4月19日，2021年国际桥梁大会（IBC）奖项评审事情完成，3座来自中国的桥梁获奖。个中，江阴企业法尔胜参建了2座！
奖项小科普
国际桥梁大会是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主理的具有颇年夜名誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评比一次，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。IBC桥梁项目奖统共设有7项，个中，“乔治·理查德森奖”是国际桥协设立最早、影响最大的奖项，“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”是IBC为精良桥梁工程规范设立的精彩造诣奖。
法尔胜参建的沪苏通长江公铁大桥、平塘大桥分别荣获“乔治·理查德森奖”和“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”。
沪苏通长江公铁大桥大桥位于长江江苏段，连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市)，是沪通铁路全线的掌握性工程，全长11072米。大桥主桥采取主跨1092米的钢桁梁斜拉桥构造，为天下上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是天下上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。沪苏通长江大桥自2014年开工，2020年通车运营，六年韶光总投资超过150亿元。
法尔胜路桥科技为沪苏通长江大桥供应了2000兆帕高强度钢丝和斜拉索，该材料的运用为海内首次，实现了盘条国产化的重大打破。此外，法尔胜集团检测公司还承担了沪通铁路沪苏通长江大桥6个钢沉井的监理方无损检测任务。
平塘特大桥大桥为贵州省平塘至罗甸高速公路的掌握性工程，横跨槽渡河峡谷，主桥为三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，桥梁全长2135米，工程总造价14.2亿元。该大桥为山区最大跨径的三塔斜拉桥，中塔塔高332米创下了“最高混凝土桥塔”的天下记录，被誉为“最高、最美”桥塔。项目于2016年4月29日开工培植，2019年12月31日建成通车。
平塘大桥利用的镀锌铝合金高强钢丝和斜拉索也都由法尔胜路桥科技供应。
近年来，法尔胜以科技创新缔造行业标杆，承担国家多项重点科技支撑操持课题，组建成立江苏首个国家技能标准创新基地（金属线材制品国际标准化），截至目前已承建国内外桥梁与构造工程项目1000余个，为我国从桥梁大国走向桥梁强国作出积极贡献。
续写“绳传奇”织就“千桥梦”这便是“江阴制造”！
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