吉利ICON从半年前就进入到了人们的视野之中，而在去年的广州车展上，环球首发预售的2020台吉利ICON银河限量版急速售罄，实在这已经能够解释这款小型SUV的吸引力，而在一个月之后它所公布的13,2020元价格，证明了这台车的性价比属性。
从学习者到引领者——黑标吉利ICON
为什么说高达13万级的吉利ICON还有性价比呢？首先，13万级是一台限量版本，它是在吉利ICON顶配型号的根本上打造而来，这意味着它会比顶配车价格略高一些，看看合伙市场中的小型SUV们，本田缤智与大众途铠的起售价都高达12.79万元，它仅仅比限量ICON贵了5千元而已，而且这些脱销铭牌都仅仅是不带T的1.5L车型。
其次，吉利ICON的所有设计都是首创性的，这不单单是对付吉利品牌而言，同样对付量产全体SUV市场来说都是如此，而这便是我们文章的重点之一。
悬挂着银黑新标志的前脸让人疑惑这是不是一台量产车，吉利改造了它所有的品牌表达办法，但是它从始至终都留存着同一套基因。荡漾式的进气格栅还是保留在这里，可是它不仅取消了此前的盾形重叠连环构造，更是将它们完备打磨成为了一个伸展的平面，由不同大小的圆角矩形构成。
在与格栅相同的平面之中，我们看到的照明系统的整体改良，除了与主装饰带融为一体的LED光带外，也被嵌入在进气格栅的两端，远近光灯以矩阵型灯腔进行排列，而且通过它们的存在我们不难创造，该圆角矩形实在是采取弧面处理的，它能够有效地分担风阻，并让车辆在视觉效果长进步一大步。
如果说前些年扁平化设计风格正在让新风格风靡环球，那么，吉利ICON现在这种进一步改造，显然会让吉利成为设计潮流前真个一份子，乃至真正成为那个引领者。
意见意义横生，车身构造表达新理念
的确，就像某些“网络评论家”所说的那样，吉利ICON从侧身看与新一代揽胜极光是有几分相似，可是这几何折叠的车体与车窗线条，却依旧秉承着全新的设计措辞，而且可以看到，现在C柱的支撑构造也变成了提升通光量与视野的小窗，加上A柱、B柱上的窄边设计，无论是驾驶人还是搭客，都将会在车舱之内对沿途风景一览无遗。
而且侧身也有一些值得我们欣赏的东西，首先是与前后灯组构造连接的沉降式车体构造，它们将会成为全新样式的立体腰线，这与当下环球市场的任何一台量产车都不相同。此外，在许多高端新能源车型上见到的隐蔽式车门把手，现在也将会匹配到标准版ICON之中，单单这一项就会受到大量年轻消费者的热捧。
与此同时，我们无法忽略底盘边缘的宽大包围，它们对付道路通过性的改进是非常直接的，加上本就比缤智、途铠等合伙SUV更高的离地间隙，我们有情由相信这是一台真正兼顾综合驾驶实力的全能铭牌。
尺寸见长，底盘跻身最佳行列
对付车舱来说，还有哪些东西是值得表扬的呢？尺寸，这对付一台小型车来说乃至会比那些以空间能力见长的大家伙还要主要，毕竟在吉利ICON这样的入门级产品上，车舱空间才是真的寸土寸金。
4,350/1,810/1,615mm的三围尺寸参数是个什么级别呢？它比本文中提到的所有小型SUV都要宽大，没错，长宽高三项数据的比拟中它会比缤智、途铠两台热门型号都大上了一圈，加上ICON所采取的这种四四方方的构造，它的实际空间能力会比这些合伙跨界车更强。
此前已经有汽车媒体针对银河限量版车型，完成了静态乘坐测试，它的后排对付180cm的男性搭客来说仍会有些紧凑，但其既不会碰着高尔夫这种两厢车上涌现的头部空间不敷，也不会像缤智等直接竞品那样，在长途乘坐中感到膝枢纽关头的不适。
还有一点须要提到，在全体非豪华小型SUV细分市场里，大部分制造商都因此扭力梁式非独立后悬架进行后悬打造的，其除了掌握本钱外，更大好处在于可以舱内节省空间；而现在，吉利ICON却利用了本钱更高、滤震能力更强的多连杆式独立后悬架，在其并没有影响到后排空间的条件下，还可以保障它在驾驶与乘坐舒适度方面与合伙车并驾齐驱，乃至是有所超越，这让人不得不佩服吉利的胆识。
小功能也处处展示科技含量
当然，就像我们所预见的那样，在同等价格水平下，吉利ICON所能够得到的赞助驾驶、主被动安全以及多媒体功能配置，都将会比德日对手们多得多，仅仅从可触品质来说，真皮多功能方向盘、可加热的电动仿皮座椅等好东西就会帮助车辆完善乘坐体验。
我们不想再去罗列全景影像、全液晶仪表盘与触控等硬件所供应的多媒体功能，但别说是顶配竞品们身上的东西，即便是豪华产品才有的好东西，吉林ICON也一应俱全。
在日常利用的诸多功能需求上，13万级可以令吉利小车得到带自适应远近光的全LED头灯、带空气净化与负离子的自动空调、带72色氛围灯的舱内照明，以及带远程操作的遥控钥匙，可以看到的是这些平时利用率极高的车载功能，都有属于自己的附加技能，它们即便是在缤智、途铠顶配型号上都不能全部席卷，其性价比之高可见一斑。
评在末了：
从吉利远景到吉利帝豪，从吉利越字辈、缤系列到吉利领克豪华品牌，吉利这几步走的计策每一步都迈得很实在，用“所到之处无不脱销”来形容也是非常贴切的。而现在的吉利首次以英定亲名呈现的ICON，其作为吉利品牌的里程碑，通过崭新的前卫理念呈现，加上与沃尔沃开拓的这台48V轻混系统（177Ps/255Nm+14Ps/45Nm），5.7L/100km油耗、7.3秒破百的一台超水准国产SUV彷佛已经呼之欲出了。
