这是一台北美最长的货运火车,列车正拖着重如1200架F2战斗机的铁矿,正前往420公里外的七岛港。
但火车此时正靠近螺丝湾交界处,一条两公里长的弯道正在等着寻衅。
由于车头有22米长,以是前后轮之间的间隔过大,如果车速过快,可能会导致火车脱轨。

而在巨无霸车头的下面,是由两个六轮转向组成,每个轮的悬挂都是由四根钢弹簧组成,安装在一个枢轴上。
以是在碰着弯道时,前轮迁徙改变,同时后轮会以相反的方向迁徙改变。
在这项技能的加持下,火车可以在不减速的情形下,进行剧烈转弯。

气动折叠门火车车厢_这是一台北美最长的火车一次能挂载240节车厢 滑动门

由于这个3万吨的巨无霸,在经由铁轨时,会产生剧烈震撼,以是铁路每天都有专人检讨,防止有螺丝脱落而导致火车脱轨。
但是前方将有一个更困难的寻衅,由于在多雨时令,很随意马虎造成山体滑坡。
而一次山体滑坡,能带来数百吨的泥土和岩石,从而摧毁铁路,引发灾害性的事件。
以是必须由调查员检讨安全才能通过。

就在这时总部吸收到了危险警告,他们必须得先让列车停下来,让调查员检讨缘故原由。
而想要3万吨的巨无霸停下来,也不是那么随意马虎的事情。
但是在发动机后面,有一个小而强劲的空气压缩机,三个气缸以每分钟950转的速率,为火车下方的储气罐注入高压空气。

而当司机按下刹车时,高压空气,就会注入车轮上的制动气缸内。
气缸内的活塞会向外射击,顶住每个轮子的刹车片。
这些气动刹车能使火车稳稳的停在原地。
借助这强大的刹车系统,这列火车缓缓的停了下来。
再经由调查员的勘察,创造这次只是闹了个乌龙。

而巨型列车再次重新上路,向终点驶去。
在经由七七四十九个小时,列车终于稳稳地停在了七岛港。
420公里的路程,24000吨的货色,经历了九九八十一难,他终于完成了自己的义务。