第1眼-重庆广电
作为重庆首条市属运营铁路，涪三铁路又有大动作！
7月30日10时28分，重庆交通开投铁路集团南涪铁路公司47721次列车牵引的集装箱专列，缓缓驶入涪三铁路鸭江站，标志着鸭江站货运业务正式开通。
该列货车从太原局翼城东站始发，共计40车，装载煤炭货色2560吨。历时三天，行驶1224公里到达鸭江站。
鸭江站位于武隆区鸭江镇境内，是涪三铁路办理货运业务的中间站。车站设有货色线1道，共有货位9个，货场面积8000平方米，初期估量该站将实现到发量达80万吨/年。涪三铁路鸭江站开通货运业务，对涪陵、武隆、南川等周边工矿企业进一步降落物流本钱、提高市场竞争力有着积极的浸染，对助推渝南地区经济社会发展有着深远的影响。
涪三铁路由南（川）涪（陵）铁路和三（江）万（盛）南（川）扩能铁路组成，属于客货共线，按国铁Ⅱ级培植，单线设计速率120公里/小时。个中，南涪铁路全长78公里，2008年9月开工，2012年9月建成投运；三南扩能铁路全长56公里，2010年12月开工，2016年11月建成投运。
今年7月10日，涪三铁路正式开启重庆自管自营新征程。
根据方案，未来，涪三铁路将列入主城都邑区东南环线公交化列车开行范围，将通过南涪铁路公司辖内的涪三铁路，知足沿线群众出行和通勤需求。届时，重庆中央城区市民就能像坐公交车一样，乘火车去金佛山、黑山谷、白鹤梁等地嬉戏。
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全体主城都邑区东南环线铁路，由渝怀线、涪三线和川黔线组成，串联两江新区、江北区、龟龄区、涪陵区、南川区、万盛经开区、綦江区、江津区、沙坪坝区等地。该线路由重庆北站出发，经渝怀铁路抵达涪陵站，往南折向经南涪铁路抵南川，再向西经三南铁路至万盛，到达川黔铁路三江站，而后沿着川黔铁路北上，经珞璜站、重庆西站，终至重庆北站。
（第1眼-重庆广电 金义军 方向 特约 王津川 王果）
