19楼网友@老残者说 爆料：
3月31日，朋侪邀我去杭参加全山石艺术中央的巴比松画展。行程安排上午八卦田，下午画展。我说八卦田改为太子湾吧，那里的郁金喷鼻香开得真旺，过些韶光就谢了。朋侪说，好，那就太子湾。
周末游客多，我像一条逆水的鱼，避开人群，小心迂回前行，几经弯曲，终于再次来到太子湾公园。
进门，慢行，一位管理员样子容貌到事情职员对我说，本日人多，你开慢一点，把稳安全。我忙点头，本日游客的确有点多。但不一会，又一位仁兄涌现了。把我叫住。开始我有点纳闷，以为碰到了熟人。
他说，你这个车不能进！
我说，为什么？
他说，不符合国家规定。
我很纳闷，看他也没穿事情服，也没挂胸牌，不知是什么角。
这位师长西席，你是管理员吗？残疾车国家有什么规定吗？我还真不知道哎！
我这车哪一点不符合规定？还请奉告。
你先别问我，你有证件证明你的车是国家规定的残疾车吗？
我说车上有残疾轮椅标志。
那个不算数，我要看证件。
我开始晕了，莫非我出门游个公园还得带证明，怎么证明？这个难题犹如证明我妈是我妈呀。我心里真有点火大，想以牙还牙，你这一身装扮服装，你先拿证件来证明你是谁吧。但我没说，这样说下去不是互掐了吗，还是心平气和办理问题为主。
我是临安区肢残人协会的，有没有残疾车标准，真还不知道，但据我对自己及残疾人群体的理解，是很难制订统一标准的，比如残疾人电动车轮椅，有些人右手残疾，掌握器就在左，左手残疾掌握器就在右，不一而定。每个人会根据自身的情形选择自己适宜的出行工具，比如霍金的残疾车，要好几十万美元，那是特制的，全天下可能就那么一辆，莫非他坐的轮椅就不是残疾车？在我看来，残疾人乘坐的交通工具便是残疾车，如果体量过于弘大，道路霸占比例比较大，可以根据实际情形进行磋商，那是可以的，但我这车比一样平常轮椅还小，可以折叠放进汽车后备箱，是专门为出行定制的，去过厦门鼓浪屿、凤凰古城、成都宽局促路、2015年去北欧，2017年去美国，经由最严格的航空安全检讨。民航部门不问你什么模样形状和标准，只掌握电池容量，不得超过300HW。
于是，我阐明说，
师长西席，我这辆车去过北欧和美国，飞机对轮椅的检讨是最严格的，由于有航空牵制条例。北京机场上海机场都过关了，是作为残疾车免费托运的，这该当算是残疾车吧！
你别拿外国说事，这里是中国，是太子湾。你还是拿出证明来吧。
果真“太子”，说出的话有一种皇家的霸气。我说找你们领导。他说，我算是领导吧，找我就行。晕，领导也能“算”的。
你这位领导对残疾人有歧视，各式婴儿车出入太子湾，形式都不一样，你为什么不问问他们的车符不符合“国家标准”？
残疾车我们公园有，你别蒙我，你这是电动车！
这个奇葩的阐明让我很无语了，我想他认为的残疾车大概便是前面两个小轮后面两个大轮的手推轮椅。真是天下奇闻，都什么年代了，残疾车还不能有电动的。看过牛种田，拖沓机种田就不是种田了？现在全民创业，万众创新，打酱油都不用上小店了，快递直接家门口了，残疾人就不能共享人类文明的成果了？秀才碰到兵，有理说不清，我想顾自走进，一个公民走走公园，哪有那么多的废话。没想他横刀立马，面前一站，一夫当关万夫莫开的架势。
我没碰你啊，你撞我是你的事啊！
还说，前几天这里就一个残疾车撞了一个人，赔了不少钱呢。
我说师长西席，我是一个有行为能力的人，个责自大，高速公路出了车祸，难不成所有的车都不能上路了？
他说你可以赔你的，但我们公园任务担不起啊！
我彻底崩溃了，我大老远从临安赶来，莫非是特意来撞人的吗？
这时，一位穿制服的管理员对我说，紧张本日人多，清晨和薄暮空一点来都可以，我们也是怕安全问题。或者，给你换一辆轮椅，我们事情职员推你进去？我说也行。
那位仁兄又发话了，
那你拿身份证登记一下，办个手续吧。
身份证？罢罢罢！
我钱包都没带，哪还带什么身份证！
我一下子镇静下来，好吧，不游了，也不据理力争了。再游也没心情了。实在残疾人外出嬉戏，能自己独立完成，都希望独立完成，而不肯望被人施舍，比如被人推着轮椅等，在太子湾被当成“胆怯分子”一样审查，还有什么好心情面对花一样的天下。太子湾是一个公园，我是一个公民，公民游公园，本是天经地义，如果我有残疾的标签，理应得到更多的关怀，在这里却成了无理的阻挡和求全谴责。
美国欧洲满大街都是轮椅车，中国人口大国，残疾人比他们多，但鲜有残疾人出入公共场所，紧张政策实行水平，人性化做事离国际化城市还有很大间隔，残疾民气理有障碍。我算是见多识广的，尚且如此经历，普通残疾人就不用说了。杭州，想说爱你不随意马虎，城市国际化，一个城市市民特殊是管理者思想的国际化和人性化，是重中之重，当务之急！
下面这些图片让您看看，被太子湾谢绝的电动轮椅都去过哪些地方！
2011年春节厦门大学，第一次利用该车
2015年波兰广场迎宾仪式欢迎外宾的到来，一级戒备，还是让我们进了广场，图为和卫士长握手。
2015年在斯德哥尔摩街头遇见德国来瑞典嬉戏的残疾朋友，他的轮椅和我也不一样，不知有没有所谓的德国的国家标准。
2017年6月科罗拉多大峡谷
网友同时爆料：宓国贤，男，笔名老残，1962生人，二级肢残。临安区肢残人协会副主席，临安区第七届残联主席团成员，临安区第九届政协委员。
作为一名二级肢残的残疾人，
在乘坐电动残疾车试图游览太子湾公园，
却遭到一位自称领导的管理职员阻扰。
这个经历，引起19楼网友广泛关注。
帖子下方网友纷纭加分
来表示支持
有部分网友以为：
让楼主生气的地方，
也是问题的关键，
是这位员工的态度，
蛮横冰冷，让人觉得不友好
19楼网友热评：
@奥尼AONI：支持楼主，像一开始那位一样，阐明一下，人太多把稳安全，或容许以改韶光再游多好，硬来，无理，实在无赖。
@一盏小明灯：觉得楼主紧张在意的是那位自称领导的事情职员的态度，如果好好解释情形该当也会表示理解，现在春天双休节假日不下雨太子湾确实人隐士海的，为了安全可以理解，只是态度和处理问题太大略粗暴且情由无根无据，难免不免让人憋屈
@冰恋坏2016：态度好点好好说该当没事的。在想太子湾人这么多，能开这车进去，路好开吗，失事怎么办。
@苏三GG：看完楼主的帖子和一些评论，以为楼主关注重点的是这个管理职员的态度。如果他态度好一点楼主也能理解合营的，实在说白了便是这么大略的一回事！
但也还是有很多网友
通过征象看实质
以为楼主遇上的这一遭遇
正是能反响我们海内
关于“无障碍”的硬件和软件上的问题。
19楼网友热评：
@谷风兮十：支持楼主，还是那句话，社会在进步，一些法规条款是不是可以与时俱进。
@yangzhiqiu：杭州，乃至中国的无障碍，从硬件到软件到职员意识，确实做的非常不到位。
@donaldosca：有时候即便硬件做得再到位，思想依旧掉队，前辈的硬件也是摆设
还有一部分网友以为
管理员按照规章制度来办事没错，
而且现在的太子湾人数浩瀚，
电动残疾车开进去的确也不得当。
19楼网友热评：
@跑不动的风：你有什么资格去诋毁一个对自己事情卖力的公园管理者，人家是按制度来的，制度上是说残疾电动车不能进公园。
@昵称待定123：公园不是他家，他也是按规矩行职责，不认识你这车也不稀奇，见识少呗，但是说话说法的确有些生硬去世板了。
@ding19700710：这残疾车小一点，杭州还有不少大号的残疾车，真要能进也要乱套。
@棒儿：大家平时在路上没见到过非残障人士开着残疾车造孽载客吗？你出门不带任何证件，也别怪管理职员拦你了。出于对安全考量和管理角度上考虑公园方不无道理，只是管理办法和做事意识还待提高。
在楼主发帖近4小时后，太子湾公园所归属的花港管理处在帖子下方留言回答：
您好，首先向您表示诚挚的歉意。太子湾公园作为西湖景区春季旅游最热门景点之一，人流量较大，单日游客最大达到11.6万人次。当时管理员从安全角度出发，担心您的电动车进入景区可能比较难行，且太子湾公园铺装地和桥比较多（无护栏），担心发生安全事件；二是误认为您的电动车没有挂证不能进入公园，在沟通过程中，我们管理员没有做到态度文明，说话生硬，导致您在太子湾公园不愉快的经历。我们将深刻反思，对干系职员进行教诲处理，并引以为戒，今后连续加强管理员的业务辅导、提升管理水平，给游客供应一个优秀的游览环境。末了，再次向您表示歉意，愿您身体安康。
来源：19楼（my19lou）综合19楼论坛 编辑：朱慧
