｜杨松
编辑｜江昱玢
汽车供应链龙头，又拿订单。
10月10日，均胜电子在互动平台表示，公司与华为及奇瑞LUXEED在智能座舱域控产品上有业务互助。
截至当日收盘，公司股价涨6.8%，市值超274亿元。
做汽车零部件起身，现年53岁的创始人王剑峰捉住趋势，汽车电子业务成为这家宁波企业的第二增长曲线。
前三季度，均胜电子估量营收407亿元，同比增长约14%。若四季度进账与去年同期持平，公司年营收有望达547亿元。
配件买卖
王剑峰的汽配买卖，紧张包括汽车安全与汽车电子两大部分。
据悉，均胜电子是环球第二大汽车安全系统供应商，霸占30%的市场份额。
贡献收入大头的汽车安全，包含安全气囊、安全带等，1-6月营收187.6亿元，同比增长15.7%。
这项占比近七成的压舱石业务，上半年扭亏为盈，毛利率同比增长2.5个百分点，成为公司的现金奶牛。
汽车电子板块属于后起之秀，涵盖智能座舱、智能网联、新能源管理等系统，王剑峰颇有收成。
“2023年上半年公司新业务订单打破迅猛，环球累计新获订单（全生命周期）总金额估量超420亿元。”王剑峰在一份公告中报喜。
个中，汽车电子业务新获订单总额超215亿元。
王剑峰点名的新能源汽车800V高压快充产品，4月落地环球性大订单。光这一笔，代价130亿元。
该类产品高压低损，办理补能焦虑，行业布局力度渐强。据悉,空想、小鹏等汽车厂商已供应800V超充办理方案,充电10分钟,最高可续航300-400km。
站上风口之前，王剑峰已蛰伏十余年，于2013年进军新能源汽车，而后扩展至车联网等领域。
2016年2月，王剑峰花1.8亿欧元，收购了车载信息系统生产商德国道恩；同年6月，他又斥9.2亿美元巨资，拿下彼时的汽车安全第四大供应商美国KSS。
一年后，均胜电子上演“蛇吞象”，以15.9亿美元的价格，收购汽车安全系统制造商高田主要资产，成立均胜安全系统公司。
在一段视频采访中，王剑峰表示，并购标的公司，必须在某些地方很成功，类如它的技能、客户是公司没有的，购买后有协同效应。
买买买，推动公司持续拿单。
新能源销量榜TOP10客户，都为均胜电子的汽车安全业务买单；上半年新得到订单中，新能源汽车干系的就超过300亿元。
成本高手
做大基本盘，王剑峰不只靠过硬技能拿订单。过去几年，他在成本市场动作频繁。
2020年底，公司以20.4亿元的价格，向上市公司喷鼻香山股份出售均胜群英51%的股权。
均胜群英前身是德国公司Quin GmbH，做高端方向盘总成与内饰功能件总成。王剑峰2015年买入，花了约1.2亿欧元。
这是一笔划算的并购。
均胜借助德系高端品牌“走出去”，狂揽外洋订单。王剑峰也挣得盆满钵满。仅用5年韶光，均胜群英的估值涨到40亿元。
近两年，均胜电子与喷鼻香山股份联营均胜群英，双方职员有所交叉。均胜电子现任副董事长朱雪松，同时担当均胜群英董事。
今年5月，均胜电子以5.1亿元价格，向喷鼻香山股份出售均胜群英12%的股权；2个月后，均胜电子又化身买方，花3.3亿元购入喷鼻香山股份8.03%股权。
喷鼻香山股份84%的营收，来自汽车零部件业务，靠的正是并购而来的均胜群英。
后者凭借智能座舱部件和新能源充配电系统，已是奔驰、宝马、比亚迪、蔚来等整车厂的一级配套商，一年进账超40亿元。
王剑峰主导的三笔交易中，均胜电子以子公司63%的股权，换来22.2亿现金，以及喷鼻香山股份第二大股东的身份。
无怪乎有外界评论，几番来回，相称于让子公司曲线上市，王剑峰稳赚不赔。
天眼查显示，均胜集团为均胜电子控股股东，持股36.73%。王剑峰本人持有均胜集团52.5%的股份，并直接持有均胜电子2.42%的股权，为公司实控人。
身价水涨船高。王剑峰及其家族曾以124亿财富，登上《2021新财富500富人榜》，成为宁波又一位百亿富豪。
见招拆招
1970年出生的王剑峰，毕业于中国美院，出过几本拍照集，据传均胜集团的高绿化、花园式布局，王也参与了设计。
他先是进入家族企业——一家汽车电子紧固件厂，磨练技艺。
五年后，他与汽车零部件供应商美国天合成立合伙公司，王剑峰担当总经理，一干便是7年，业务额从几百万元干到亿元。
34岁那年，王剑峰单飞，成立宁波均胜。
“汽车功能件究竟属于技能含量较低的领域，均胜新产品一经面世，模拟者很快尾随而至。”均胜在外洋不断成功并购，王剑峰却说，走上这条路是被逼出来的。
靠着“走出去，引进来”的计策，他造就了一个集汽车安全、智能驾驶及车联网于一身的隐形巨子。
不过，接连大手笔交易，王剑峰压力不小。
2021年，均胜电子安全业务计提20.2亿元的商誉丢失，叠加业务不景气，公司亏损37.5亿元，为上市以来首次。
截至今年6月尾，公司商誉仍有56.4亿元；是非期借款合计177.9亿元，期内利息就高达6亿元。
王剑峰通过控股的均胜集团注资，以8.99元/股的价格，认购了均胜电子增发的4061.7万股，募资约3.7亿元。
汽配买卖薄利多销。去年，公司扭亏为盈，约4亿元的净利润，比拟498亿元的营收，仍显示出盈利性不敷。
王剑峰推进智能驾驶产品研发。
例如，5月，公司与地平线达成计策互助，并发布了基于征程5和征程3芯片的nDrive系列产品；生命体征检测方向盘、折叠隐蔽式方向盘等安全产品，也在开拓中。
产能扩展提上日程。
汽车安全合肥新家当基地一期，三季度有望正式投产，全部建成后估量将有方向盘400万件/年，安全气囊1000万件/年的新产能。
提升利润水平，放大规模效益，宁波老板王剑峰马一直蹄。
