作为MG（名爵）品牌复兴的首款SUV，锐腾在2015年上市后，凭借着不俗的动力与丰富的配置，得到了市场的认可。两年后，名爵锐腾再次迎来了改款。比较老款车型，2017款锐腾做出了多项改进，以坚持车辆的竞争力。本次我们测试的是2017款名爵锐腾30T自动四驱旗舰版，也便是年度改款后的顶配车型。（以下简称锐腾）
作为年度改款车型，2017款锐腾外不雅观更加运动，内饰更加简洁，同时配置也有一定变动。与此同时，老款锐腾出色的加速能力以及操控性令人印象深刻，在动力系统未做变动的情形下，新款车型同样令人期待。
首先解释的是，我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感想熏染、制造与设计以及利用本钱4个维度，进行测试和评价。而这4个维度，又会细分出几十个详细评分项。在SUV频道专业编辑驾驶与测试后，会逐项打分并终极剖断SUV的相应等级。
一、驾驶性能
作为车辆最主要的指标，驾驶性能霸占总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个种别进行评判：
驾驶性能（满分40分）评价种别稽核项目动力与刹车（满分13分）发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速韶光、百公里刹车间隔、轮胎品牌及型号操控性（满分11分）底盘构造、转向精准性及力度、油门相应等四驱系统（满分9分）四驱形式及构造、电子赞助系统反应速率及效果、分动箱及中心差速器种别、差速锁形式及数量越野性能（满分7分）通过性及爬坡能力、园地越野综合表现爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn1、动力与刹车
本次测试的锐腾，搭载了一台上汽集团自主研发的2.0T发动机，此外还有1.5T发动机可供选择。该发动机属于上汽集团蓝芯动力总成的一部分，采取了包括中置缸内直喷以及涡轮增压等技能。该发动机的数据在自主品牌中相称出色，与大众、通用等合伙品牌的2.0T发动机比较也基本不落下风。此外，最近极为火热的上汽荣威RX5也采取了相同的动力系统，表现同样出色。
测试车辆搭载了一台上汽集团自主研发的2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/5000-5300rpm，最大扭矩为350Nm/2500-4000rpm，数据相称给力。
与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。
与竞争对手比较，锐腾的发动机无论在最大功率还是最大扭矩都有一定的上风，只不过发动机的低扭表现并不十分出色。此外，与发动机匹配的是一台上汽自主研发的6速双离合变速箱，有着比较快的换挡速率。
经由实际测试，锐腾的0-100km/h的加速韶光为8.8s。这样的成绩在自主SUV中足够精良，同时也超过了部分合伙SUV车型。由于我们测试的是四驱版车型，四驱系统花费了一部分动力，并且较重的车重也对加速造成了一定影响。如果是两驱车型，加速韶光还可以更短。
名爵锐腾自动旗舰版百公里加速8.8s 跑赢了48.7%的竞争对手
超跑阵营
高性能阵营
运动车阵营
民用车阵营
悠然阵营
2017款锐腾的加速成绩依旧出色，四驱车型有着很好的稳定性，轮胎没有任何打滑。如果是两驱版本，车辆加速还可以更快。
锐腾的刹车间隔为38.1m，对付这个级别的SUV车型来说，确实令人大喜过望。比较较竞争对手，锐腾的刹车成绩有很大上风，并且多次刹车成绩依旧稳定。
38.1m的刹车已经超过了很多自主车型，同时可以比肩大部分合伙车型。
新款锐腾采取了尺寸为235/50 R18 97W的轮胎，由米其林供应，市场售价在1000元/条旁边。这套轮胎主打操控与运动，同时兼顾一定的舒适性。此外，部分车型还配备了尺寸为215/60 R17的轮胎，较厚的扁平比会带来更好的舒适性。
米其林PRIMACY 3ST（浩悦3ST）轮胎主打操控与运动，同时兼顾舒适，市场售价在1000元旁边。 加速、刹车成绩名列前茅
2、操控性
锐腾依旧主打运动风格，从操控性来说，车辆的动力相称充足，底盘调校足够踏实，偏硬的悬挂对付车辆的支撑也比较到位。只不过双离合变速箱换挡逻辑不足清晰，低速时会产生轻微的抑扬感。
车辆有很不错的整体性，底盘调校相称踏实，表现出英国车特有的运动感。
车辆的油门有些过于灵敏了，油门踩重一些，会急速表示在转速上。这样的调校在超车时会非常实用，动力随叫随到，相称果断。而在低速行驶时，会有“窜”的征象，跟车时须要加小心。
在起步的时候，变速箱还是会有一些抑扬感，这也算是双离合变速箱的通病。而中段加速则完备没有这种觉得，发动机与变速箱合营相称默契。
前麦弗逊后多连杆独立悬挂调校有一些硬，对付车辆有很好的支撑。不管是急打方向还是连续变向，车辆都完成的相称出色。只不过在通过减速带的时候，震撼轻微有些大，坐在车内会觉得有些颠。此外，方向盘的手感出色，转向比较精准，搭配换挡拨片，车辆乃至有着类似小钢炮的觉得。
前麦弗逊后多连杆独立悬挂很有韧性，偏硬的调校路感清晰，对付车辆有很好的支撑。
锐腾配备了自动启/停以及AUTOHOLD（自动驻车）功能，对付节省燃油有一定帮助。只不过在D挡状态下，车辆熄火后须要一贯踩着刹车，否则车辆将自动点火，并不十分方便。如果推入N挡，则没有这样的问题。
方向盘手感出色，换挡拨片可以增加驾驶乐趣，如果拨片再大一些就更好了。
此外，在行驶中，深踩油门再松开后，可以明显听到涡轮泄压阀的声音，比较恼人，会对舒适性造成一定影响。
名爵锐腾定位于紧凑型SUV，但是在转弯半径却并不占上风。经由测试，车辆的转弯半径为5.1m，在相对狭小的空间内完成转弯等动作时，须要把稳不雅观察。
3、四驱系统
测试的锐腾配备了一套基于先驱的应时四驱系统，以多片离合器充当中心差速器，前/后桥为开放式差速器。此外，车辆配备了中心差速器锁止以及陡坡缓降功能，操作更加多元化。实质上，锐腾的这套四驱系统与竞争对手基本无异，四驱系统对付行驶稳定性与安全性有一定提升。
常规状态下，车辆以先驱为主，通过压紧多片离合限滑差速器向后桥通报动力，并且最多可以通报50%的动力。此外，开启中心差速器锁止功能后，理论上前/后桥间的动力输出为50:50，车辆拥有更好的脱困能力。
锁止中心差速器后，理论上车辆前/后桥间的动力输出为50:50，通过性与行驶稳定性有一定提升。
4、越野能力
经由丈量，名爵锐腾的靠近角为23°，拜别角达到了28°，同时最小离地间隙为190mm。作为一台城市SUV，车辆具有一定的越野能力，一样平常的非铺装路面完备没有问题。更为繁芜的环境还是不建议考试测验，有托底的风险。
在非铺装路面上，锐腾有着不错的通过能力，前轮碰着打滑时，动力可以很快通报至后轮，并且电子系统参与也比较及时，确保车辆通过障碍。
锐腾的靠近角为23°，通过障碍时须要小心，避免磕坏前保险杠。
锐腾的进气口高度为650mm，一样平常的涉水路面可以从容通过，更极度的情形不建议考试测验，以免破坏车辆。
总的来说，锐腾整体调校偏运动，较硬的悬挂对付车辆有很好的支撑。四驱系统紧张用来提升行驶稳定性与安全性，一样平常的非铺装路面没什么难度。
末了，我们分别根据名爵锐腾在动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野能力等四个方面，给出了其在驾驶性能上的终极成绩：
驾驶性能（满分40分）评价种别满分得分动力与刹车13分9分操控性11分6分四驱系统9分3.5分越野性能7分2.5分驾驶性能得分40分21分调校偏运动 底盘很稳健
二、乘坐感想熏染
乘坐感想熏染（满分30分）评价种别稽核项目空间表现（满分10分）前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；行李厢最大及最小空间和实用性乘坐舒适性（满分10分）行驶平顺性及减震效果；NVH详细表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果安全性（满分10分）被动安全（气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线赞助、车道保持、全景影像）；有效视野范围爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn1、空间表现
名爵锐腾定位于紧凑型SUV，车身尺寸分别为4510mm/1855mm/1699mm，轴距为2650mm。凭借着宽大的车身以及较长的轴距，车辆内部有着比较充裕的空间。此外，锐腾的行李厢宽大、平整，同时车内有着比较丰富的储物格，并且储物格的尺寸也足够宽大，各种物品都能得到放置。
宽裕 适中 局促
名爵锐腾空间舒适度：适中
前排头部空间
960mm 后排头部空间
950mm 前排腿部空间
830~1050mm 后排腿部空间
670~920mm
从数据来看，名爵锐腾的空间表现比较出色，符合这个级别应有的表现。从实际体验来看，锐腾的前/后排空间都比较充裕，即便是满载情形下，车内也并不觉得拥挤。此外，车辆的后排座椅靠背可以调节角度，有着更好的灵巧性。
前排座椅有着比较宽泛的调节幅度，险些可以知足大部分身材的驾驶员。与此同时，靠背添补物软硬适中，包裹性与支撑性都比较到位。
后排座椅的纵深为128cm，乘坐三名搭客也并不觉得拥挤。车辆并没有为了得到更大空间而缩短坐垫长度，对付搭客大腿有着很不错的支撑。
锐腾有着平整的行李厢，只不过独立悬挂霸占了一定空间。放倒后排座椅后，空间有很大延伸，并且可以形成一个完全的平面。此外，车辆内部有着比较丰富的储物格，并且尺寸也都相对宽大，各种物品基本都有放置的地方。
常规状态下，行李厢纵深80cm、宽100cm、高80cm，数据比较出众。放倒后排座椅后，行李厢纵深达到了168cm，空间有很大延伸。
2、乘坐舒适性
作为顶配车型，锐腾有着丰富的舒适性配置。包括前排座椅加热、双区自动空调、一键启动、后排出风口以及inkaLink多媒体系统都有配备，担保了车内搭客的舒适性。
改款后，车辆配备了inkaLink多媒体系统，集成导航、手机互联以及Apple CarPlay等功能，只不过触摸屏随意马虎留下指纹。
双区自动空调上手没有难度，前排座椅加热使冬天不再寒冷，但是不能多级调节略有不便。
中控台下方配备了外接电源以及两个USB接口，方便连接各种设备，如果放置在中心扶手箱内部会更加方便。
后排空调出风口可以提升后排搭客的舒适性，不能单独掌握也在情理之中。
3、安全性
锐腾配备了包括侧气帘在内的6个安全气囊，同时定速巡航以及自动头灯也有配备，并且全系标配“电子手刹”，车辆的安全性配置还是比较全面的。
车辆配备了包括侧气帘在内的6个安全气囊，算是这个级别应有的配置，如果再有膝部气囊以及后排侧气囊就更加完美。
倒车影像以及停车雷达可以降落发生事件的概率，只不过顶配车型也没有配备前停车雷达，同时停车雷达不能手动开启，确实有些不应该。
得益于较高的坐姿，锐腾在车头视野方面有着一定的上风，一定程度上填补了没有前停车雷达带来的安全隐患。经由测试，间隔车头3.152m以外的大部分物体都能被创造，车头前方盲区并不算大。
乘坐感想熏染（30分）评价种别满分得分空间表现10分6分乘坐舒适性10分5分安全性10分5分乘坐感想熏染得分30分16分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn没有前停车雷达是个遗憾
三、制造与设计
制造与设计（满分20分）评价种别稽核项目车身（满分2分）源自何种平台制造；是否采取轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化外不雅观设计（满分6分）漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计措辞与都雅程度内饰设计（满分6分）做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理配置（满分6分）自动停车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn1、车身
名爵锐腾基于上汽集团的SSA（Scalable SUV Architecture）平台打造，并且是该平台的第一款车型，同平台的还有荣威RX5以及名爵ZS等车型。由于SSA平台只生产SUV车型，上汽势必针对名爵锐腾做出相应调校。
2、外不雅观设计
2017款名爵锐腾属于年度改款，车辆基本延续了老款车型的设计。比较较老款车型，车头最大的改变来自于雾灯区域，2017款车型取消了雾灯，并且LED白天行车灯也改为竖条状，搭配类似“导流槽”的设计，显得更加动感。车尾与车头相呼应，同样在后雾灯处做出了变动，增加了车辆的立体感。
2017款锐腾基本延续了老款车型的设计，在细节处做出改变，有着更强的运动感。
车辆取消了前雾灯，恶劣景象下行车有一定安全隐患。此外，LED日行灯改为了竖条设计，搭配“导流槽”营造出更强烈的运动感。
后雾灯同样做出改变，与车头相呼应，显得车尾更加立体。
在漆面厚度测试中，车辆各部位都比较均匀，并且车漆也比较厚，基本比肩合伙车型。
3、内饰设计及配置
2017款锐腾在内饰方面做出了较大改变，中控区按键数量大为减少，大部分功能都集成在中心显示屏中，使得内饰看起来更加简约、干练。此外，挡把后方区域也经由了重新设计，布局更加规整，同时增加了储物盒的容积。
2017款锐腾在内饰上做出了较大改变，更加简约，而仿碳纤维装饰则营造出更强烈的运动感。
中控台物理按键大量减少，布局更加合理，显得很干练。
方向盘采取全新样式，平底式的设计更加运动。
锐腾依旧采取双炮筒仪表盘，白色背光同样增加运动感。
综上所述，名爵锐腾在制造与设计（满分20分）终极得分：
制造与设计（满分20分）评价种别满分得分车身2分1分外不雅观设计6分4分内饰设计6分4分配置6分2分制造与设计得分20分11分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn四、利用本钱
利用本钱（满分10分）评价种别稽核项目油耗（满分4分）工信部油耗、续航里程保养（满分3分）免费保养政策、保养用度、保养周期维修（满分3分）质保政策、维修用度、4S店密度（北京）爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn1、油耗
上汽名爵锐腾的综合油耗为7.9L/100km，车辆的油耗表现在可接管范围之内。如果常常在拥堵环境下利用，油耗会有一定提升。此外，如果温顺驾驶，锐腾的仪表盘上“ECO”的图标会点亮，常常不雅观察，对付降落油耗有一定帮助。
2、保养
官方规定锐腾的首保里程为3000km或者3个月，由厂家免费供应。之后车辆的保养周期为每7500km或6个月（以先到为准），分为A类以及B类保养，并且交替进行。A类保养的用度约为900元，B类保养的用度约为1500元（各地区有差异）。总的来说，车辆的保养周期以及花费都有些高，与竞争对手比较险些没有上风。
3、维修
厂家为锐腾供应3年或10万公里的保修政策。近年来，国产品牌在做事上有了较大提升，使得消费者可以更加安心。此外，名爵在北京共分布着7家4S店，无论从数量还是分布来看，维修都并不十分方便。
利用本钱（满分10分）评价种别满分得分油耗4分2.5分保养3分1分维修3分1分利用本钱得分10分4.5分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn末了，综合4个维度的得分情形，名爵锐腾的终极评定等级为：
名爵锐腾评价种别满分得分驾驶性能40分21分乘坐感想熏染30分16分制造与设计20分11分利用本钱10分4.5分终极得分及评价等级100分/10级SUV52.5分/6级爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn编辑点评：作为名爵品牌的首款SUV，凭借着比较出色的测试成绩、不俗的运动能力以及丰富的配置，锐腾赢得了无数赞誉。改款后，车辆有着更加运动的外不雅观以及更加简约大气的内饰设计，如果舒适性可以再提升一些，名爵锐腾将会有更好的销量。
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