当BMW的X6首创了SAV车型先河，在一片嘲讽声中站住了脚并勾引了一大批运动型SUV的造型方向，这个天下终于认可了SUV和溜背造型的跨界混搭。几年之后，BMW想在3系和5系身上复制X6的成功，推出了两款GT车型，而他们的表现大家也有目共睹。有称BMW将在明年停产这对难兄难弟，于是我抓紧末了的机会探究一下什么是喝采不叫座。
正是由于X6的成功，BMW才在3系上试水掀背GT，有别于旅行版车型采取了无框车门，和GranCoupe车型有些相似却又不尽相同，比轿车高，比SUV矮，比旅行车更流畅却又比GranCoupe车型更健硕。略显尴尬的车身造型注定不能吸引中国消费者的青睐，要知道国人刚刚接管两厢车也没有多永劫光，这也注定了GT车系的宿命。
3系GT的车身尺寸和3系Sedan并没有太大的差别，相同平台和轴距也让它的车内纵向空间没有明显变革，头部空间由于车顶造型的缘故原由提升不少，是后排搭客也没有由于溜背造型而增长烦恼。
由于GT车型有点跨界的味道，以是它要比3系Sedan看起来更高更宽也更大。为了让D柱线条显得纤细取消了霍式转角，这对付BMW车型来说是一个新的打破，就犹如所有的GT车型一样。
开眼角的大灯要比3系更大，分体式发动机舱盖让3系GT也有天生的怒眉，不过没有3系Sedan那么激进罢了。
无框车门绝对出彩，四门无框并且没有三角窗碍事的确能称得上豪华GT车型的专属设计，但对付车身造型来说这一点的确不敷以成为消费者下单的情由，况且4系GC也有无框车门啊！
可以自动升起的小尾翼在一定程度上能够增加下压力，但它带来的效果还不如将整车离地间隙降落2cm带来的明显，最紧张的意义可能便是提升视觉效果了吧。
收起小尾翼的车尾的确很好看，溜背造型与腰线汇聚于车尾的线条勾勒出GT车系独占的魅力，造型靠近X系的尾灯也恰到好处地区别了3系GT与3系Sedan，更高更大更豪华，也更优雅。
XDRIVE系统涌如今3系GT上并不算惊喜，只能算是豪跨界车该当有的配置，毕竟高于3系Sedan轿车那么多的价格不能仅依赖造型和无框车门的来充数呀，而且在恶劣路况条件下四驱系统真的是保命利器。
从造型来说，3系GT足够俊秀优雅，但总以为它少了BMW的精髓。传统元素除了霍式转角之外都有保留，短前悬与长后悬也符合BMW的一向作风，只是溜背造型并不适宜BMW吧。
说实话，我作为一个Bimmer也很难接管3系GT的造型，只管我对X6和X4的造型都相称喜好，更高的车身势必给操控带来负面影响，而车内空间又不是3GT该当追求的目标。要么Sedan要么SUV，夹在中间的3系GT对Bimmer并没有什么太大的吸引力，哪怕被M-Power附体也不会有什么改进。
3系GT：造型终归见仁见智
喝采是看客，褒贬是买主。3系GT喝采不叫座可不仅仅由于造型难以被接管，纯洁的Bimmer不能接管，普通消费者又有更多选择，再加上3系GT的内饰依旧没有逃脱3系的样子，被停产这个结局也是猜想之中的事情了。
M方向盘很吸引人，除了7系之外和所有的BMW搭配起来都毫无违和感，三辐造型的设计被戏称为“丁字裤”。
熟习的驾驶模式按钮还在老地方，熟习3系Sedan的人闭上眼睛也能闇练操作，但碍于B48发动机的动力水平缘故原由，即便是SPORT+模式下也不能给予我多么暴力的加速感想熏染，还是在舒适模式下感想熏染8AT的顺畅吧。
液晶显示屏该当是标准配置，全面且精准的显示信息要比机器式仪表和指示灯更实用，但橙色背光是所有Bimmer都难以超过的思念之坎。
带有分屏功能的显示屏在面世初期相称炫酷，尤其是能显示实时动力输出数值的运动仪表。现在看400Nm的扭矩并不能让我内心有任何波澜，尤其是驾驶过M760Li XDRIVE之后，四缸发动机的最大扭矩统统变成了浮云。
哈曼·卡顿的音响一向是BMW中高端车型上的豪华配置，再高端一些的车型就全部是B&W了。
如果未曾驾驶过3系GT的话，仅凭形状来圈粉怕是有些困难。前文说过，中国消费者接管两厢车还没有多永劫光，旅行车还在征服他们的路上，GT车型的曝光率与圈粉能力实在是太微弱了，所幸3系GT依旧传承了3四Sedan的所有优点，骨子里的运动基因并没有被削弱，即便加高的车顶影响了一些重心也无伤大雅。
还好，即便车身造型大幅度改变了，前后桥的载荷分配依旧是50:50的3系标准数据，旅行版的3系也如此。为了担保前后载荷的平衡工程师们下了很大的功夫，只有这样才能让它开起来和3系Sedan有同一种味道。
仅供纵置平台的N20显然不适应大肆扩展的横置平台，B48的涌现让N20在好评中黯然退场。输出数据保持不变，330i车型的最大功率依旧为180kW(252Ps)和350Nm，搭配的依旧是BMW的老朋友，来自采埃孚的8AT变速箱，一台带有跳挡功能的单离合变速箱，稳定高效且平顺度很好。
稳定耐用的动力系统延续了3系的风格，不求换挡时激进的抑扬感只求平顺与高效，动力水平不能让驾驶者感到惊艳，为的是不喧宾夺主让驾驶者将所有的把稳力都投入到底盘出色的表现中去。如果不细心感想熏染，你很难创造这台3系GT有什么异样，熟习的内饰布局与方向盘手感、转向回馈的力度与前悬架形变的角度，低速扭矩开释的节奏都和3系Sedan没有任何不同。四驱系统让前桥有着牵引力来改进车头的相应速率，无疑，这便是BMW应有的运动潜力。
悬挂系统将车身的压力化解通报给了轮胎，四驱系统又能应时分配扭矩来赞助过弯改进车身的姿态，即便是没有用运动模式劈弯，这台3系GT上给我的回馈不输与3系Sedan，产生变革的重心也没有滋扰我对极限的拿捏。
四驱系统让弯心中大脚油门的抑扬消逝，偏后驱调校的XDRIVE的确能让我有着熟习的后驱味道，而前轮的额外驱动力会让车头一贯有着积极相应，稳定性提高带来的后果便是难以用速率累积将车尾送出去玩耍一番了。
与M车型不一样，3系GT并不善于大脚油门呼啸着出弯，它善于的因此BMW祖传的精准与稳定的底盘来给我描述每一个弯道的弧度。稍硬一下的悬挂系统是为了支撑变沉的车身，还有重心转移时更随意马虎跳脱的重心，四驱系统从旁帮忙，底盘相应出色到显得B48发动机这350Nm的扭矩太不足用了。
编辑点评：3系GT的存在或多或少带有一些尴尬，想要复制X车系的成功之路却未曾想到败在了车身造型上。论设计，它有着BMW的传统风格；论科技，当前技能一个不少；论实用，掀背车型的行李厢与后排空间一定强于轿车；论性能，与3系不相上下的底盘素养难分伯仲。成熟的动力核心、出色的底盘调校与激进的车身造型结合在一起，喝采不叫座的3系GT即将停产，看来这个锅要由掀背的造型来背了。
干系内回顾：
定能不负众望 赛道试驾全新3系长轴版
范泛而谈 多少人在变革的骂声之后说真喷鼻香
开启自嗨模式 双门性能车聚会之M2雷霆
3系GT：运动潜力也很出色
基本参数： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 厂商辅导价35.98万38.98万44.98万 品牌宝马(入口)宝马(入口)宝马(入口) 级别中型车中型车中型车 发动机2.0T 135kW2.0T 135kW2.0T 185kW 动力类型汽油机汽油机汽油机 综合最大功率(kW) 综合最大扭矩(Nm) 变速箱8挡AT8挡AT8挡AT 长×宽×高(mm)4824×1828×15184824×1828×15184824×1828×1518 车身构造5门 5座 掀背车5门 5座 掀背车5门 5座 掀背车 上市年份201920192019 最高车速(km/h)229229250 0-100加速韶光(s)8.18.16.2 工信部油耗(L/100km)6.86.87.2 保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里
车身参数： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 车长(mm)482448244824 车宽(mm)182818281828 车高(mm)151815181518 轴距(mm)292029202920 车重(kg)--- 最小离地间隙(mm)--- 前轮距(mm)--- 后轮距(mm)--- 靠近角(°)--- 拜别角(°)--- 车身构造掀背车掀背车掀背车 车门数555 座位数555 油箱容积(L)606060 行李厢容积(L)--- 行李厢最大容积(L)---
发动机： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 发动机型号B48B20AB48B20AB48B20B 排量(L)2.02.02.0 排量(mL)199819981998 进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压 气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型） 汽缸数444 每缸气门数(个)444 压缩比--- 配气机构DOHCDOHCDOHC 缸径(mm)828282 行程(mm)94.694.694.6 缸盖材质铝合金铝合金铝合金 缸体材质铝合金铝合金铝合金 最大马力(Ps)184184252 最大功率(kW/rpm)135/5000135/5000185/5200 最大扭矩(Nm/rpm)270/1350-4600270/1350-4600350/1450-4800 燃料汽油汽油汽油 燃油标号95号95号95号 供油办法直喷直喷直喷 环保标准国VI国VI国VI 发动机自动启/停●●●
变速箱： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 挡位个数888 变速箱类型ATATAT 变速箱名称8挡手自一体变速箱8挡手自一体变速箱8挡手自一体变速箱
底盘转向： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 驱动办法前置后驱前置后驱前置四驱 四驱形式--全时四驱 中心差速器构造--多片式离合器 车体构造承载式承载式承载式 助力类型电动助力电动助力电动助力 前悬挂类型双球节弹簧减振支柱前桥双球节弹簧减振支柱前桥双球节弹簧减振支柱前桥 后悬挂类型多连杆独立悬挂多连杆独立悬挂多连杆独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁--- 中心差速器锁止功能--- 后桥限滑差速器/差速锁---
车轮制动： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 前制动器类型透风盘式透风盘式透风盘式 后制动器类型透风盘式透风盘式透风盘式 驻车制动类型手刹手刹手刹 前轮胎规格225/50 R18225/50 R18225/45 R19 后轮胎规格255/45 R18255/45 R18255/40 R19 备胎无无无
安全配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 驾驶座安全气囊●●● 副驾驶安全气囊●●● 前排头部气囊(气帘)●●● 后排头部气囊(气帘)●●● 前排侧气囊●●● 后排侧气囊--- 膝部气囊--- 安全带气囊--- 行人安全气囊--- 前排安全气囊关闭装置--- 儿童座椅接口●●● 胎压监测装置●●● 零胎压连续行驶●●● 安全带未系提示●●● 防盗报警器●●● 发动机防盗锁止●●● 车内中控锁●●● 遥控钥匙●●● 疲倦驾驶提示●●● 夜视系统---
操控配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | ABS防抱去世●●● 制动力分配(EBD/CBC等)●●● 刹车赞助(EBA/BAS/BA等)●●● 牵引力掌握(ASR/TCS等)●●● 车身稳定掌握(ESP/DSC等)●●● 上坡赞助--- 陡坡缓降--- 自动驻车--- 并线赞助--○ 车道偏离预警系统--- 自动驾驶技能--- 可变悬挂--- 空气悬挂--- 电磁感应悬挂--- 可变转向比--- 整体主动转向系统--- 主动刹车/主动安全系统●●●
外部配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 电动天窗●●● 全景天窗●●● 运动版包围●●● 铝合金轮圈●●● 电动侧滑门--- 电动吸合门--- 行李架--- 主动格栅--- 远程启动发动机--- 感应后备厢○○○ 电动后备厢●●●
内部配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 皮质方向盘●●● 方向盘高下调节●●● 方向盘前后调节●●● 多功能方向盘●●● 方向盘电动调节--- 方向盘影象--- 方向盘加热-○○ 换挡拨片-●● 前停车雷达●●● 后停车雷达●●● 倒车视频影像●●● 全景摄像头○○● 自动停车入位○○○ 定速巡航-●● 自适应巡航○○○ 无钥匙进入系统○○○ 无钥匙启动系统●●● 全液晶仪表盘●●● 行车电脑显示屏●●● HUD举头数字显示○○● 220V/230V电源--- 行车记录仪--- 无线充电○○○
座椅配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 座椅材质皮质皮质皮质 运动风格座椅●●● 座椅高低调节●●● 驾驶座电动调节●●● 副驾驶座电动调节●●● 后排座椅电动调节--- 副驾驶座椅后排调节--- 腰部支撑调节○○● 肩部支撑调节--- 腿部支撑调节●●● 驾驶座椅影象●●● 副驾驶座椅影象--- 后排座椅影象--- 前排座椅加热○○● 后排座椅加热--○ 前排座椅透风--- 后排座椅透风--- 前排座椅推拿--- 后排座椅推拿--- 第二排独立座椅--- 第二排背部角度调节●●● 第二排座椅移动--- 后排座椅放倒办法比例放倒比例放倒比例放倒 第三排座椅--- 前座中心扶手●●● 后座中心扶手●●● 后排杯架●●● 加热/制冷杯架---
多媒体配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 车载Wi-Fi●●● GPS导航系统●●● 蓝牙/车载电话●●● 中控台彩色大屏●●● 中控台彩色大屏尺寸8.8英寸8.8英寸8.8英寸 中控液晶屏分屏显示--- 后排液晶屏--- 语音掌握系统●●● 定位互动做事●●● 手机互联/映射-●● 车载电视--- 主动降噪--- 音响品牌(选装HarmanKardon)HarmanKardonHarmanKardon 外接音源接口(AUX/USB等)●●● CD/DVD播放器单碟CD单碟CD单碟CD 扬声器数量4-5喇叭(选装16喇叭)16喇叭16喇叭
灯光配置： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 远光灯LEDLEDLED 近光灯LEDLEDLED 前雾灯●●● 白天行车灯●●● 大灯高度可调●●● 自动头灯●●● 弯道赞助照明灯--- 随动转向大灯--- 远近光感应系统--- 智能远光灯--- 大灯洗濯装置--- 车内氛围灯--- 可变色氛围灯---
玻璃/后视镜： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 前电动车窗●●● 后电动车窗●●● 车窗防夹手功能●●● 防紫外线/隔热玻璃●●● 后排隐私玻璃--- 电动后视镜●●● 后视镜加热●●● 后视镜电动折叠●●● 内后视镜自动防眩目●●● 外后视镜自动防眩目●●● 后视镜影象●●● 流媒体车内后视镜--- 后排侧遮阳帘--- 后风挡遮阳帘--- 遮阳板扮装镜●●● 雨量感应雨刷●●● 后雨刷---
空调/冰箱： | 2019款宝马3系GT320i M运动套装 | 2019款宝马3系GT320i M运动曜夜版 | 2019款宝马3系GT330i xDrive M运动曜夜版 | 手动空调--- 自动空调●●● 后排独立空调--- 后排出风口●●● 温度分区掌握两区两区两区 车内空气调节/花粉过滤●●● 车载空气净化器--- 车载冰箱---
3系GT数据表
