本日,小交连续为大家带来驾驶员的最新。
这些驾驶员是如何培训的?一起来看吧。

昨天,虽然天公不作美,但是小交很幸运地看到了正在申昆路基地培训的驾驶员们。

无轨折叠门构造动图_探访这才是真正的老司机延安路中运量公交驾驶员新技能首曝光 滑动门

驾驶员们学得好负责啊!
不过年纪彷佛都挺大,这是为啥吖?小交在现场找到了中运量车队的队长陈寄洲。

陈寄洲先容,我们的电车驾驶员都是真正的“老司机”!
由于他们持有的无轨电车驾照可不是一样平常人有的。

小百科:无轨电车驾照

无轨电车驾照,俗称“N照”。

1.一样平常情形下,“N照”培训韶光须要5-6个月;

2.考取“N照”后,驾驶员须要经由1年的演习期后,才能驾驶营运车辆。

上海无轨电车越来越少,现在持有“N照”的驾驶员大多为“老法师”。
印象中,他们年轻时开过的车子是这个样子的。

后来开的车又是这样的。

然而,陈寄洲说,纵然是驾驶履历丰富的“老法师”,还是要经由5个阶段的培训。

第一阶段:11月18日-25日,浦东85路18米车辆的适应性培训;

第二阶段:12月13日-18日,申昆路基地适应性培训;

第三阶段:12月19日-22日,驾驶员规章制度、操作规程、做事理念等内容培训;

第四阶段:12月23日-28日,申昆路基地的全过程培训;

第五阶段:延安路路试培训,操持安排在线路正式运营前10天。

现在,驾驶员培训已进入第二阶段。
驾驶技能方面,他们要培训哪些内容?一起跟小交去瞧瞧吧。

“8字”型绕弯

申昆路停车场的一侧,驾驶员们正在驾驶18米长的培训用车划“8字”。
小交特殊制作了动图,让大家近间隔看看“巨龙车”是如何转弯的。

听说,车辆的智能化程度很高,“老法师”们上手的速率还是相称快的。

其余一辆培训用车上,驾驶员们正在熟习车辆仪表、开关功能及利用方法。

小交把稳到,参加培训的还有很多女驾驶员,她们学得特殊负责。

上面这张动图便是女驾驶员在练习,真是“巾帼不让男子”,看到她们开车的样子,老有腔调的额。

新技能必须get

听现场事情职员说,公交车靠站时,车辆和站台的间隔要掌握在20-30厘米以内。
小交用长18厘米旁边的手机比了下,大家自行感想熏染,真的很磨练驾驶员的技能呢。
以是,车辆靠站和屏蔽门开关也是驾驶员的重点培训内容。

运营时小辫子既可搭在架空线上,也可以利用电池开行,两种动能可根据须要切换。
以是,驾驶员要节制的技能之一是如何让“小辫子”收放自若。

目前,已有130名驾驶员完成了适应性培训。
接下来,针对无轨电车的驾驶特性和延安路的道路特点,还会进行专业培训。

小交

目前,乘务员培训事情也在井井有条地进行中,已有162名乘务员完成初步培训。
想理解乘务员的最新,请持续关注小交呦。

想理解培训用车详情,请戳:

拍照:王雨青,部分图片:巴士集团

动图:张灵芝

编辑:邱佳、韩菁

上海市交通委宣教中央