文章来源:海内热模锻生产技能现状及发展趋势.《中国铸造行业发展研究2022》
作者:蒋鹏,吴玉坚
海内目前实际运用的螺旋压力机紧张有摩擦压力机、离合器式螺旋压力机、电动螺旋压力机三种,其发展次序也是如此排列。和模锻锤比较,螺旋压力机具有事情平稳、无固定下去世点、打击能量大,通用性强等优点,更主要的是由于构造大略而价格较低,热模锻行业发展初期广大企业资金普遍较为紧张,经济实用型的摩擦压力机刚适逢其时,被广大民营企业广泛运用,迅速从赞助性模锻设备变身为紧张模锻设备。但是摩擦压力机生产效率较低,偏载能力较差的缺陷一贯存在,一样平常单模膛铸造利用。
2000-2010年之间,海内离合器式高能螺旋压力机已经可以系列化生产,抗偏载能力、生产效率、能源利用率都明显提高,在海内许多工厂得到运用,如哈飞铸造厂的25000kN的汽车曲轴铸造生产线建成往后一贯稳定生产。但是该种机型在实际生产中也涌现了故障率高档问题,目前逐渐被构造大略皮实耐用的电动螺旋压力机所取代。
近年来由于电动螺旋压力机价格的逐渐降落。其构造大略、利用中故障率低开工率高档优点逐渐为用户所认可,是现阶段海内广大铸造厂家选用最多的热模锻设备。
电动螺旋压力机可以分为吗电机直驱和通过传动系统驱动两种,可以承受一定的偏载。但抗偏载能力弱于热模最压力机,这一点在工艺设计时该当于以考虑。
螺旋压力机模锻汽车前轴工艺实例
目前海内前轴緞造生产线除了少部分采取万吨级的热模锻压力机和16模锻锤之外,大部分采取螺旋压力机緞造。
螺旋压力机上铸造汽车前轴工艺流程一样平常为:下料一中频加热一精密辊锻成形一波折、终锻—+热切边一热校正。
例如:某型号前轴锻件如图1所示。前轴材料为42CrMo钢,绿件重量约120kg,弹簧板中央间距为894mm,拳头中央距为1785mm。锻件主轴线高下部分形状对称,而旁边截面在某些区段具有较大的不对称性。锻件纵向截面起伏变革较多,某些部位具有较大的高度差。图纸哀求锻件铸造斜度5°,未注圆角半径RSmm,哀求锻件无明显的补牌砂打痕迹,无裂纹、折叠,无过热过烧征象,锻件错移小于2mm,残余飞边小于2mm,以轴头中央线为基准,弹簧板中央偏移小于2mm。
图1 某型号前轴锻件
详细工艺过程如下。
1)坯料采取42CrN棒料,中频感应加热。
2)通过精密提锻成形,使得弹簧板和工字梁完备辊锻成形,模锻时不变形,波折臂親锻预或形和拳头部位(一端为夹持料头,辊锻时不成形,而一端辊锻预成形);辊锻设备方加强型1000mm自动親锻机。
3)模锻时终极成形;精密辊锻成形波折后,终极由模锻来完成终锻成形,模锻设备为80MN章擦压力机;前轴铸造时错移力较大,要设置平衡锁扣。模具材料选用5CrNiMo,热处理分模面HRC42~46,燕尾面HRC36~40。图2为前轴铸造模具装置图,该模架通过T形螺栓与压力机连接,模具与模座间采取键和楔铁固定办法。该模架可布排波折、终锻工步。个中,波折,终锻模内没置有顶杆,用于锻件的项出。
图2 前轴铸造模具装置图
4)切边、校正,为了节省投资,一样平常也在螺旋压力机上进行。热切边为16MN电动螺旋压力机;热校正为16MN电动螺旋压力机。
前轴切边校正可以通过设计复合模具模架在一台设备上一次完成。
早期前轴铸造生产线紧张以摩擦压力机为铸造主机,最大的摩擦压力机铸造生产线主机吨位为100MN。近年来,随着电动螺旋压力机吨位的不断增加,新建前轴铸造生产线越来越方向于利用大吨位电动螺旋压力机,并且采取自动化生产,以达到提高锻件质量和提高生产效率的目的。
一、会议基本信息
会议名称:2024年铸造行业节材降耗、节能减排高峰论坛
会议韶光:2024年4月17日—19日
主理单位:中国锻压协会
承办单位:《铸造与冲压》杂志社
会议地点:山东·威海
参不雅观企业:天润工业技能株式会社
荣成华东锻压机床株式会社
参会用度:会员2200元/人,非会员2900元/人(两人及以上九折)
联系人:张明伦 师长西席 15533608476 罗文会 女士 13241483540
邮箱:zhangminglun@chinaforge.org.cn
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二、会议日程
4月
17日
8:00-
20:00
会议报到
4月
18日
8:30-
8:35
致开幕词
韩木林 副理事长
中国锻压协会
8:35-
8:40
致欢迎词
天润工业技能有限公司
8:40-
9:10
天润工业绿色铸造实践与成果
林栋 总经理
文登恒润铸造有限公司
9:10-
9:40
新型高能螺旋压力机的发展现状及运用
宋大臣 总经理
青岛浩源良朋锻压机器有限公司
9:40-
10:10
空心轴类件无拔模斜度锻挤工艺的研究
焦伟祥 技能专家/教授级高等工程师
巨力株式会社
10:10-10:30
茶歇
10:30-11:00
科技赋能·高效锯切
助力铸造行业实现节材降耗
张小青 营销总监
浙江锯力煌工业科技株式会社
11:00-11:30
前轴轻量化构造设计优化
朱国军 副总经理
湖北三环车桥有限公司
11:30-12:00
新型节能加热技能先容
哈尔滨铭阳炉业有限公司
12:00-13:30
午餐
13:30-14:00
铝合金构件精密模锻的形/性掌握方法
邓磊 教授
华中科技大学
14:00-14:30
CAE仿真技能助力铸造企业节能减排
晏建军 技能总监
安世亚太科技株式会社
14:30-15:00
环保型玻璃防护润滑剂在金属热成型工艺中的运用
冯驰 研发工程师
北京天力创玻璃科技开拓有限公司
15:00-15:30
茶歇
15:30-16:00
润滑管理——铸造节材降耗、节能减排关键环节
野世光 发卖总监
天津创石节能技能有限公司
16:00-16:30
PVD涂层技能在热锻模具延寿中的运用
赵中里 技能总监/高工/硕导
北京化工大学
16:30-17:00
提升精近工艺、降落能耗消费
党军 工艺主管
陕西法士特汽车传动集团有限任务公司
17:00-17:45
研讨
4月
19日
8:30-
12:00
参不雅观天润工业技能株式会社
荣成华东锻压机床株式会社
白金资助
青岛浩源良朋锻压机器有限公司
浙江锯力煌工业科技株式会社
黄金资助
荣成华东锻压机床株式会社
展台资助
江苏腾天工业炉有限公司
北京富京技能有限公司
其他资助
安世亚太科技株式会社