而后，《庄子·逍遥游》也在开篇写到，“北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也”。
两处古籍，将这个上古异兽的身型，描述得神幻而魔幻。
古人当时看到的鲲到底是不是鲸鱼，已无法回溯查证。但无疑的是，鲲，一定是海洋中的巨型生物。
而能以“鲲”命名的，也必须要能配得起这顶重冠。
2017年11月3日，由中国交通培植株式会社历时七年投资建造的“天鲲号”，在江苏启东成功下水。
这搜海内首艘从设计到建造拥有完备自主知识产权的重型自航绞吸船，也是目前亚洲最大，天下第三的自航绞吸挖泥船。
它全船长140米，型宽27.8米，型深9米，吃水6.5米，航速12kn，总装机功率25843kw，标准疏通能力6000m³/h。
绞刀额定功率6600千瓦，最大功率可达9900千瓦，最大挖掘深度35米，挖掘功率和深度均为亚洲第一。
其配置的钢桩台车/三缆定位双定位系统，为环球创始。
其泥泵电机总功率17000kw，为天下最高功率配置，其远程运送能力15000米，运送系统能力居天下第一。
三个天下第一，两个亚洲第一。国之重器“天鲲号”，也被称作“填海神器”、“造岛神器”。
以“鲲”为名，恰如其形。
“天鲲号”背后，是大国恢弘的展现，也是中国交建在“中国装备”领域的新打破——曾生产出第一台港口机器和第一台公路机器的中国交建，是环球最大的港口装备设计制造做事商，环球有名的海上石油钻井平台、海工重型装备、大直径盾构机设计制造做事商，霸占天下港机市场份额的82%。
上海洋山港码头
不仅如此，中国交建还是环球最大的港口、航道设计培植企业；环球领先的公路、铁路设计培植运营企业；环球领先的隧道设计及施工企业；以及环球最大的桥梁设计培植企业。
京新高速公路
天下10大港口中，有7个由它承建，环球存量七分一的高速公路由它承建，天下10大斜拉桥中的5座，天下10大悬索桥中的5座，天下10大高山峡谷桥中的7座，天下10大跨海大桥中的6座也都是由它设计或培植。
逢山开路、遇水架桥，改革开放40年里的国家变革，中交是个中一位主要的参与者，它怀揣着增长民族志气的情怀，更肩负其实现家国美好生活的任务。
中交把“固基修道，履方致远”作为企业精神，意思是只有打好根基，才能走得更远。而中交的根基，便是精益的技能。
10月24日正式通车的港珠澳大桥，是中交精益技能的又一表示——作为大桥紧张设计培植单位，中国交建承建了沉管隧道、东西人工岛、青州航道桥、口岸人工岛、喷鼻香港和澳门段的大部分工程，占主体工程量的70%以上。
在沉管隧道施工中，中交培植者完成了100多项试验研究，研发了10多项天下领先的专用设备和系统，得到了500多项专利，占领了10余项外海沉管安装天下级工程难题。且经由上百次精调后，其终极接头贯通数据南北横向偏差只有2.5毫米，是终极接头偏差验收标准（7厘米）的1/28。
精益求精的工艺，让“中交制造”成为流传于世佳构的代名词。
不仅在工程层面，在2013年的时候，中国交建提出了要打造玉成球有名的工程承包商、城市综合体开拓运营商、特色房地产商、根本举动步伐综合投资商、海洋重型装备与港口机器制造及系统集成总承包商的“五商中交”计策定位和目标，而中交的哀求，是“五商皆精益”。
坦白来说，由于多次重组的历史缘故原由，在以房地产为主业的央企里，中交在房地产行业的发展，是相对延后的——一贯到了2015年，中房集团、原中交地产、联合置业等中交系统内房地产主业公司在内的房地产板块进行重组整合，中交房地产集团才孕育而生。
但中交对此一点都不焦急。
特色房地产商的未来发展根基
对中交而言，它们要实现的是“特色房地产商”，而不是“规模领先的房地产商”，高周转的规模追求，在“中交路径”里，被放到了后位。
而被放到首位的，是“精益化产品”。
2018年，在文化体系、计策体系、品牌体系、供应链体系的根本上，中交房地产集团提出了培植精益化产品体系。这个体系，也被定为中交房地家当务未来发展的根基。
中交房地产“精益化产品体系”的核心方法论包括六大创新思维：积极生理学思维、精益地产思维、新时期方案思维、五色地产思维、绿色科技领悟思维、柔性开拓思维。
这个体系的制订者，是包括中交房地产在内的中交系10家内部单位与42家行业高下游公司；参与者，是联合上述参与制订体系企业在内的超过220家高下游家当链的供应商与地产同行。
精益化产品体系
而实践载体，是中交房地产“风雅颂美中”五个住宅产品系列、五个社区商业系列、四个综合体系列和三个长租公寓系列。
详细而言，这个体系的内容架构，是由中交房地产牵头与这些企业历时9个月制订而出的，涵盖了“精益化产品体系产品系列大纲”、“精益化产品体系产品规范导则”和“精益化产品体系产品标准化指引”三大层面。
个中，产品规范导则分为住宅产品类、商业共建产品类和专业技能类三大项：
住宅产品类规范导则“风雅颂美中”五个住宅产品系为主，规范了各个产品系的营造工法，案场管理、物业运营等；
商业共建类产品导则则紧张面向社区商业、长租公寓、社区小学、社区幼儿园、城市综合体这些业态，对业态中的设计、建造，乃至投资测算、营收估算等细节，制订出了中交特色的规范和原则。
专业技能类导则，则细分为30个专业，从照明、精装修、园林景不雅观、铝合金门窗、外立面涂料到适老、空气管理、绿色康健等细化环节，均有明确的中交标准规范。
这30余本导则，未来将成为中交房地产各个一线项目总的必备口袋书——从辅导拿地到设计方案、组件选择，再到发卖推广，集团已为他们整合好了一套完全的资源库和方法论，项目总只须要以人为本、因时制宜地勾选出适宜自己项目的模块，就可以快速制订出符合自己项目定位的开拓发卖流程，既节省了本钱也提高了效率。
与供应商的发展与命运共同体
但对付供应商来说，这个体系，则面临一个冲破重组的过程。
据悉，在体系制订过程中，中交房地产哀求互助的供应商必须摒弃自己原来惯用的“普世式”标准，量身订制符合中交房地产以C端需求为导向的产品系列哀求，哪怕是一线品牌，也不例外。
这意味着，很多供应商，须要丢弃之前的B端互助思维，从“我有什么就给你什么”变成“你须要什么我给你什么”，而这过程，一定夹带着供应商与中交之间对产品理念、做事代价等从不同到同等的磨合，打回重制的案例，并非少数。
按照中交房地产的说法，“精益化产品体系”中所有的互助落地，都须要符合中交的品牌和文化理念，符合中交对“美好生活”的践行，中交房地产与供应商既是互助共同体、品牌共同体、文化共同体，也是发展共同体和命运共同体。
能看出，未来的中交房地产，打法将自内而外地由散而聚——对内，它是“小异”模块化构成的“大同”标准化产品，就像组装乐高，每个项目都在大导则的范围内勾选自己所须要的“小模块”，并“组装”出独具项目特色的“大个体”，而所有的“小模块”、“大个体”又都于细节处展露出中交房地产的代价不雅观原则；
对外，它是一个集成联合体，环绕着用户思维的制订规则吸引能志同道合的互助商，共同去造就联合体的实际形状，由此而呈现的互助成果，不仅带着中交的形，更将显现出中交的魂。
当然，重修体系也意味着新增寻衅。
对付中交房地产集团来说，“精益化产品体系”将大大提升集团的周转速率，但对付其旗下的项目端来说，这也将衍生一个问题，便是如何在同量同质的模块群中，搭建出出彩的高分项目。
能可见的是，未来中交房地产的项目总们，比拼的将不但是项目管控、去化等传统选项，而将是一个经办更多延伸代价的得分。而这个打分的标准，中交也须要推翻之前的考察机制，重新制订。
其余一个寻衅来自于，这个由中交掌控主动权的玩法，能吸引多少高下游供应商参与？
目前来看，中交房地产集团共拥有三大地产平台——中交地产株式会社、绿城中国控股有限公司以及中交外洋房地产有限公司（CHINA HOUSING中国住房），将这三个平台合并报表后，则中交房地产集团在2017年的发卖古迹为1685亿元，已连续三年排名地产行业百强第八，并位居央企地产第三。
部分计策互助伙伴与供应商
中交房地家当务供应链体系包括六大种别（设计、材料设备、施工制造、新技能新材料、商业地产和中交集团内部工贸供应商）
显然，不才行周期里，规模、背书、资金都不成问题的中交房地产，将是行业的最佳互助方之一。而把中交制造业精神传承至地产开拓行业的中交房地产，能不能用“精益”撼动“高周转”的行业竞争规则，为联合体挣得市场与地位，亦值得期待。
