通辽在舆图中画黑线箭头的位置

通辽市位于内蒙古自治区东部,东靠吉林省四平市,西接赤峰市,

通辽折叠门推举德律风_隔了20多年没有坐过这交通对象今天狠狠体验了一把 玻璃门

总算知道个大概位置了。

当时公司只提前了一个星期关照,我们一行四人立时订票,大家拿起手机定了南宁---通辽的机票,当时我们都以为妥当了。

我们的航班是早上8点钟的,去到飞机场要一个小时。
以是我们早上都早早起来,三人一起滴滴专车到的机场,统统都很顺利。
排队取票,前台美女见告我们,南宁——通辽没有直飞,要在大连转机,噢,好吧。
你说了算!
我们干脆把下一程的机票都取了。
统统顺利,直到大连下机,

在出站口,有一人举着牌子,竟然看到我的名字在上面,又惊异又愉快了,难道下机就有人接!
我们一起凑过去问, “由于景象缘故原由,大连到通辽的航班取消了。
“真是晴天霹雳!
到大连已经下午2点了。
“你们去通辽只能先坐高铁去沈阳,再从沈阳坐普通列车去通辽。
可以立时在这里机场站内买高铁票和普列票,你们飞通辽的机票打电话去退票就可以了。

我们也顾不了这么多了,出门在外,统统为了能尽快到达目的地,立马掏钱买票。

然后立马从机场打的到高铁站。
韶光是充足的,毕竟大连机场离高铁站不远。
定时上了去沈阳的高铁,甚是愉快。
终于按时到了沈阳!
来一张沈阳北站的照片看看。

沈阳北站

沈阳到通辽的列车还没这么快开,还有两个钟的韶光,我们完备可以选一家吃当地菜的餐馆,美美的享受当地的美食,沈阳当地的菜馆便是北方菜了。

我们朝着车站广场前面的大马路一贯朝这边走

这个是在车站正对面的建筑

便是朝着这个方向找饭店

都是高楼大厦的,找家餐馆还真是不好找。
看着晚霞照在大厦上映射下来的金黄色的光,甚是刺目耀眼!
只管是下午5点多钟,8月份的沈阳还是让人觉得到很热。
大概是坐久了车,我们都想走走,看着这边的人群,觉得生活节奏不算快(与广州的比)。
一起上都是银行、酒店或机关单位的高楼大厦,根本没有餐馆。

这样走路去找确实很难找到得当的,我还是用美团吧,在这陌生的城市,找美食这个该当是最好的武器了,终于选了一家评价最高的。
忘却叫什么名字了,是在阛阓里面的,很多人吃,还要叫号排队,门口排了几伙人,以为还要等,可能是店家瞥见我们的大胡子帅哥了,很快就先安排了桌子给我们。
我们一人点一个菜,《大骨头》是必点的了。
一顿吃下来,菜的分量不多。
四个人五个菜吃起来彷佛还有点勉强!

吃饱我们就要赶火车了,还有30分钟这样。
吃饱就走起来有力气了,很快就去拿行李进站,

来到站台,哇塞,绿皮!
同道们,嘿嘿嘿!
有型吧,来两张靓照留恋一下。

沈阳北到珠斯花列车倩相,帅吧!

来张车牌特写,透过车窗还可以瞥见里面的白色的卧铺

墨绿色的车厢,高下双黄线间隔,中间是上推下拉的老式车窗。

看到这车,勾起了我年少的回顾:第一次坐绿皮火车,还是在当年我只有7-8岁的时候,爸妈带我从家乡去广州,只有坐火车才能到。
那时的火车站,买票要像打仗一样。
不但是抢,还要打,全体售票大厅,几个售票窗口都挤得满满的,根本没有排队一说。
越往窗口,凶险程度越高。
很多牛黄党的”打手“都是站在窗口阁下极力拍打阻挡的,普通乘客是很难抢到票的。

当时黄牛党肆虐,他们低价买到很多当天的票,再转手高价卖给这些有须要的乘客,常日会翻倍价钱卖出去,紧张的时候会涨3-10倍以上。
由于紧张的时候,窗口都没有票卖了,只有黄牛党有少量的票,真正的是一票难求。
很多人由于抢不到票都是要露宿街头的,不要以为会去住旅社,那个年代,每个人都没有多余的钱去住宿,就算你有钱去住宿,大概你的行李物件一等你睡着,就不见了;连你脱下来好点的衣服、裤子、鞋子都会消逝的无影无踪。
以是乘客们都甘心露宿车站内外,还不敢睡觉,由于睡着就有小偷对你的东西下手了。
现在的90后、00后听来该当会以为不可思议。
可在那时候,这些事情在每一个车站,时时刻刻都在上演。

当你买到高价票后,还要拿着大包大包的行李挤上火车,那时候的人们,每个出远门的,都是带着基本的生活用品:棉被,衣服,鞋子。
有多少人,就有多少行李,一节车厢一道门,根本不足用,基本上行李都是从窗口推进去的。
小孩也是从窗口递进去的。
从门那里进去的都是成年大人。
一个个人挤人、人挤行李,推着、拉着、踩着行李挪进去的,挤掉鞋子的、扯烂衣服的、挤散头发的,总之没有无缺就能上得这火车,更有甚者是挤伤、踩伤的。
个个都是拼了命才进得了火车!
太恐怖了,坐一次,怕一次,不要以为你进到火车就舒畅了,地狱刚刚开始,车厢里面挤的很,人和行李物件码在一起,汗水,口水,臭袜味,搅满了每一节车厢,真正的一塌糊涂,呼喊声、叫骂声、小孩的哭声。
那真是无法形容当时的环境!
现在我们在电视或网上看到的印度人坐火车,和我们那时该当有得一比。

现在我再一次坐上这绿皮火车,觉得是不太一样的,虽然车也是还是当年的车,但里面已经改装过了,现在我们坐的这一列是硬卧车,不但没有了那年代的拥挤、脏乱的景象,卧铺一隔间有三层,分为上中下,枕头被子统一是白色的,摆放整洁在床头,床头高下还配有风扇、暖气设备。
通道最上面设计了一排行李架。

窗户和通道的小白桌, 由于年代的久远,显得比较褐旧, 小白桌和凳子都是设计成可折叠的。
不用的时候不会挡地方。
虽然小了点,但还是很实用方便的。
坐在窗户边,看着窗外的景致,别有一番情调。
这时有个拍照师来照几辑,该有多好呢!

为了更深切感想熏染绿皮火车带给我的年代感,我在车厢里走了一圈,整体车厢内部比较老旧,还创造在两节车厢的接口处和高下火车的位置,地板印斑比较明显,卫生标准没有做的很好,这是轻微欠缺的地方。

随着高铁的快速发展,就在我们这趟列车的沿线,正在大力建筑通往通辽的高铁线路,听说两年之内就可以通车了。
到时我们这历史悠久的绿皮列车也将圆满完成它的义务,退出我们的历史舞台,永久存在我们的影象中!