所辖街镇的专名。
雷公洞两侧基层管理建制：重庆市大足区邮亭镇烈火村落9组/荣昌区峰高街道唐冲村落1组。唐冲，别号“唐家冲”，“冲”在地理环境中，泛指位于丘陵或山间，相对狭窄的谷地农田，也称“冲沟”，多呈梯状连片，并结合林、塘、屋等空间分布。汛期雨季随意马虎造成渍涝、大水溢灌，有些还开挖为了鱼沟。在湖南、川渝、云贵等省市，“冲田”多被浸染乡地皮名（如湖南著名的‘韶山冲’）。峰高唐家冲，该当是清代来自湖广的移民们落户屯居于此后，根据原家乡地貌特色而定称。图右路牌上标识指向的“石盘”，即成渝东大路上的一处小铺递——石盘铺（今荣昌区峰高街道石盘村落），位于雷公洞北侧约2公里，靠近老成渝铁路。根据两者走向判断，公路（G348国道）与东大路在此点并未重合，公途经唐家冲，东大途经石盘铺。石盘铺西侧小地名——界牌屋基，则为东大路的荣、足两县分界点。
老成渝铁路峰高铺火车站，建于1951年，一座四等小站，办理货运业务与乘客乘降，目前5611/2次慢火车（江津-内江）每天下午仍会经停该站。图右黑瓦白墙红门建筑为车站老仓库。
峰高铺火车站东侧重庆方向，远处是场镇上的两栋住宅高楼。作为荣昌城区往东边的拓展区域，并拥有运输条件（铁路车站），峰高入驻了部分工厂及仓库，外溢生产制造功能。
峰高，因场南“仙桃岭”山峰高耸于丘陵缓坝间而得名，清代荣昌古八景之“桃峰积翠”便指此岭。沱江水系濑溪河支流——峰高河傍邻场集，老街聚落呈线状列布，后扩大新街为块状。明代设置马驿与铺递，纵连成渝，俗称“峰高铺”；清代雍正年间裁驿存铺，渐兴集市，成为东大路一处商贸节点。民国1933年设荣昌县峰高乡，1939年入选新政实验乡。五十年代初先后析分出峰南、新华、培植等小乡，遂又升置峰高区公所，1958年峰高、新华、培植三乡合并组建峰高公社。1984年均规复乡治，1993年峰高、培植、新华三乡合并升设峰高镇，2008年随着荣昌城市化拓展需求，改设峰高街道。
场集西侧的峰高河，远处（南面）低矮的山峰，该当便是仙桃岭了，场南还建有一条桃峰路，通达荣昌城区。
古人游览仙桃岭，赞日：“此岭露于众山之上，山色优丽颇奇，此峰高也！
”（文尾备注7）。清代乾隆年间，时任荣昌知县的朱钰曾为“桃峰积翠”景不雅观赋诗一首——
葱郁神仙境，晴岚晓未开。
淡烟笼远岫，轻霭卷高台。
桃熟喷鼻香仍旧，丹成客未回。
道旁留石碣，春雨长苍苔。
这首诗描述了桃峰（仙桃岭）俏丽之景致，特殊是春日的翠绿色。墨客用“淡烟笼远岫，轻霭卷高台”等词句，形容春日桃峰的俏丽，同时也表达了对自然之美的敬畏和赞颂（文尾备注8）。
峰高场中的街心转盘，阳光路呈南北向串联起新街路网主骨架。峰高场距荣昌城区8公里，邮亭镇6公里。从荣昌城区到峰高场，目前开行了601路公交车。
峰高场北，三桥汇聚。老成渝铁路桥与成渝高铁桥高下对应。图右沿濑溪河修建了防洪堤坝（史家河坝），公路通畅至堤坝端，遂筑桥跨河。刚好遇见高铁列车飞驰超过濑溪河，如果此时老成渝铁路也有列车通过，那画面感就更完美了。
《成都通览》（清末文人傅崇矩于1909年编著）一书中，成渝古道（东大路）沿途所有的“县、驿、街、铺”等地名信息均已列载，并标注了里程数据。红框部分即“峰高铺—石盘铺—邮亭铺”这段，超过荣足边界。但文中“邮亭铺”却被标注为了“动亭铺”，成为错版。
2018年版《重庆市舆图册.大足区分幅》中，对该区南部及邮亭镇东西两端的政区边界点信息标注（红圈位置）。图中还标注了长河碥站，坐落在巴岳山脉最南尾。老成渝铁路长河碥到邮亭铺之间绕行了一个“大足弯”，但并未穿山越岭，不知当初为何要如此设计这段路径走向呢？而且“大足弯”途经的长河煤矿、相隔较近的川汽工厂都是在老成渝铁路开通多年后才涌现，也还谈不上配套，只有能期待解惑了。
文尾备注——
（1）徐平：《四川地名 碥与》 公众号“巴蜀文史” 2024年5月6日
（2-4）重庆市民政局官网：《新重庆.老地名.邮亭铺》2024年2月8日，文中内容略有部分改动。
（3）1987年版《四川省大足县地名录.邮亭区.邮亭公社》词条
（5）《新渝报》专栏文章：“驿路同行，相聚邮亭” 2022年7月7日
（6）2024年春节假期前往四川省安岳县石羊镇做探寻调查时，曾与当地部分村落民进行了互换：60岁以上的老一辈人群以前都会徒步或搭客车前往大足（邮亭）火车站“赶火车”，就连现在石羊镇也还有开往邮亭镇的班车，属老成渝铁路早期的客源辐射范围。
（7）1986年版《四川省荣昌县地名录.峰高区.峰高公社》词条
（8）1992年点校版《四川府县志辑46·光绪荣昌县志.荣昌八景》第390页
