游艇经济在国际上被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。在广东省政府和中山市政府发展游艇家当决策的指引下，中隐士心底的游艇梦想逐渐成形。然而，这条“黄金水道上”的游艇梦到底离我们有多远？中山的游艇家当方案在珠三角各地“抢跑”布局的情形下，又该如何错位发展？
南方日报 覃素玲 郑平 孙嘉琳
1“黄金水道”三年进程
“当时一起竞争的还有广州南沙游艇会等浩瀚实力强劲的对手，终极拿下粤澳游艇自由行试点资格，背后的努力真不随意马虎！
”粤澳游艇自由行开通前几个月，提及个中的艰辛，不少参与者都向发过类似感慨。
“黄金水道”上的寻梦进程，迎刃而解，却委实不易。
2012年10月，广东省政府印发《推动率先基本实现粤港澳做事贸易自由化方案纲要（2012—2014）》，区域游艇做事业发展项目是粤港澳做事业互助重点项目之一，明确以中山等城市为试点，研究游艇出入境政策体系、管理系统编制和操作指引，积极探索游艇通畅新模式。
与此同时，中山的邻居广州、珠海、澳门则早在游艇家当发展上抢跑，珠三角各地市的游艇展纷至沓来。今年11月3日，中国（珠海）国际游艇展在珠海国际会展中央开幕；11月4日，中国（澳门）国际游艇展开幕，吸引20多个国家和地区40多个游艇品牌参展。
看似沉默的中山也有一个伟大游艇梦，并在2013年之后开始发力。
2013年1月，中山市政府曾公布由市发改局牵头制订的《中山市游艇家当发展方案（2012—2020年）》，提出2020年游艇家当超千亿的方案。这份方案称，游艇家当有望在‘十二五’期间成为中山又一新兴家当”。
很快，同年6月，在中山举行的粤港互助联席会议上，澳门与中山签订游艇自由行互助意向书。至此，中山开始了逐梦“游艇”的三年进程。
作为粤澳游艇自由行项目的运营方，吉宝盛世湾项目总经理吴俊杰师长西席先容，吉宝置业仅在中国10个城市开拓了项目，在珠三角乃至广东省仅有吉宝盛世湾一个项目。吸引吉宝置业在中山神湾投资的紧张有三点，一是优胜的地理位置，间隔喷鼻香港52海里，澳门18海里，驾游艇约60分钟直达澳门；二是稀缺的水岸资源，不但海岸线长，还是天然的避风良港；三是中山具有前瞻性的游艇业发展政策，打造“一条龙”集聚家当链，有利于项目长期发展。
事实上，中山地处珠江口西岸核心区，三面环水，水量充足，水质优秀，岸线资源丰富，范例的河口资源适宜各种型游艇通航、停泊，是全省乃至全国最适宜发展游艇家当的“黄金地带”，具有发展游艇家当得天独厚的自然上风。其余，中山近年来把游艇家看成为重点新兴家当给予大力扶持，是广东省乃至全国游艇家当起步早、根本好、发展快的先行地区。
2 探索粤港澳区域领悟新模式
履行游艇自由行，在海内尚无先例。以往，船只只能以客轮或货船的形式进入中海内地口岸，境外游艇想开入口岸，不仅要经由繁琐的通关手续，还要缴纳较高的担保金。
中山澳门游艇自由行干系部门先容，要完成在“一国两制”下履行游艇自由行的目标，必须实现两个方面的创新——一是要有对外开放的游艇码头，二是要建立游艇出入境政策体系、管理系统编制和操作指引。为此，在中山、澳门两地政府推动下，海关、考验检疫、边检、海事等部门几年来积极合营，在符合法律法规的条件下，简化游艇和游艇活动参与职员的进出境手续和监管流程，探索出一条两地互认、安全快捷、具有两地特色的口岸查验监管之路，游艇便利化监管方法取得多方面的创新和打破，基本形成游艇通航新模式。
对中山来说，未来要开放的游艇自由行范围不仅仅是澳门，这次通航是一个具有里程碑意义的出发点。根据方案，未来这个范围会逐步扩大至喷鼻香港乃至周边国家，使神湾港成为与境外、国外游艇往来的主要码头，并以此为带动，使中山成为更多周边地区和国家拓展发展空间的“后花园”。
中山市干系部门表示，中山与澳门的游艇自由行项目立足于双方上风互补，着眼于实现支持澳门家当适度多元发展与推动中山家当转型升级的双赢。这一项目落地是中山近年积极推动粤港澳做事贸易自由化，融入粤港澳互助的一大成果，有效增强今后连续加强与澳门互助的信心。以此为契机，两地今后将走上游艇、旅游家当，乃至商务等领域深度互换互助的新时期，推动中山从更深层次、更宽领域融入粤港澳互助。
据理解，粤澳双方将在中山澳门游艇自由行的根本上，争取逐步推广至广东自贸区南沙、横琴、前海三大片区。中山大学港澳珠三角研究中央副主任林江认为，中山澳门游艇自由行的开通，意味着粤港澳的区域领悟有机会在包括旅游休闲家当在内的领域中实现快速发展。他指出，澳门已经在“十三五”方案中被定位为国际旅游休闲中央，中山澳门开通游艇自由行，一方面将推动澳门的国际旅游休闲中央的培植，也通过中山与澳门的新考试测验探索粤港澳区域领悟的新模式，这将有助于粤港澳在其他领域产生打破性的进展。
3 “逐梦”游艇路如何越走越宽
在游艇消费领域，中国与发达国家存在巨大差距，也潜藏着巨大商机。
在《中山市游艇家当发展方案（2012—2020年）》中，中山提出将尽快形成以游艇设计制造与游艇养护为主、游艇干系配套延伸做事为辅的完全游艇家当链，把中山打造成为国内外具有主要影响力的游艇家当核心基地。短期目标是，力争到2015年游艇制造业产值和做事业业务收入达百亿元，上市骨干企业2家，游艇家当成为全市家当转型升级新增长极；到2020年，游艇制造业快速增长，力争实现游艇制造业产值和做事业业务收入达千亿元，上市骨干企业4家，成为全市新的支柱家当。
也正是在2011年前后，中山东升镇、神湾镇开始在游艇家当方面的布局。在东升镇胜龙村落，一个名为“十里堤岸游艇家当旅游度假区”项目开工，总占地面积达2000亩，一期工程就包括300个游艇泊位，还包括大飞洋游艇制造厂。
在中山的设想中，共方案东升镇、神湾镇、火炬开拓区（翠亨新区）三大游艇家当核心区。个中，东升游艇家当核心区立足中山、面向珠三角，同步发展制造业和游艇做事业；神湾镇游艇家当核心区的紧张任务是对接港澳，以及与新加坡等东南亚国家进行互助；火炬开拓区（翠亨新区）的游艇家当核心区则加强与广州南沙、深圳的家当对接。
时隔3年多，当初方案的三大游艇核心区仅有神湾硕果仅存。最大的收成在于，当初方案的完善游艇交通根本举动步伐体系已经部分实现：培植游艇公共码头和停泊点，支持企业开展游艇停泊管理等做事，积极推动中山港一港五区联合报告国家一类口岸事情，自主管理游艇进出港口。争取航道管理部门批准从磨刀岛直航喷鼻香港、澳门的游艇航线，积极推进粤港澳深度互助，使港澳客户全面享受中山质优价廉高效的游艇做事。
数据显示，中国的中产数量赶过美国近20%，但注册的游艇数量仅有2000艘，美国却有1700万艘。美国中产拥有游艇百人保有量为5%，中国却只有0.00001%。据天下奢侈品协会游艇业委员会的数据显示，2011年，环球游艇发卖总额为540亿美元，中国游艇市场发卖额为36亿美元，约占环球份额的1/15。
采访中，不少游艇业人士指出，从最初的选购、交货、运营、停泊、船长水手做事一贯到后期的游艇保养掩护等，实现游艇家当链的整合才能带动更多的市场。如支持重点镇区定期举办游艇及配件展览会，开设“游艇超市”，吸引船艇类展商，船用设备、部件、配件类展商，方案咨询、码头和俱乐部、水上休闲生活等做事类展商进驻。逐步扩大游艇展的规模及档次，吸引来自长三角、环渤海、港澳台乃至外洋著名游艇厂商参加，不断丰富内容，打造珠三角乃至全国性的有名游艇展，中山“逐梦”游艇的道路可以越走越宽。
