据悉，1月11日，在烟波浩渺的南洞庭湖上，三款由湖南海荃游艇有限公司自主研发的新型锂电动力游艇正在安静的试航。个中一款名为HQ1850的海内首制HQ1850纯电动铝合金高速船，既没有传统柴油机游艇巨大的机器轰鸣声，比较普通的新能源船速率更快捷，航行更平稳，优胜的性能让来自全国各地的游客啧啧称奇。
“我来到这里便是为了体验这艘新船，觉得很棒，希望能够将它推广到全天下，让其他国家的人也能够感想熏染到这么好的产品。”来自尼日利亚的采购商约瑟夫对这首纯电动高速船很是满意。
据理解，传统柴油动力船舶油耗大、动力转化率低、运输成本相对较高，特殊是在行驶过程中造成的污染十分惊人。在强调大气污染管理、水污染管理的大环境下，内河湖航运船舶亟需改造转型。
“新能源船舶，无论是对环境的保护，还是对运营本钱的节约，都有很可不雅观的比较性。”据湖南海荃游艇有限公司卖力人李剑波先容，HQ1850纯电动铝合金高速船由磷酸铁锂储能系统供应推进原动力，电动机进行驱动。经实船测算，相同主机功率条件下，该船运行本钱只有普通柴油机船的三分之一旁边，噪音只有65分贝，且均匀每年可减少CO2排放1．5吨旁边，充分表示该船低噪音、低震撼、零污染、零排放等特点。同时，该船为双体船，抗风浪性能优胜，兴波与尾浪小，最高时速可达25公里／时，打破了一样平常电动船舶速率慢的瓶颈。
（李德辉 楚峰）
