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2022年1月17日，天赐材料（002709.SZ）发布古迹预报称“2021年净利润21亿至23亿，同比增长294%~332%”。由于“不及预期”，天赐股价跌破100元。与2021年11月末高点比较，天赐材料累计跌幅超过40%。
多氟多(002407.SZ)的古迹预报比天赐晚3天，报告称“2021年净利润12.3亿至13.3亿，同比增长2429.7%~2635.4%”。只管增幅比天赐高一个数量级，多氟多也没躲过暴跌，与2021年10月末高点比较累计跌下跌35%。
天赐、多氟多这轮下跌的缘故原由不是古迹见顶，而是宁德时期高得离谱的估值被迫改动，带动全体锂电池板块“泥沙俱下”。
按2月28日收盘价，天赐、多氟多市值分别为1019亿、344亿。多氟多市值约为天赐材料的三分之一。
天赐营收逆袭
“有史以来”，天赐营收远低于多氟多，直到2022年完成逆袭。
2014年多氟多营收是天赐的3倍，其后差距在颠簸中缩小：
2016年，多氟多营收领先56%、2018年领先92%；2020年，多氟多营收同比增速仅为6.3%，天赐营收大涨50%，前者的领先上风仅剩2%；2021年前三季，多氟多营收同比增长85%达到53亿，而天赐增长146%达到66亿。#天赐首次超过多氟多#
天赐材料主营风雅化工，产品涵盖锂电池材料（电解液、磷酸铁锂）及日化材料（表面活性剂、阳离子调理剂、橡胶助剂等）。
多氟多主营高性能无机氟化物，产品为铝用氟化盐、新材料、锂电池及新能源车。铝用氟化盐包括无水氟化铝、冰晶石等助熔剂，能够有效降落电解铝过程中氧化铝的熔点。
电解铝周期性远比日化行业显著。当电解铝行业大面积亏损，身处上游的多氟多面临产能过剩、价格暴跌的严厉形势。
多氟多主营业务可概括为“四分之三周期+四分之一发展”，天赐主营业务则是“三分之一弱周期+三分之二发展”，这是天赐逆袭的主要缘故原由。在新能源车浪潮到来之际，天赐、多氟多的应对策略也是不可忽略的主要缘故原由。
紧跟新能源车浪潮
天赐逆袭多氟多，外因是新能源车浪潮，内因是天赐计策方向更加明确。
1）天赐乘势而起、小有瑕疵
2005年天赐组建电解液研究团队，经由两年研发产品开始批量发卖。2010年，天赐电解液销量953吨，收入7856万元，单价8.24万元/吨；2012年天赐电解液销量增至2596吨，收入1.88亿，单价跌至7.24万元/吨，但毛利润率高达49.2%。
2014年《招股解释书》中，“锂离子电池材料”与“个护品材料”、“有机硅橡胶材料”并列的业务板块。
2015年，“锂离子电池材料”收入4.55亿、占营收的48.1%，跃居第一；日化材料收入4.18亿、占营收的44.2%、退居第二；
2016年“锂电离子池材料”收入暴涨169%、至12.25亿、占营收的66.7%。在新能源车需求拉动之下，天赐电解液量价齐升，发卖额占营收比例一贯保持在60%以上。
天赐一度将有机硅业务与锂电池材料并列，确立“有机硅+锂电池材料新能源双平台发展模式”。
2018年锂电池材料收入12.8亿、较2016年的增幅仅为4.5%。“有机硅橡胶材料”干脆被划归“其他”。纵不雅观天赐近些年的发展，“双平台”考试测验未达预期是无伤大雅的“败笔”。
2020年锂电池材料收入大涨56.6%、至26.6亿、占营收的64.6%。日化材料收入12.1亿、占营收的29.5%。
2021年前三季，天赐营收66.2亿、同比增长146%，锂电池材料收入约为46亿（季报未表露营收构造，假设锂电材料收入占营收的70%）。
2020年海内电解液产量排在前五名的厂商分别是天赐材料、新宙邦、国泰华荣、东莞杉杉和比亚迪。
天赐材料、新宙邦、国泰华荣始终霸占着行业前三的位置。个中，天赐材料市场率上升较快，从2017年的18.3%升至2020年的29.3%，排名第一。新宙邦和国泰华荣市场份额较为稳定。
2）多氟多“黄粱一梦”
比较之下，实力更雄厚的多氟多显得“三心二意”。六氟磷酸锂（氢氟酸溶剂法、产品为晶体状）先是被归入“氟化工家当”，风头完备被铝用氟化盐盖过。
2015年，多氟多“锂离子电池及核心材料”收入5亿、同比增长150%。由于没有表露收入明细，投资者不知道多少收入来自锂电池，多少来自“核心材料”——六氟磷酸锂。同年，天赐电解液营收4.55亿。
在日趋激烈的竞争中不能掉以轻心，多氟多却蚍蜉撼树地“下注”：
按自身的资源禀赋，多氟多进军锂电池已经不从心。不料，制造锂电池还不能让多氟多“过瘾”。通过并购河北红星汽车制造公司，多氟多涉足新能源乘用车、物流车。
多氟多当年的目标是整合伙源，培植年10万辆新能源车、30万套动力总成生产线，打通从“萤石——氢氟酸——氟化锂——六氟磷酸锂——电解液——锂电池——新能烦的汽车”的“完百口当链”！
（摘自《2017年报》第12页）。
2017年，多氟多锂电池销量0.295GWh（宁德时期为12.9 GWh）。多氟多锂电池的发卖模式分歧凡响——与没有造车履历、在吉利控股帮助下刚刚得到新能源车乘用车生产资质的知豆互助。
2017年知豆销量为4.3万辆，个中1.3万辆采购了多氟多动力总成。附带条件是多氟多从知豆采购2614辆（动力总成发卖套数的20%）用于租赁。终极，多氟多确认锂电池发卖收入为2.82亿，新能源车业务发卖收入2.08亿。值得把稳的是，多氟多新能源车拿到9613万补贴、占汽车发卖收入的46.3%!
两轮电动车模具起身、刚拿莅临盆牌照的知豆，采购六氟磷酸锂厂家生产的“动力总成”，拼凑成可以领取补贴的“新能源车”。#不只彩的互助#
2018年补贴门槛上调至“续航150公里”，政策微调对知豆是灭顶之灾，2019年知豆破产并被贴上“骗补60亿”的标签。
多氟多没比知豆好到哪里：2018年，多锂电池销量0.347GWh（宁德时期为26GWh）；新能源车确认营收2.06亿；2019年、新能源车营收仅为1707万为售产品供应售后做事及配件而已；2020年新能源车营收1090万，锂电池收入入4亿、同比低落37.9%。
从“六氟”想到锂电池，再想到电动车，让人想到鲁迅多年前的梗——一见短袖子，急速想到白胳膊……
3）多氟多“浪子转头”
2019年，多氟多对营收表露进行了调度，并对2018年进行回溯表露。六氟磷酸锂、电子级氢氟酸、电子级硅烷从“氟化工”分离出来，放入新辟的“新材料”科目。
2018年氟化盐、新材料营收分别为24.7亿、6.06亿，分别占营收的63.2%、15.5%。假设六氟磷酸锂占新材料营收的三分之一，2018年发卖收入为2亿，同期天赐电解液仅1.3亿。
2020年，氟化盐、新材料营收分别为18.2亿、10.6亿，分别占营收的43.1%、25.1%。假设六氟磷酸锂占新材料营收的三分之一，2020年发卖收入为3.5亿。而2020年，天赐电解液收入27亿。
只管多氟多是“电解质”，天赐是“电解液”，一字之别，技能含量落差不小。但从收入金额看，多氟多从动力电池家当链分得的“蛋糕”只有天赐的八分之一。
多氟多误判形势，高估自身能力，进入锂电池生产、新能源车整车制造发卖，试错本钱极高。好在“瘦去世的骆驼比马大”，只管走了弯路，多氟多在动力电池电解质赛道上仍旧是压倒一切的角色。
“梦想该当有，万一实现了呢？”这句话说得不错，但在现实生活中一定要与另一句话搭配利用——黄粱梦后，脚踏实地干事。
天赐布局六氟磷酸锂
多氟多的不知珍惜，天赐却不遗余力六氟磷酸锂产能。
六氟磷酸锂（LiPF6），俗称“锂盐”，是生产电解液最关键的原材料，在电解液本钱中占比超过40%。
一样平常锂离子电池电解液中，六氟磷酸锂（固体）与有机溶剂用量比为1：7。六氟磷酸锂哀求纯度高、游离酸与水分低，生产难度极大，技能门槛高，曾长期被日企垄断。
2010年环球锂电池电解液产量3万吨，六氟磷酸锂用量靠近4000吨。多氟多、九九久等中国企业打破工艺壁垒，冲破垄断，并迅速扩大产能。2011年4月、6月，多氟多、九九久先后投产200吨（年）、400吨（年）生产；2013年，多氟多2000吨/年生产装置投产。
天赐最初只有1000吨（年）电解液产能，电解质外购。2011年3月投产300吨电解质、1900吨有机溶剂，配比形成2200吨电解液产能。
海内产能扩展速率高于新能源车需求，六氟磷酸锂价格大幅低落：从2010年的33.5万/吨跌到2013年的13.1万/吨，降幅达60.8%。
电解液是电解质供给与新能源车需求之间的“供求关系传导者”，电解质供大于求、价格低落，电解液不可能幸免。2010年，电解质33.5万元，电解液8.2万/吨；2013年，电解质降到13.1万/吨，电解液也降到了5.3万/吨。
在“锂电池——电解液——电解质”处于低落周期时，自产电解质反而会拖累古迹。
根据《招股解释书》，2012年天赐电解质自产率74.85%，电解液发卖毛利润率高达49.2%；2013年天赐电解质自产率打破90%，电解液发卖毛利润率却降落了10个百分点。
2016年，六氟磷酸锂供不应求，价格快速上涨，天赐锂电池材料业务“量价齐升”，板块毛利润5.3亿、毛利润率冲高到43.6%。
自产电解质保障了关键原材料供给，却也放大了古迹周期性颠簸。在电解液需求飞腾的背景下，天赐的策略显然是精确的。
多氟多、天赐各自的上风
多氟多、天赐各自的上风，紧张表示在两个方面：
1）电解液VS电解质
电解液、电解质好比一根甘蔗上的两节，“同甘共苦”。景气时，电解质、电解液厂家会各自赚到一份丰硕的利润。多氟多吃一节，天赐用自产电解质“勾兑”电解液能吃到两节。
2021年1月1日，多氟多公布《可行性剖析报告》，拟通过非公开拓行召募55亿，投入年产10万吨锂离子电池电解液关键材料项目，包括8万吨六氟磷酸锂、1万吨LiFSi（双氟磺酰亚胺锂盐）及1万吨二氟磷酸锂生产线。项目分三期履行，培植期3.25年。一期、二期各新增产能3.1万吨/年，三期新增产能3.8万吨/年。
多氟多将坚守上游，做电解液厂商的供应商。#只吃一节甘蔗#
2月17日，天赐接管机构调研时透露几点信息：
1）目前拥有折固3.2万吨六氟磷酸锂产能；新增产能于2022年中投产后，可基本知足至2024年的需求；
2）产品50%通过长单发卖，计策客户包括特斯拉、比亚迪、LG、宁德时期等，附有针对原材料价格变动的调节机制；50%随行就市发卖的产品可直接“传导”原材料价格颠簸；
3）目前拥有每年2万吨磷酸铁锂电池处理能力并与下贱（电池厂、整车厂）签订废旧电池回收协议。
天赐的策略仍旧电解质、电解液能吃。#吃两节甘蔗#
2022年电解液供求关系大概率不会逆转，天赐的营收、净利润可以完胜多氟多。
2）液体VS固体
为了便于运输，市情上发卖的六氟磷酸锂都是晶体。天赐的“神来之笔”是生产液体六氟磷酸锂。自产自用，制造液态锂盐，用管道运往电解液生产装置，省去结晶——人工投料——溶解等一系列工序，提高了效率、降落了本钱。
除早期的少量产能，天赐后续投产的装置生产的都是液体六氟磷酸锂（按3：1折固）
即便多氟多六氟磷酸锂业务暂时略逊天赐一筹，但铝用氟化盐、高纯电子级氢氟酸等业务潜力不可小视。如果说天赐是“电解液之王”，多氟多是“氟王”。
以上剖析仅供参考，不构成任何投资建议
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