调研机构详情如下：
长江证券；汇华理财；鹏扬基金；国金基金；创金合信；华宝基金；博时基金；浦银安盛；鑫元基金；招商基金；太平基金；嘉合基金；九泰基金；诺安基金；大成基金；前海联合基金；泰康养老；大家资管；太保资产；国华人寿；国寿资产；太保资产；拾贝投资；淡水泉；丹羿投资；慎知资产；龙赢富泽投资；海金投资；三亚鸿盛；瀚川投资；正圆投资；合众易晟；衍航投资；途灵；茂典资产；尚雅；复胜资产；凯丰投资；波克资管；鸿涵投资；敦和资产；和聚投资；江苏瑞华；三亚鸿盛；钦沐资产；杭州银行；民生理财；杭州银行；安信资管；首都证券；世纪证券；国信自营；中信资管；长江资管；东方自营；国新证券；光大资管；贝莱德。
调研紧张内容：
互换内容
Q1：万丰奥威业务发展情形
：公司秉持“双引擎”发展计策，持续聚焦主业，深耕汽车金属部件轻量化家当和低空领域通航飞机制造家当。
轻量化家当聚焦铝/镁合金，紧张产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，做事于环球有名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、海内有名主机厂以及主流新能源客户为核心的环球客户布局。
通航飞机制造家当发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技能、新材料技能和前辈制造领域具备同行领先的技能研发上风。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中央及海内一个省级工程研究中央，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为环球通用飞机的领导者，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在环球范围内具备良好的品牌影响力。
Q2：公司在汽车轻量化领域的业务布局及发展思路
：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸家当。
在汽车铝合金轮毂领域，公司为龙头企业之一，并率先完成向新能源汽车的转型与卡位，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂主要的互助伙伴。在海内汽车竞争加剧的大环境下，公司凭借灵巧的机制持续优化客户构造、提升经营效益，并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的运用，力争在海内汽车消费升级的趋势下，能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套代价量。
在镁合金压铸领域，旗下公司镁瑞丁为环球镁合金压铸家当的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争上风，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。从金属特性角度剖析，镁合金不仅仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速遍及的环境下，镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的运用根本。从家当化落地角度来看，镁瑞丁依托于外洋前辈的技能，逐步引入海内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现海内新能源主机厂的开拓。
Q3：当前低空经济在我国经济发展中的地位
：总布告环绕发展新质生产力布局家当链做出主要阐释时专门提到低空经济：“低空经济作为新质生产力的代表，已经成为造就发展新动能的主要方向，逐步走入我们的生活。它以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各种低空翱翔活动为牵引，辐射带动干系领域领悟发展，能够赋能千行百业，形成至少万亿级别的市场，成为经济增长性的主要引擎。”
2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年，低空经济已经列为计策性新兴家当，并且国家顶层设计与地方政府支持同时发力。北京、广东、安徽、山西、江西、江苏、山东、四川、重庆等多地政府事情报告提到“低空经济”，陕西省首次将“低空经济”写入政府事情报告。
Q4：公司低空领域通航飞机制造运用处景及发展
：万丰钻石拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、分外用场MPP飞机，包含稠浊动力、纯电动通航固定翼飞机，并在eVTOL电动垂直起降翱翔器有清晰的技能路线储备，部分机型先容如下：
钻石DA20：可作为一款教练机，具有可靠性高、用度低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机，在赶过勤率的商用翱翔培训及特种低级翱翔筛选项目中均保持良好记录；具有翱翔寿命长、爬升率高及燃油经济性高档特点。
钻石DA40：拥有前辈的全复合股料构造外型设计、良好的翱翔和经济性能，其安全性较为突出。该机型可广泛运用于翱翔培训、空中拍照、航空俱乐部等浩瀚领域。
钻石DA42/DA42MPP：采取了双引擎航空石油发动机，具有翱翔寿命长、搭载电子系统前辈、续航能力强等特点，由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动，具备实行传统飞机无法实行任务的潜力。可广泛运用于翱翔培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。
为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力，以及无限制认证和全天候能力，在DA42为根本采取载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用场机型DA42MPP，搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等浩瀚特种功能。
钻石DA62/DA62MPP：一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合股料飞机，获评德国设计特殊奖、翱翔杂志最佳新机型奖等奖项。比较DA42而言，DA62在客舱空间、商载及性能方面均有提升，并保持较低的运营本钱，可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游，也可替代目前的涡轮机型利用于特种用场。
DA62MPP是在DA62的根本上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用场飞机。紧张运用在环球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急接济、增雨作业等功能。
钻石DA50：一款更高真个私人飞机，为五座单引擎活塞飞机，配备前辈航空电子设备和收放起落架，顶级涡轮增压发动机，机身设计采取碳纤维复合技能，是长途翱翔的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国IF设计奖等多项国际大奖。
作为钻石家族新型飞机，DA50机型面向高端私人客户市场，凭借其搭载的最新型发动机，有望冲击高性能翱翔市场。
钻石eDA40：公司积极相应环球“碳达峰、碳中和”号召，不断提升电动飞机稠浊动力技能实力，研发更多高性能电动新机型。
eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开拓的全新产品，是天下第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型利用电池模块和配套直流快充电系统，充电20分钟，续航里程就可达到90分钟，与传统的活塞式飞机比较，该机型的运营本钱可降落40%以上。
钻石飞机订单饱满，经营不断提升，得益于在环球航校市场、特种用场市场以及私人市场的开拓和运用处景不断丰富。公司将根据现有新开拓纯电动飞机和已储备的eVTOL技能路线，进军新运用处景开拓开拓，发展成为通用飞机创新制造企业的环球领跑者。
Q5：电动垂直起降翱翔器（eVTOL）家当发展前景及商业化落地进程
：根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种主要的利用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年环球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，2050年环球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。
从商业化进程来看，自2023年12月份中心经济事情会议将低空经济列为计策性新兴家当以来，部分地方政府相继将低空经济列为重点发展的家当，后续有望加速推进低空经济在适航审定、运用处景拓展等方面的落地。
根据行业动态，截至目前，亿航EH216-S是环球唯一取得TC和AC认证的eVTOL航空器。小鹏分体式翱翔汽车“陆地航母”将与2024年四季度开始预定，并于2025年四季度开始交付。外洋Joby、Archer等厂商也已经具备相对成熟的产品，并加速推进产品的认证。
Q6：公司布局eVTOL的上风以及成立合伙公司的影响A：万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的履历，发力eVTOL家当在技能、适航认证、安全性等方面具备先发上风，并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技能履历。
2024年2月4日，子公司万丰飞机与环球某有名主机厂在中国设立的总公司签署了《关于成立合伙公司的包涵备忘录》，双方拟在eVTOL原型机开拓、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B发卖和售后网络资源等领域深度互助并为合伙公司供应支持。
这次计策互助是基于双方多年深入细化谈论下形成，并具备排他性。这次互助是有助于双方在eVTOL领域的技能、供应链、渠道、品牌等多维度形成上风互补，有助于促进eVTOL家当在环球范围内的加速发展，同样有助于公司在eVTOL领域持续推进，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。
本条资讯内容与数据仅供参考，不构成投资建议。
本文源自有连云
