李振华的父亲是一名铁匠，从13岁起，李振华就给父亲打下手学本事，逐步地学了一些打磨雕刻的手艺。到15岁时，李振华便已学会锤击技巧、看火口、铜板粗雕等技艺。后来，李振华参加了事情，在工厂做一名钳工，由于当时请假、领饭票都要盖私人印章，他父亲就刻了一枚，工友们看到他的印章后很是倾慕，便有人让他帮忙为自己也刻一枚，“当时我们班里的一个娃让我给他做章子偷了厂里的铜，还被厂子创造了。”回顾起当时的情形，李振华笑着说道。
仿制铜车马险被“抓”
1983年，李振华所在的工厂组织全体职工去参不雅观震荡天下的兵马俑，在那里，李振华第一次见到了铜车马。初见铜车马，李振华除了内心震荡外，就想把这个国宝级别的东西亲手做出来。“我就琢磨，看着兵马俑的册子能不能做出来，回来后，历时两个月，我自己手工打磨、雕刻、拼接，终于将一堆铜棒铜板变成了两辆铜车马，由于没有美术功底，当做战马的时候可下了一番功夫，有人说我做这个马又象老鼠又象马。” 李振华说。
怀揣着两辆做好的铜车马，李振华借了10块钱去临潼兵马俑，打算去碰尝尝看看能否卖掉，不料刚下车就碰着检讨包裹的，被当做贩卖文物古董的贩子抓了起来。“由于我不存包，他们说我是文物贩子，后来博物馆的专家过来说这个是仿的，还说我做的不错还约请我到博物馆从事文物复制事情。”李振华说，当天，就卖出去了一辆铜马车，而另一辆一贯保存至今，曾有日本人出价2000美元，他也没有舍得卖掉。
随着事情中对铜车马的深入研究，逐渐地，他对古代车马制作的兴趣越来越浓。“为了做好铜车马，我花了3年多韶光到全国各地不雅观察、理解各式各样的古代车马，临摹车马的样式、比例、布局，画了一本又一本的制作比例图。铜的价格很高，为了节省制作本钱，我就搜集了很多药盒、烟盒，考试测验折叠比例是否得当，满意后才能下料制作。”李振华说。
截至目前，李振华已经制作了数百件铜车马作品，从夏商周至元明清多个朝代的大部分车马都被他“缩小”后保存了起来。
技艺博识获肯定，研讨三十余载，荣获多项名誉
2007年被评为陕西省工艺美术大师。2015年获“西北五省非遗比赛”一等奖。2016年被评为“铜川市十大工匠”。2017年得到“陕西省非物质文化遗产传承人”。三十载坚持和努力，李振华的金属手錾雕技艺日益博识，作品多次参加国家、省市展览，均获大奖。在李振华金属手工錾雕制作技艺传习室内，看到了各式各样陈设在展柜里的铜车马，每一件作品都被他刻画得惟妙惟肖。车身精细的錾雕花纹、可打开可紧闭的车窗、风雅新奇的马鞍……上百件小巧的零件摇身一变成为了一件铜车马作品。
2019年，铜川市群众艺术馆选送的李振花作品《金属錾雕手工制作铜车马系列》获中华非遗“薪传奖”（金属）大展铜奖，他的五件作品全部被浙江省非遗中央收藏。“能在这样的大展中获奖，我很愉快，也很激动，我的作品得到了大家的认可，证明这些年我的努力没有空费。”李振华说。
我就想把金属錾雕工艺技能传承延续下去
一张不太大的桌子上，放满了大小不同的榔头、錾花锤、钢锉、打磨纸等，半成品被摆放在一旁，周围放着五六把椅子，这便是李振华的事情室。“民族文化、民族精神不能丢，我们古代流传下来的精髓文化表示着古人的聪慧，值得我们不断地探索、学习，并在这些根本上利用不断发展的科学技能进行创新、创造。我就希望把徒弟带好，将金属錾雕工艺技能传承下去。”采访末了，李振华说到。
华商报 王斌 编辑 张志斌 周佳敏
