欧盟再次对华钢铁产品挥起“反倾销”大棒。

近日,欧盟委员会发布公告称,对原产于中国的钢制轮毂作出反倾销肯定性终裁,征收50.3%至66.4%不等的反倾销关税。
该决定于3月5日正式生效,为期5年。
欧盟认为,中国产钢制轮毂售价过低,侵害了欧洲同类产品生产商,而此举可以“帮助遭受中国倾销入口产品冲击的欧洲钢制车轮行业规复公正的竞争环境”。
迄今为止,欧盟对钢铁产品履行了52项“竞争保护”方法,个中28项与来自中国的产品有关。

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中国产钢制轮毂被征高额关税

反倾销关税的征收并不太出人意料,事实上,临时关税方法早在去年10月就已经开始履行。
去年1月,欧洲车轮制造商协会(EUWA)向欧盟发起一项投诉,指出中国能源市场扭曲、钢铁产能过剩等问题,以及来自中国的轮毂市场份额增加,危害了欧洲同行的利益。
查阅EUWA官网并理解到,该协会成员共有来自欧洲及土耳其、俄罗斯等地的26家钢制和铝制车轮制造商,个中包括英国有名零部件厂商吉凯恩、德国有名轮毂厂商宝必达和BBS等。

应EUWA协会申请,欧盟委员会在去年2月宣告,针对中国厂商是否以过低价格向欧盟抛售钢制轮毂一事展开备案调查。
本案倾销和危害调查期为2018年1月1日~2018年12月31日,危害剖析期为2015年1月1日~倾销和危害调查期结束,针对的是广泛用于乘用车、拖沓机、拖车、巴士、消防车等车辆的钢制轮毂。

去年10月10日,欧盟委员会在经由数月调查后,认定中国商家在欧盟倾销钢制轮毂的行为对欧盟同类产品生产商造成了“本色性侵害”。
为此,欧盟委员会对原产于中国的钢制轮毂作出反倾销肯定性初裁,决定自即日起对涉案企业征收为期6个月的临时反倾销税。
个中,包括兴民智通、山东正宇车轮、济宁骏达机器制造、浙江金固、正兴车轮在内,名字专门被列出的19家中国出口商被征收50.3%的关税,其他企业则被征收66.4%的关税。

而今,在6个月的临时期限即将结束之际,欧盟对华钢制轮毂做出反倾销终裁,韶光也改为5年。
这对付出口钢制轮毂到欧洲的浙江金固、兴民智通等企业来说是一个不小的打击。

关税制裁相继而来

值得把稳的是,近年来,欧盟对华反倾销的数量越来越多,涵盖电动自行车、太阳能电池板、铝挤压板、铝合金轮毂等多个领域。
这次反倾销关税的征收并非个例。
中国是环球最大的钢材生产国,约占环球产量的一半。
随着中国企业“走出去”,一系列钢铁产品进入欧洲市场,自然触动了当地生产商的利益。
根据欧盟委员会的数据,2018年中国企业向欧盟出口了200万个钢制车轮,在欧盟钢制轮毂市场的总份额较2015年翻了一番,达到5.3%。

欧盟对华钢制轮毂征收反倾销关税,某种程度上是为了缓解欧洲钢铁行业的压力。
由于欧洲大陆需求疲软,中国、土耳其等国的入口增加,欧美贸易争端,英国脱欧等多种成分,欧洲钢铁业形势严厉。
欧盟委员会于2018年7月开始对特定钢铁产品履行保障方法,对超出2015-2017年均匀入口额105%的钢铁入口加征25%的关税,旨在限定入口钢材。
去年1月,欧盟宣告将上述方法期限延长至2021年7月。
欧洲钢铁行业对此并不知足,呼吁强化钢铁保障方法,这次针对中国钢制轮毂征收的关税便是其手段之一。

其余,去年10月,欧盟决定对华钢制轮毂征收临时性关税时,还宣告开始调查中国和印尼的热轧不锈钢板及钢卷生产商是否接管过扭曲市场确当局补贴。
这项调查持续韶光将长达13个月,可能会加剧欧盟与中国在钢铁贸易问题上的长期紧张关系,也意味着新一轮的关税可能随后而来。