铝合金是我们平时非常随意马虎见到的金属合金
门窗的材料、汽车制造到厨房用具。
险些无处不在。
是人类除了钢铁之外,运用最广泛的金属材质。
用的多的材料,自然是产量大,而且价格适中。
铝元素不论在地壳还是全体地球上,都是含量第一大金属。
不过铝由于没有自然纯铝存在,全部是化合物。
因此比金银铜铁等金属材料,被人类创造和利用晚的多。
铝的创造和利用历史只有200多年。
铝被最早提炼出来的时候,被当做神奇的金属。
首先献给王侯将相试用。
比如当年法国天子拿破仑开宫廷宴会,其他王公大臣和外国使节用的都是金汤勺。
而专门给拿破仑本人准备的是一把环球唯一的铝汤勺。
不过铝的提炼很快就大规模化了,因此价格直线低落。
铝合金是在纯铝中加入不同的少量其他金属,调节铝的材料性能,更加适应不同的利用环境。
纯铝给人又轻又软的印象,实在硬铝合金的强度堪比钢材。

大多数铝合金的熔点在660摄氏度,而密度在2.7旁边。
因此铝合金普遍不耐高温,这险些是所有铝合金的最大弱点。
而且铝合金也普遍不耐堕落。
这是他的第二大缺陷,但是铝合金的密度险些只有钢铁的三分之一。
因此相同重量的硬铝合金,它的强度是大于同等重量的特种钢材的。
由于这一点,乃至有人抱负过可以用铝合金来制造潜艇的耐压壳,能够在达到钢制耐压壳强度的同时,重量还能低落至少30%,但是却由于铝合金的耐热性、耐堕落性都不好,而且焊接特殊困难而终极作罢。
但是由于铝材实在是太轻了,除了用来做飞机的主材。
用来造船实在也相称的不错。
因此只管铝合金做不成潜艇的耐压壳,做水面舰船的材料,各国一贯没有放弃过。
由于铝材做的船舶比钢制船轻的多,光燃料费就能节省不少的用度。
纯铝做的整船船壳。
最早涌如今高端游艇上。

快艇铝合金门窗_铝合金到底是否适合建造军舰 折叠门

那些用铝材制造的私人游艇,强度可靠而且重量很轻,能够跑出极高的速率,因此大受欢迎。
于是很多国家开始考虑用铝合金来做高速运输船,或者导弹快艇的外壳。
比如022导弹艇就基本是铝壳的。
美国海军乃至用铝合金做出了3000吨级别的濒海战斗舰。
但是铝合金耐堕落性差的问题,并没有办理利索。
便是大量喷涂防锈漆都办理不了。
大多数022如果不值班,是直接被吊起离开海水,在岸上保养,只有值班的022在码头上泡水。
而濒海战斗舰也长期被堕落性超标的问题困扰。
3000多吨的大舰,就不是想吊起来就能轻易吊起来了。
除了用铝合金建造整舰,还有很多国家的海军用铝合金建造大舰的上层建筑,这样可以大大提高全舰的稳定性。
不过马岛一战,证明铝合金在战损失火中每每是助燃物。
点燃后险些无法扑救。
但是现在各造舰大国仍旧大量利用舰用铝合金。
瀚海狼山认为该当是对防火性能进行了可信的升级。
实际上真正不怕堕落和高温,而又强度极大,非常适宜制造舰船和飞机的材料,是钛合金。

但是钛在地球上的含量就比铝少的多,虽然最近三十年,钛材的产量大增,价格已经大幅低落,但是仍旧不可能遍及到铝合金的程度。
钛合金的密度一样平常在4.5旁边,为钢的60%,比铝大不少。
但是钛合金的熔点靠近1700摄氏度,又比铝合金高的多,加工性子也好。
因此在航空航天和舰船领域广泛利用。
蛟龙号的耐压壳便是钛合金制造。
而用钛合金作为耐压壳建造的大型潜艇,可以下潜到1200米深度,这个记录被长期保持。