故地重游忆当年
献给一起战斗过的铁道兵三师战友
作者：王辅安
我于1968年3月从军，原籍辽宁省朝阳县(现为双塔区他拉皋镇铁匠营子村落)，1949年3月生，1966年初中毕业后，因文革中断学业回村落参加集体劳动。在铁道兵三师历任战士、班长、副排长、排长、副辅导员，作训科参谋、副科长, 先后参加了嫩林线和伊敏线培植，在这战斗生活了十五年，度过了人生最宝贵的青春年华。这里是我魂牵梦绕的第二故乡。
在部队转制前的1983年初，我调到辽宁省军区系统事情，1994年转业法院事情，2009年退休。离开故地三十多年了一贯想回去看看。每当看到战友故地重游的信息时，就愈加急迫。2013年8月我请外甥王守礼同行，终于遂了心愿。因不会编辑此行所拍照像放置已近十年，特请徐兴晏战友代为剪辑分享给战友们。同时撰写此文。
一 、沿途景致
8月8日自阜新赶到沈阳，下午换乘沈阳至漠河的2168次直客，经长春哈尔滨齐齐哈尔，到嫩江时已经是9日凌晨，沿途广袤的松嫩平原黑地皮上麦子等作物长势喜人，丰收在望。
嫩江是松花江的紧张支流，由发源于大兴安岭南坡的多条河流搜集而成。自此沿支流甘河上溯可到加格达奇。
嫩江县位于齐齐哈尔以北249公里，因河流嫩江得名。1686年筑城，史称墨尔根城。是边陲进入内地的咽喉要道，曾是黑龙江将军和墨尔根副都统驻地。明朝开始置军政合一的木里吉卫，是管理黑龙江流域的中转站和支撑点。历史记载先后有四十位二品副都统和九员将军在此驻守。清初设驿站，墨尔根城上至吉林下至雅克萨各设二十五站，每站六十里。当时加格达奇、塔河至漠河方向道路还不通，往北经由霍龙门、呼玛、雅克萨至漠河去二十五站。
嫩江距加格达奇186公里，是嫩林铁路的出发点，也是原铁道兵嫩江农场所在地。1969年经中心军委批准，把在铁道兵各部队农场整合组建了铁道兵五七农场，后改称铁道兵东北农场，代号总字541部队。1979年改称铁道兵嫩江基地，是全军最大的机器化农场，兵员达万人。1983年铁道兵改制前移交解放军总后勤部，2001年整体移交中国储备粮管理总公司，属中心企业。嫩江农场耕地面积45万亩，当时年产粮一亿多斤，被誉为共和国粮食安全的压舱石。
过了嫩江大桥后，沿途车站就比较熟习了。较大的车站是大杨树，属鄂伦春旗，去旗所在此下火车，因临近铁路经济发展较快，常驻人口已达10万。经由朝阳山隧道，龙头山机器营及当年师医院驻地，10点多就到达加格达奇了。
二、大兴安岭开拓及嫩林铁路培植始末
我在铁三师参加了嫩林铁路培植，但对为什么开拓大兴安岭，当时各师任务如何区分，什么韶光从哪里进入，经历若何的过程等理解不全面。让我知晓开拓大兴安岭及培植嫩林铁路始末的是沈鸿林首长的回顾文章。沈老山东菏泽人，1911年生。闯关东走到山海关时被东北军抓兵，1935年在陕北加入红军，参加了平型关大战，后编入新四军，进军东北并参加解放战役，是开国少将。曾任铁九、四师师长，大兴安岭会战工程部部长、副指挥，铁道兵学校校长。会战初铁道兵参谋长何辉燕任会战指挥，六四年十月去西南指挥部任指挥后，由沈鸿林接任。作为大兴安岭开拓和嫩林铁路培植的领导者和参与者，他的回顾文章是大兴安岭开拓和嫩林铁路培植威信的史料。
上世纪60年代，因木材短缺延缓了我国基本培植速率，而大片森林却没有开拓利用。为此党中心决定开拓大兴安岭林区。黑龙江省和内蒙古自治区交界的大兴安岭属原始次生林地，面积达十几万平方公里，木材蓄量达五亿多立方米，被称为“绿色宝库”。1964年党中心决定开拓黑龙江大兴安岭，发文指示由林业部和铁道兵共同组织大兴安岭林区会战。接管东铁五处以往夏季进入施工冬季撤出的履历教训，中心强调首先要抢建大兴安岭腹地的铁路，进军大兴安岭一定要站住脚、扎下根;一定要取得全胜。为实现这一决心，党中心决定由铁道兵和林业部联合组成大兴安岭林区会战指挥部。会战指挥部(总字505部队)统辖铁道兵部队卖力铁路培植。林业部职员参加组成大兴安岭特区，卖力林业培植，70年改称黑龙江省大兴安岭地区。
遵照党中心的指示，铁道兵于1964年7月25日在哈尔滨市友情宫召开会议，传达党中心文件和指示，支配进军大兴安岭的问题。会议由铁道兵政治委员崔田民、副司令员郭维城主持。参会的有三、六、九师的师长、政委及有关的同道。
大兴安岭林区会战的关键是修通嫩林铁路及相应的支线。为有操持有步骤地进行会战，将嫩林线和由林海到碧水的呼中支线划为六段。第一段嫩江到大杨树，第二段大杨树到大杨气，第三段大杨气到碧洲，第四段碧洲到樟岭，第五段林海到碧水，第六段樟岭到古莲。九师卖力一、四段，三师卖力二、六段，六师卖力三、五段。各师在完成前一段任务后转战下一段。后来六师、九师先后调离大兴安岭，尚未完成的任务都移交给了三师。
大兴安岭9月已经入冬，在哈尔滨会议前已经派出先遣分队进入设营并建筑大略单纯公路。于9月初三、六、九师大部队陆续向大兴安岭开进，九师从嫩江直接进入管区。当时甘河至加格达奇铁路已由东铁五处修通，三、六师的部队乘火车到加格达奇后转运，于10月尾全部到达各管区。进驻后在完善设营冬防外，就冒着寒冷展开了冬季施工，为翌年施工做准备。
大兴安岭的取暖和期是十月到来年五月，林区站干倒木随处都有，烧柴没有问题。但是如何办理帐篷取暖和大有学问。以往生炉子靠金属烟囱散热取暖和，室温度热得快凉的也快，既使室内气温很高但地面仍很凉。六师二十七团十三连七班长王世中，借鉴东北火炕发明了地火龙。即用土坯或砖在地面搭成烟道，可储热又适度散热。龙头部加设厚铁板，可以烧热水擦澡。帐篷外加风斗搭设炉灶，可防止室内煤气中毒及失火。地火龙储存的热量由地面往床铺辐射，可有效防止腰腿疼的发病。这一发明大略实用遍及推广后，有效地办理了帐篷取暖和，从而担保了部队在寒区过冬，在大兴安岭站住了脚。地火龙功效明显，上级给王世中记了二等功。地火龙也成为东北铁道兵住帐篷的标配。
官兵从寒区的实际出发，采取冻结法施工，以冻制冻避开了夏季沼泽地施工道路泥泞、桥涵排水塌方等弊端，加快了铁路施工进度。嫩江到加格达奇186公里用两年，到樟岭500公里仅用四年就铺轨通车。与此同时，还建筑了诸多的林业专运线。林业系统建了诸多林场、贮木场，数百万立米木材通过嫩林铁路运出，有力地增援了国家培植。
三、 加格达奇话今昔
加格达奇原为一村落，鄂伦春语意为有樟子松的地方。北靠北山南临甘河，随着大兴安岭林区开拓已建成新城。铁路东西向穿过市区，铁路北依次是世编年夜道、提高、公民、胜利、朝阳几条主街路。路南有电厂和新建的石油管线局。甘河南建有机场，紧张用于护林防火。
加格达奇是黑龙江大兴安岭地区驻地。全区4区2县1县级市(加格达奇和松岭区地权属内蒙古)。全区8.3万平方公里，人口33万。无霜期80—110天，最低气温零下50多度，年降雨量460毫米。
1968年我到部队时嫩林铁路已由新管处临管运营。加格达奇的高下水管道、车辆段厂房、机务段油库、铁路住宅等不少举动步伐正在紧张施工中。我所在的给水营先后承担了车辆段厂房及附属举动步伐，自来水水槽、水源井及管线，铁路家属住宅，以及师机关办公楼等施工。
给水营营部设有技能、材料组、财会、医务室，以及通信、测工、炊事班等，共四十余人。当时营首长和个别的连级干部参加过抗美援朝，有实战履历。营长曲长森，1948年参军哈尔滨人，在抗美援朝抢修中发明水鹤，他身先士卒爱护下属深受大家敬仰。后任15团副团长，在石家庄干休所退休。教导员蒙光美，1950年从军，贵州水家族，调任12团副参谋长，后转业贵州。后任营长王殿志，教导员王迪延。不少连队干部抽去支左不在位，铁道兵当时设副排长一职，从精良班长中选任，排长不在位时期行排长权益。
给水营1、2、3连为建筑给水连，紧张工种有木、瓦、钢筋、架子、管道工等，1、2连卖力车辆厂主体建筑施工。3连侧重铁路给水管路开挖及铺设。4连专业技能性较强，配备搅拌、发电、电焊机，吊车、轨道车，另有带锯和圆锯，卖力木材加工。木工演习队卖力全师木工培训，配备开榫、凿卯等机器，卖力全师所需木门窗的制作。营部前面有铁路专运线，木工车间和木材加工场在附近。
新训后我被分到2连一班，卖力车辆厂构件模板制作。8月调营部通信班，事情一是卖力文件信件报刊投递，每天到收发室取回报纸信件，分拣后送到各连，取回须寄出的信件。文件区分密级登记后投送机关科室。二是卖力30门电话分机接转及线路掩护事情。由于时有短路或断线故障发生，要穿带脚扣爬电杆打消。到通信班后学会了骑自行车，并能进行大略维修。
1969年仲春营新兵演习，连部设在车辆段。抽我到连部当文书。新兵来自辽宁海城市和吉林舒兰县。在车辆段厂房上大课，分散到各连吃住。四月初新训结束之后回通信班。
3月2日中苏珍宝岛冲突后，军事对峙加剧。十月发布一号命令，部队战备弦绷得更紧，站岗时常有不明旗子暗记弹升起，荷枪实弹不离身。夜间守机既使没有电话也不能睡觉，只能干坐着。1969年四月党的第九次代表大会召开后，蒙教导员和孙树林班长先容我入了党。
大兴安岭的寒冷名不虚传，我曾有过冻伤的经历。1969年冬天一次我骑车去二连送信，一起上刮风又下雪，右侧帽耳朵时时被风掀起。快到连队时以为右耳一过性刺痛，一摸耳廓竟没了知觉，赶紧用手捂着，一会有了痛感很快就肿了。还好只是冻起泡脱了一层皮。有一战友从支农点回连队，手指全被冻白，保住了手指但指甲全都脱掉。
为办理吃菜问题，事情演习之余在房前开荒。5月份先在木箱育大头菜苗，晚上抬到屋里，待苗稍大后移栽。随时浇肥松土，到秋日每棵长到6、7斤重，吃不了的到蔬菜商店调处其它品种。
当时文化生活很单调，除了学习毛主席著作，险些没有别的书可读。很多文革前电影被禁，只有少数可以放映。除学习全军的前辈集体红九连，前辈个人雷锋、王杰、刘漂亮等范例外，部队广泛进行三荣(即劳动、艰巨、当铁道兵光荣)教诲，开展向铁道兵硬骨头战士张春玉学习活动。张春玉1963年从军，任13团16连副班长，在朝阳山隧道施工中被巨石压伤腰椎，被国防部付与硬骨头战士。
70年从各单位抽人建碧水纤维板厂，通信班69年泸州籍战友林伟俸和曹金荣被调走，我送他们报到并带去调出的电话线，还帮架了电话线。借此机会见到了3连的同乡战友。1970年入冬前，除3连在碧水配属，2连留驻加格达奇外，营部及1、4、5各连移驻塔河。
1971年9月中旬5连搬回加格达奇。同时师再次抽调我们十人去兵部参加核效应试验，12月完成任务。元旦回到了加格达奇连队。
1972年初提干任5连一排长，当年参加了市政排水管路施工。在站前挖管沟时，亲眼见证6月份地下6米的永冻层。
1973年3月我到石家庄铁道兵学校学习。叶帅主持军委事情后军队院校规复招生，三师三十多人编在四队学习。立足铁道兵连队施工实际，由专业能力强富有实际履历的教员授课，系统学习了识图，线路、桥梁、隧道、抢修等课程，并独立完成各种施工的工地支配、施工组织、材料及用工操持等作业，提高了施工组织指挥能力。到正在培植的古冶线回籍河桥及铺轨基地，京通线红旗、隆化隧道等工地演习。红旗隧道全长5800余米，当时是全国第二长的隧道。住在隧道出口的68团12连，与大家一起干了一个月，亲自感想熏染了隧道施工的艰辛。不少战士从军到隧道工地，退伍时隧道还没有打通。期间还到西柏坡、华北义士陵园、井陉矿区、国棉印染厂等参不雅观学习。
演习结束后徒步拉练返校。途经河北滦平县，亲自感想熏染穷苦地区状况，当时全县没有一栋楼房。途经密云参不雅观了密云水库及抽水蓄能电站。还参不雅观了太师屯养鸡专业户，那时城乡居民吃鸡蛋问题还没办理，每家养数十只来亨鸡种鸡，统一收回种蛋繁育鸡苗效益可不雅观。
1973年我在校学习期间，给水营承担了师机关大楼的施工任务，秋季竣工。入冬前师机关由塔河移驻加格达奇。
1974年5月军校毕业回连队后任二排长，夏秋去塔河师医院配属入冬前回到连队。三排卖力师机关四台供暖锅炉运行及维修，刚入冬一台锅炉出问题停了暖气，连领导受到批评并哀求整改。调我到三排，到任后尽快熟习情形，加强设备掩护，夜间逐点位巡查，运煤、出渣、维修与大家一起干。张遇参谋长常到锅炉房理解情形看望大家，规定机关小灶为值班同道做夜班饭，使大家深受冲动。经高下努力较好地完成了供暖任务。我跟管道工师傅学了不少管道维修知识和技能。
1975年在邓小平主持下，军队全面整顿并取得成效。5月我去教导队参加了两个月的集训，10月在施工中砸伤右脚，大拇指指甲脱落末节骨粉碎性骨折，到塔河住院治疗一个月后伤愈出院。11月休假娶亲。归队后得知，一个月韶光部队经历了一次撤编又叫停的大折腾。连队照了分伙照，战士发了退伍证，养的猪被杀光、炊事费积存吃光。我归队时已经叫停，连队正在整顿。
1976年1月8日周恩来总理逝世，举国悲痛十里长街送总理。7月到铁道兵石家庄学校集训，尔后到核试验基地参加总参组织的7601练习。9月9日毛主席逝世全国沉痛哀悼，我们在戈壁大漠参加了伤悼大会。10月6日党中心果断采纳方法，取得粉碎四人帮的伟大胜利。我们完成任务回北京后听到了这个。
回连队不久，调我去塔河4留任副辅导员。
1976年7月，给水营1、2、3连调北京配属实行房建任务。后来1980年部队整编时，转隶到铁道兵直属建筑团。4连及5连(锅炉排划归管理科)编入13团，给水营建制撤销。
在师机关楼后北山新建了公园，铁道兵开拓大兴安岭纪念碑成为核心景点。1964年铁道兵三、六、九师八万官兵进入大兴安岭，1968年六师调往襄渝线，1969年九师调走抢建沟海线，三师一贯坚守到转制。经铁道兵副司令员、会战指挥部总指挥何辉燕发起，纪念碑由铁三师(后改为铁十三局)卖力组织设计和培植。纪念碑主建筑由两根铝合金钢轨直立组成，上嵌铁道兵兵徽。二十米高度寓意铁道兵在大兴安岭奋战长达二十年。碑文记述了铁道兵官兵建筑嫩林铁路，开拓培植大兴安岭的功绩。塔前有一只象征吉祥的大兴安岭马鹿。这里成为爱国主义教诲基地，也是老铁道兵来此必游的景点。
在纪念碑北侧旭日处建了义士陵园，把铁路培植中捐躯的一部分义士迁葬于此(塔河和阿穆尔各有一处)。在碑墙上找到了戴荣贵战友的名字，他齐齐哈尔人达斡尓族，父母早逝随哥嫂终年夜。新训后我们一起到二连，后来他调到师球队，因患病去世长眠在了大兴安岭。
从纪念碑前向南俯瞰，全体加格达奇城区及甘河两岸景致一览无余，六层楼房取代了当年的平房，街区整洁柏油路代替了沙石路。楼与楼之间地面都已硬化处理，城市环境整洁幽美。
原铁三师的办公楼现在是黑龙江大兴安岭地区审查分院和大兴安岭岭南生态农业示范区管委会办公地。原大兴安岭林区指挥部(505部队)办公楼，后来成为加铁分局办公地，现为铁路客运段乘务员公寓。1968年师机关在平房办公，师直分队分别驻市区、加南龙头山和甘河河南。在1968年师机关旧址位置建了金马大酒店和会展中央，成为加格达奇标志性建筑。
我来到曾参加施工的铁路车辆厂，向门卫解释情形后赞许进去不雅观看，厂房保持无缺，因没有生产任务，已经封存管理了。
大兴安岭的根本举动步伐已大为改进。加格达奇铁路道口原为平交，常致南北交通壅塞。西道口已改为立交，东道口立交正在施工中，落成后将彻底办理市区交通拥堵。当年大兴安岭公路是在铁路施工便道根本上建成，桥梁为木构造难保整年通畅。如今新建了省道加格达奇至漠河的公路，铺设水泥路面，通畅条件大大改进。过去高压电杆就地取材均为木杆，现改为铁塔或水泥杆。铁路沿线手机旗子暗记除个别地段外基本能够覆盖。楼房集中供热，减少了取暖和烧柴对林木的砍伐。培植了中俄输油管线，在电厂西侧建起了输油管线局大楼。坐公交车去逛街，晚7点就收车了。打出租车价格也不算贵。
加格达奇市民来自全国各地，文化道德素养较高，乘公交时熟年轻人主动让座。从打仗到的市民身上，可感想熏染到当地淳厚的民风。
大兴安岭夏季风凉是避暑圣地，6-8月为旅游旺季，来这的游客不少。当年的铁道兵和知青是主要的旅游客源，在漠河出站时就碰着故地游的一对湖北籍铁道兵夫妇。火车上见到不少来自北京的老年旅游团。也有不少来此自驾旅游的。
大兴安岭每年8月举办蓝莓节，火车站外可见举办蓝莓节的大幅标语。蓝莓当地称椟柿，属野生灌木，浆果成熟后由绿变紫酸甜适口。听说所含花青素能保护视网膜，是有较高营养的绿色食品。市场价每斤二十多元。蓝莓已被开拓成果干、果酱、果糕、饮料等衍生品。也可直接冷冻保存，深受游客喜好。
还到农贸市场转了转，水果蔬菜品种完好，价格与内地差距不大。当年新鲜蔬菜很少，冬季仅有土豆、大头菜几样蔬菜，有时吃冻菜或干菜，根本没有水果。市情也没有饭店。如今饭铺小吃店很多，杭州包子、云南米线等都有。一样平常旅店住宿便宜，但网上却搜不到几家。
加格达奇城西建了知青广场，因入夜没有近间隔不雅观看。当年大兴安岭有来自上海、温州、哈尔滨等地知青达五万之多，后来除少数外都回了原籍。他们也为大兴安岭林区开拓培植贡献了青春和力量。
在当年开拓培植的根本上，大兴安岭公民精心培植管护这片热土，经由五十多年的采伐繁育到处都是绿水青山，成为祖国北疆的生态樊篱，发挥着重要浸染，令人欣慰和高兴。
四、 游览故地塔河
10日凌晨4点多，乘加格达奇开往韩家园子的火车去塔河，至塔河的铁路里程262公里。
一起我在探求加北、松树林、翠峰等熟习的站点。透过车窗探求到新兵连旧址，看到已废弃的平岚站房舍遗迹。回忆两个多月的新兵演习，摸爬滚打苦练完成了军旅第一课，踏着没膝的积雪砍柴，用草袋背冰块化水饮用洗漱，每天一顿细粮两顿高粱米饭。记得5月20日下连队时，树木已经萌芽山上开满兴安杜鹃花，仍大雪漫天。
新兵连驻地的下一站是小杨气，1970年松岭林业局迁到小杨气，当时称松岭镇，后与站名统一称小杨气镇，成为新兴的林业城镇。
三十多年过去，沿途车站没有太大变革。林海站过去叫三荣岗，自此出岔到碧水的呼中支线全长115公里，于1970年9月建成移交。听说停滞采伐后该铁路支线已经拆除，交通紧张靠公路了。
10点多到塔河站。原称塔河区现改塔河县，往北的铁路到漠河。往东的塔韩线终点韩家园子，全长117.88公里。1980年前后由铁三师施工。将来有望与黑河方向的铁路相接，形成环线。
到塔河后立即游览了新建的栖霞山公园，公园雕塑反响十八站古人类生活。塔河站内有一瓷砖拼成的大型壁画，反响了类似的背景。铁九师机关曾驻塔河，调出后铁三师机关进驻，原址建了学校。
1970年年底抽我去兵部参加核试验。1971年3月完成任务。返回不久到5留任副排长，离开了营部通信班。
给水营在撤销木工演习队同时，在原505部队机务连根本上组建组建5连，称变电架线连。驻在林海并承担电力线架设任务，之后移驻塔河。一排长带大部机车司机去襄渝线配属，后留在了所配属部队。连队组建后在连长辅导员带领下，全连高下同心协力，连队培植全面进步。我到任时班长都是68年兵，战士是69—71年兵。3班有一位因公伤残的前辈范例焦宗明老班长，他1965年四川从军，是机务连的调车员，在调车作业时为抢救溜走的车皮双腿被压断离，经救治一条腿断肢再植成功，另一条装了假肢。战友们对他敬仰给予多方照料。后移交地方民政部门安置。
1971年6月连队曾去十九站装运木材，近间隔打仗林业工人，个中不少是上海知青。再粗的木头最多两副卡钩就抬起。领喊者即景哼出的劳动号子诙谐有趣，其他伙伴应韵相和，统一步调。令人印象深刻。往后再也没有听到过。继后承担当师医院及教导队营房维修任务。1971年9月中旬，连队接到立即装车搬家的关照。事后得知9.13事宜后，为加强十八站方向兵力，沈阳军区急调担当十八站方向战备值班的15团二营到塔河，需我连腾出营房故搬家去加格达奇。
1971年9.13事宜后，叶剑英元帅主持军委事情，提出把教诲演习提高到计策位置，规复军队院校并大办教导队。73年底师机关回加格达奇，师医院进驻塔河原师机关营区。
1974年5月军校学校毕业返回连队。夏季，我带二排到塔河师医院配属，入冬前圆满完成任务返回加格达奇连队。受到医院领导好评，年底荣立了三等功。
1976年底我到4留任副辅导员，再次回到塔河。到任后很快熟习了全连职员，积极帮忙主官做好事情。在主官不在位时，大胆卖力严格管理，得到大家的支持合营。1977年5月调任师作训科参谋。
塔河北山连队的驻地建了居民住宅，高架公路桥正在施工。装甲兵北方坦克试验站改建了阔气的大门。当年，我们两个不同兵种的友邻联络互助关系处得很好。越南把缴获的美军坦克赠予我国后，在此进行寒冷环境试验，曾约请全连职员乘坐体验。
乘出租车到塔河呼玛河大桥及河堤游览。在县城一小饭铺吃了午饭。下午乘火车去漠河。
五、 游览漠河
漠河现为县级市，西林吉车站距市区还有一段间隔。铁路的终点是西林吉以远的盘古站。距牙林线终点满归站仅百公里，当年已完成路基但未铺轨，否则牙林线和嫩林线就成为环线了。
16点多乘2168次车赶往漠河。21点40到达西林吉站，连夜乘网上预定的出租车赶往100公里远的北极村落，到达时已近深夜。此时景象晴好能见度很高，仰望天空满天星斗。由于内地不同程度的大气污染，能见度降落看不到如此多的星星了。
北极村落(原名漠河村落)最早职员沿黑龙江溯流而上，在1860年(清咸丰十年)开始有人居住，1866年景长为通往胭脂沟的江上驿站。1914年(民国三年)设治局公署驻地，1917年升为二等县城所在地，1947年解放后并入呼玛县。1981年漠河重新建县，：辖西林吉、图强、劲涛、兴安、北极四个州里。选西林吉镇为县址，现称漠河市。漠河为多年连续冻土区，年均匀气温-5.5度，冻土最厚达100米以下，冻土融冻最浅的地方，最大融冻上界面仅20厘米旁边。现建了我国最北的漠河机场，有通往哈尔滨北京、黑河、海拉尔几条航线。雅克萨古沙场遗址就在该市的兴安乡。
11日上午游览北极村落。有不少度假村落等培植工地。很多当地人开办家庭旅店，住宿费每人一天百元。景区不许出租车进入，除了环保不雅观光车还有自行车出租，我们租自行车参不雅观了中国北极点、哨所、金鸡之冠和北极广场等。金鸡之冠广场的雕塑上方以龙头型玺为造型，代表国家领土主权和公民权力至高无上。青龙、白虎、朱雀、玄武四神兽守护东西南北四方，寓意天佑中华国运昌盛。黑龙江对岸的俄罗斯哨所及村落与北极村落的茂盛景象形成明显反差。因韶光关系没去不雅观音山、胭脂沟等景点，11点多乘车返回漠河县城。
在来时的火车上结识了家住漠河的曲师傅，他女儿大学毕业后被阜新聘任，百口准备搬家阜新。他盛情招待并为我们作导游。
1971年在漠河县城培植之初，保留了282×182平方米共5.4公顷(约合81亩)原始森林，建成松苑公园。“松苑”由抗联老战士、当时的黑龙江省省长陈雷题写。园内有170年以上树龄的樟子松和落叶松共5000余株。建松苑公园反响了方案者的远见，而1987年大火烧遍林区而松苑公园免遭火患，则被众人称为神奇。当地人把松苑公园视为神奇吉祥之地，成为游人必到的景点。
失火是林业的大敌。林火又分人为火和雷击火。林灌草覆盖着全体大兴安岭，一点火星就能烧遍全体林区。森林深处又无人，只能通过飞机巡航及遥感卫星才能创造火情，待调集扑救职员到达火场，火势已大范围漫延，难以扑救掌握了。
我有过一次深刻的扑火经历。1970年5月中旬，曲营长带持续及营部共60余人，乘坐米八直升机投送火场，每次载运八人。除带被子皮大衣、武器、斧子锯外，每人带3天粮食。就地找河沟打水，煮稀饭吃面包咸菜，后续食品靠运输机空投。到火场后就地取材用树枝沿火线扑打，火烤的通身是汗，停下来又觉寒凉。夜间温度只有几度，盖上被子大衣冻得仍不能入睡，只好出太阳后轮流安歇，风餐露宿十分辛劳。当地无人烟也找不到引导，只能根据舆图行进。在过火地行走，衬衣均被染成了黑灰色，在塔头地行走时时会踩进水里，鞋袜险些都是湿的。几天下来衣服被荆棘刮破。火息灭后行军一天赶到火车站，极度疲倦上车就睡着了。
参不雅观5.6大火纪念馆引发我思考：铁三师在大兴安岭林区二十年，在六、九师调出后是大兴安岭唯一师级建制的部队，每年都是沈阳军区护林防火值班部队，部队驻铁路沿线便于机动，平时施工随时处于扑火的战备状态。各级指战员积累了丰富的林区生活及扑火实战履历。与当地护林防火部门及森警有着很好的协同合营。参与了大兴安岭林区险些所有扑火行动，发挥了主要浸染。铁三师改制撤出，造成林区防火力量的缺失落。1987年大火发生时，纵然距大兴安岭最近的驻齐齐哈尔的部队，最快也要一昼夜以上韶光才能赶到现场，因此损失了扑救机遇造成被动局势。设想如铁三师仍在林火绝不会烧到那程度。接管大火惨痛教训，大兴安岭森警(现称森林消防)得到大力加强，卫星遥感监测及红外侦察手段广泛用于护林防火，单人扑打利用风力灭火器及制式阻燃工具，前辈的灭火装备也投入利用。职员全国统一机动利用，冬季无失火时令军队移驻南方林区值守。
当晚在卧铺车上过夜，到达加格达奇已是12日凌晨4点多，在站前旅店住下稍事安歇。早饭后乘火车去海拉尔。加格达奇发车不久，看到甘河到加格达奇机场高速公路的施工现场。
六、 参加伊敏线培植
大兴安岭西起内蒙古东到黑龙江边，横跨我国东北北部。从林业角度分为内蒙古大兴安岭林区和黑龙江大兴安岭林区。沿途经过的是内蒙古大兴安岭林区，于一五期间开拓培植，林管局所在地在牙克石。林业转型也早一些，职员向铁路沿线居民点聚拢，既减少了职员对森林的毁坏，又利于就业及生活，可因时制宜适度发展农业栽种业。铁路沿线培植了不少风电。当晚到达海拉尔。
呼伦贝尔市情积26.2万平方公里，辖14各旗区市。海拉尔为个中的一个区，伊敏河把市区分成东西海拉尔。共有32个民族，250万人口。伊敏河由南流向北汇入海拉尔河，海拉尔河向北注入黑龙江的上游额尔古纳河。文革时内蒙古东三盟(呼伦贝尔、哲里木、昭乌达)分别划到黑吉辽三省，1977年拨乱反正时规复了内蒙古原建制。呼盟以畜牧为主，农林业兼有，工业有煤矿、肉联和皮毛厂等。
1977年8月党的十一大召开，1978年五届人大提出培植伊敏等十大煤炭基地的目标。伊敏煤田位于鄂温克旗的伊敏河镇，距海拉尔80余公里。周边储量126亿吨，本矿储量50亿吨，可采储量23亿吨。为优质褐煤灰分少，埋藏浅适宜露天开采坑口发电。伊敏煤田培植指挥部由黑龙江省的鹤岗、双鸭山、鸡西等煤矿调集职员进行前期培植，紧张建筑职工住宅等举动步伐。伊敏煤矿现称华能伊敏煤电公司，目前仍是我国十大煤炭基地之一。
伊敏铁路由齐齐哈尔铁路局设计。在东海拉尔接轨，设继续、西索木、孟根和伊敏站。全线76公里，铺轨82公里。大桥1座，327.1米。中小桥7座99.7米，合计426.8延长米。涵渠24座合计235延长米。房屋建筑15.4万平米。路基土石方总量为343.5万立米。为便于牧民通畅后来在铁路桥下贱增建了公路桥。
任务区分：14团驻东海拉尔，管区0--10公里，加联结线合计16.92公里，卖力渣场、轨节场培植及铺轨。11团驻西索木，管区10---40.5公里，计30.5公里。卖力西苏木大桥施工。12团驻伊敏，管区40.5--75.17公里，计 34.67公里。卖力伊敏站房住宅培植。
据兵部哀求师组成海拉尔指挥所。由李年华副师长挂帅，王保和副政委、宗玉璞副参谋长参加。作训、军务、通信、机要、管理、政工、战勤、物资、供应、运输科室抽人参加。加上通信、司机保障等共60余人。寻求借友邻营区办公不成，选择了离市区2公里、距师直分队较近的西山作为营区，搭设帐篷并建了部分大略单纯房屋。
1977年夏秋白山支线正在验收移交，科里一些同道在桦甸指挥所。伊敏线刚提上日程，报到后我去沈阳军区领取了伊敏地区军用图。
1977年6月由师卢总等首长带队到伊敏线进行勘察。机关干系部门及科室参加，理解线路走向、工程重点、交通疫情、民情等情形。尔后组织各团现地勘察，明确任务及各分队驻地等。
9月初各部设营分队进入伊敏线。海指首长指定由我和军务熊参谋、通信杨参谋及运输付助理组成卸载指挥组，详细组织卸载及转运事宜。为方便与铁路军运处及桦甸指挥所联系，在铁路招待所租了一个房间。根据部队驻地确定东海拉尔站和空军场站专运线作为卸载点。
到10月尾共有三个团及师直60多个连队调入伊敏线。由于各级周密操持，严格哀求，做到职员装备安全无误，受到兵部通报表扬。
1977冬部队转入冬训及施工准备。原定14团4营在伊敏建渣场，因石质化验达不到哀求，1978年初调到兴安岭的雅鲁培植渣场。
在海指作训科人最多，他们是：刘志庸副科长、朱铁书、康竞秋、张纯光、高志凌、王玉池、徐兴晏、张同义、张正银、魏国章和我。
部队在林区时取暖和不是问题。呼伦贝尔阵势平坦，冬季严寒风大，冬季取暖和成了伊敏线部队大问题。有的连队到了分煤到各班，靠捡拾牛粪取暖和的地步。后来师里紧急从鹤岗等地调煤才缓解了困难。
在海指住帐蓬靠地火龙取暖和，每天运来煤清走炉灰。睡前帐篷烧到近30度清晨降到10度以下。每天汽车送一次水。当时机关干部粮食定量每月37斤，每到用饭前肚子就饿了。下基层交粮票和炊事费。全指挥所就有一台电视，靠听收音机和看报纸得到。关照靠电话逐个单位口述记录。与家人联系靠书信，来回要半个月韶光。
1977年经历了实践是考验真理标准的大谈论，促进了人们思想的解放。党的十一大提出了培植四个当代化的目标。1978年底党的十一届三中全会召开，明确了以经济培植为中央，停滞利用阶级斗争为纲的口号，拨乱反正平反冤假错案，屯子实施联产承包任务制改革。
1978年春由徐兴晏技能员牵头，组织各团测工对伊敏线进行复测。3月份全线部队全面开工。根据实际情形稍后与海拉尔区和鄂温克旗政府办理了征地手续。
根据实际情形，领导安排我卖力施工调度事情。详细职责是理解节制全线部队施工进展，每月剖析施工操持完成情形，上呈下达折衷施工干系问题。随时记录全线大事。随首长定期到施工现场理解工程进展。每天起早贪黑很是繁忙。这期间因事情关系与各团作训股的同道常常联系，也得到他们的大力支持和积极合营。
西索木桥和桥东大填方是全线工程重点。沉井根本必须抢在汛期前完成，从而为桥墩施工创造条件，工期紧难度大。东桥头拉沟与大填方相连，集中了机器营四个连施工。牧民视草原为生命，为了防止因修铁路导致草原沙化，对所有取土坑进行平整复原，路基边坡普遍栽种草皮，成活后望去十分壮不雅观。1978年底，全线桥涵及路基土石方工程完成，轨节场建成，全线达到铺轨条件。
1979年2月我军对越反击作战，由于呼盟距中蒙边疆较近，一马平川无险可守，形势一度紧张。海指增加了电台和机要职员。全线部队转入战备演习，并按守备部队标准配发了反坦克火器及弹药。中越边疆打响后，满洲里开往哈尔滨的列车上曾形成边民流。在指挥关系上也涌现了一些问题，设在扎兰屯的黑龙江省军区西指，授予李年华副师长牙克石地区守备任务。师向兵部申报请示要求上级明确指挥关系及任务。上级明确：当下要严防苏军偷袭以免造成被动。如有大规模入侵时，铁三师要担负平齐线和滨州西线铁路保障任务。据此师组织各团到预定铁路保障地域进行了现地勘察，制订战时铁路抢修预案。
3月形势缓和后伊敏线开始铺轨。卖力内业配轨的高志凌工程师蹲在轨节场，张同义参谋与14团施工部门及铺架队周密组织，严格按规程操作。沿途各单位积极合营，全体铺轨事情进展的比较顺利。
5月，铁道兵分管战备演习的亓谦斋副司令到伊敏线检讨事情，苏宝臣师长全程陪同。亓副司令对伊敏线施工进展表示满意，对前一阶段部队的战备演习事情给予高度肯定。
国庆节前，铺轨到达终点伊敏站，全线共完成正、站线铺轨82公里。之后转入新管运行，站后工程所需的大批建筑材料通过铁路运进，为降落工程造价创造了条件。
海指曾派连队帮边防团建公路桥。宗副参谋长与边防团领导约定，由他们代办佃猎打黄羊手续。黄羊属群居动物，大量繁殖会与牛羊争草，有关部门会有操持扑杀。对越反击战期间曾创造上万只黄羊聚拢，曾作为苏军大规模调动的信息加以通报。按约定1979年11月尾降雪前，由我带车到某边防团，有机会近间隔理解边防军人。中蒙边疆线设有铁丝网，我方一侧用拖沓机翻成几十米宽的防火带。边防团直管连队，每连百人配备电台机要职员、汽车及发电机等。每连卖力几十乃至上百公里边疆管控。靠骑马或乘车巡逻。部队演习严格，军事技能过硬，有很强的应变能力。营区筑成数米高十几米宽的土墙，地下构筑永备坑道，墙顶上可巡逻不雅观察。远方看不到营区内的灯光。连队靠养牛羊改进生活，冬季烧牛羊粪取暖和。边防军人单调呆板，电影队轮流为连队放电影。近间隔打仗使我感想熏染到边防部队的艰辛和付出。
去时乘坐一台212吉普并携带了子弹，另一辆嘎斯车拉着来回用油料。请边防连挑选精良射手，乘车出动两个晚上共打了近五十只黄羊，为防止从腹内糜烂掏除了肠胃。回来交给管理科为机关改进生活。一起上很少有居民且措辞不通，草原无明显标志物极易迷路，只能依照舆图行进，事后想起也挺后怕。
1980年伊敏线转入整道及站后施工。因施工任务不敷，部队先后承担了海拉尔到伊敏公路的柏油路面工程、谢尔他拉农牧场水渠土方、边防团公路桥及浑江电厂排灰坝等外委施工。
海指与师机关比相对艰巨。每个帐篷住四个人，中间隔开里面搭床铺外边放办公桌。刘志庸副科长、徐兴晏、张正银、高志凌、魏国章和我，曾先后住在一个帐篷，朝夕相处度过了三个寒暑。业余还在帐篷旁种了几样瓜果，西红柿没熟就下霜了，把青的果实摘下存放个把月后也变红了，国庆节增加了一个糖拌西红柿。草原的秋日蘑菇很多，白蘑是出名的特产味道鲜美。但苦于没有交通工具，只能放工后就近捡杨树蘑，有时买个肉罐头炖一脸盆蘑菇改进生活。
在海指我度过了改革开放最初的年月。1981年党的十一届六中全会同等通过的《关于建国以来党的多少历史问题的决议》，总结建国后至粉碎四人帮的历史，统一了全党全军全国公民的思想。
1980年末，11团与15团在塔韩线整编，组建新11团。14团也调往塔韩线。伊敏线全线由12团接管。
伊敏线部队负责贯彻实行党民族政策，严格遵守群众纪律，积极为当地群众做好事。部队曾参与驻地草原扑火，牧区救灾及扑杀群狼等行动，受到当地政府和公民群众好评。
后期海指职员陆续减少，我一贯坚守到末了。我经历了伊敏线培植全过程，撤回前翻阅大量施工日志，撰写完成了伊敏线大事记，经领导审阅后存档。
13日一早去海拉尔西山国家森林公园游览。公园位于滨洲铁路南海拉尔西南，为起伏20米旁边的沙丘地，面积达21万亩。有天然樟子松4600余株，个中树龄百年以上1000余株，最高树龄已达500年，最大直径100厘米。当年这里这天军筑垒地域的一部分，苏军进军东北时曾在此激烈征战，所有工事被全部炸毁。指挥所附近就可见日军永备工事遗迹，周围还可辨出防坦克壕的痕迹。
在樟松林修了栈道、亭台及游乐举动步伐，成为人们休闲的场所，晨练的人很多。我根据机场专运线与便道、沙包、樟子松林的关系位置，在公园南边界外找到了原海拉尔指挥所的位置，建筑全没了，荒草地上仅留下当时临时建筑的痕迹。对面汽车营部驻地还保留着几栋屋子。我现地拍照以便转发给不能来此重游的战友们。
13日上午参不雅观位于北山的反法西斯战役胜利纪念园，这里原为日本关东军的核心阵地，很多修建工事的劳工被杀害形成万人坑。工本家儿体基本无缺，现辟为爱国主义教诲基地供游人参不雅观。广场上还陈设了一些我军退役的飞机、坦克、高炮、榴弹炮等兵器。60岁以上老人免票，有不少外地游客参不雅观。
下午，去东海拉尔的成吉思汗广场游览。公园分为多个功能区，有数组先容游牧文化和成吉思汗的雕塑，气势十分伟大。
14日上午打车去鄂温克旗所在地南屯并参不雅观旗博物馆。并瞻仰了海拉尔阵亡苏军义士纪念塔。
于当年比较海拉尔区变革很大。城市培植很大气，高楼林立，宽阔的道路，宽敞的新火车站。当年海拉尔市区仅有两座超过伊敏河的桥梁，现在增加到了六座。海拉尔与鄂温克旗所在地南屯已连成一片。开放的商业氛围，吸引浩瀚内地人来这创业发展。东海拉尔机场每天航班频繁起降，红火的旅游带动了住宿及餐饮业。听说已有将伊敏线与阿尔山方向铁路连接的操持，那时来呼伦贝尔将会更加便捷。
七、 难忘昔日战交情
1980年底，我从海拉尔回到加格达奇师机关。在71-2办公，卖力战备演习。1981年为推进经济核算事情，师在教导队对连排干部进行培训，师宋副政委在教导队坐镇，请有关预算及经济核算方面的职员上课，我与军务科吴南博副科长参与了管理事情。1982年组织完成新兵演习。部队面临撤销转制，涉及每个人的走转去留，高下思想生动，部队管理也受到影响。81年下半年提升副科长。这期间利用业余韶光学习了拍照和冲洗照片。
作训科作为师机关的主要科室，为首长所重视和部队所关注。较好地完成了各项任务，一贯是师机关前辈科室。职员经由筛选，本色较高且各有专长。有的参加过抗美援朝、援越抗美实战，有的经由团师两级参谋的历练，有的是正规院校毕业的专业技能职员，是主要的智力和人才库，较好地发挥了参谋浸染。
在操持科技能科分出前作训科有五十多人。我经历了作训科两任科长。唐友文转业后，由11团参谋长宋振华接任。副科长先后有刘少祥、张瑞滨、刘志庸、朱铁书等。还有朱佩文、夏清林、康竞秋、高志凌、张纯光、王玉池、黄凤鸣、马狄云、萧典靖、杜文树、张正银、徐兴晏、王刚、张同义、谢学富、吉玉海、韦良勤、崔银库、干久荣、孙成、李忠义、何备耀、刘文德、丛锋、邱俊清、宋玉库、韩尊良、徐明锦、韩前祥、魏国章等同道。
全科同道勤奋努力联络战斗，相互帮助和谐相处，结下了深厚情意。对下团任职或长期外出同道的家属尽力照顾。当时作训科参加的作战值班每天可报几毛钱补助，由科里卖力内勤的丛锋参谋统一报销。一样平常是在职员完好时，买来食材自己动手聚餐一顿，其乐融融。
宗玉璞副参谋长常驻海指。1970年参加核效应试验时他是兵部作战处参谋，兼任第九效应大队副大队长，我们那时就认识。他关心下属，手把手传帮带，在他的辅导下我的文书写作能力有了提高。转制前他退休回了北京，不久病逝成为憾事。
刘志庸副科长任工程师多年，有丰富的施工履历，年事较大但精力充足。由于历史缘故原由直到1978年才由高太真副师长和张遇参谋长先容入党，他后来任师副总工程师。他夫妇教子有方，规复高考后五个子女都考上了大学。1991年我客岁夜连时曾去七干看望过师首长及熟习的战友，特意到他家看望了他。
张纯光夫人梁大姐在齐铁财务处事情，常为探家的同事代购卧铺票，至今想来令人感激。2017年借海南旅游机会我与老伴曾去三亚看望了他们。黄凤鸣工程师家住海拉尔，他调到海指后大家常去他家，或帮助干活或一起聚餐。我拔牙留下残根反复发炎，是朱铁书工程师找熟人联系到铁路医院牙科大夫手术拔除，彻底解除了病痛。
1983年宋振华科长曾来大连等地看望诸位战友，我在省军区集训失落去了解趣会。他88年因交通事件不幸过世，留下终生遗憾。
粉碎四人帮后，尊重知识、尊重人才的氛围逐步形成。得到知识的渠道也多了。我在事情中学习参谋业务，阅读各军兵种的学术刊物及苏军有关二战的回顾录，读后扩大了知识面。还与高志凌工程师一起随着广播学过一段韶光英语。在首长培养和战友们支持帮助下，在作训科几年是我进步最快的期间。开阔了眼界视野，经受历练增长了才干。在大家身上学到了不少东西。
自学能力的提升让我终生受益。1983年在辽宁省军区参谋综合知识测试时我得到靠前的名次。通过近十年的业余自学，我先后完成辽大自学考试党政干部专修、法律及党政管理本科课程。还考取了国家法律部、人事部企奇迹法律顾问资格。为转业做了知识准备，较快适应了地方事情。在徐兴晏的影响下开始集邮，后来又学习打算机运用，退休后又学习书法、绘画等，丰富了自己退休后的精神生活。
在科里几年我的家庭也在变革。1977年10月女儿出生，1978年夏爱人来队，徐兴晏战友拍照留下女儿小敏第一张照片。1979年5月我探家时，母亲精神尚好但体力有些不支了。归队不久弟弟奉告母亲查出肝病，不久病情恶化过世。母亲知道我刚休过探亲假，叮嘱弟弟事后再见告我。我14岁时父亲去世，是母亲带未成年的我们姐弟四人度过困难的岁月，她支持我参军从军。如今日子开始好起来了，养育之恩未报老人却远去了。我为没给母亲尽孝送终而愧疚终生!
1982年组织出面帮我联系商调，年底回答赞许吸收。我于1983年初办理调转手续，怀入神恋的心情离开了战斗生活多年的部队和战友。欣慰的是结束两地生活，一家得以团圆，对女儿能尽教诲任务了。
人事有代谢，往来成古今。后来科里战友有的转制到铁建打拼发展，有的转业或调出，但都保持军人初心和本色创造了新的辉煌。虽各奔东西仍保持联系。2016年在阔别三十多年后，王刚战友在深圳调集作训科战友聚会，盛情接待尽显战交情谊，愉快畅游留下深刻影象。徐兴晏全程摄像并编辑整理分享大家。建起了作训科微信群，大家常在网上互换，成为大家晚年的精神寄托。后经多方查找与多位战友规复了联系并加入群聊。
人生很短暂，转眼几十年。铁三师的经历奠定了我发展的根本。经1985年裁军我遇上1988年授衔，在省军区系统事情十一年后，1994年转业阜新市中级法院事情，2005年互换到公安局任职。在政法系统事情十一年后于2009年退休。二十六年军龄占了工龄的三分之二。在编辑影像资料时，与徐兴晏一起选了些战友们的照片分享给大家，以唤起美好的回顾。战友是我的朱紫，值得生平戴德。我衷心祝福他们身体康健，心态不老，幸福快乐，龟龄百年!
14日下午回返，一起可感想熏染到初秋的风凉。途经博克图看到守备部队多年经营的大兴安岭隘口，不少营房废弃了。北部外祸肃清部队撤销无疑是好事。让我欣慰的是曾战斗过的地方，经济发展社会进步，公民安居乐业。当年的付出值了。晚上列车超越大兴安岭，15日下午到家结束故地游。
(脱稿于2023年2月8日)
编辑：乐在个中
