标新铝合金门_59s破百比ES6还大年夜首试自游家NV30W旁边的四轮小牛喷鼻香吗

回到产品本身，从试驾的一天打仗下来，我还真创造它跟“蔚小理”还有些不太一样，是新势力当中不走平凡路的一派。
总的来说，“蔚小理”还是遵照选车的大多数，比如极简科幻的设计，讲究智能化的驾驶赞助和座舱，超丰富的配置，不怎么讲究的驾控等等，而自游家NV打仗下来，是少有具备驾驶乐趣的中大型SUV，而长相也并不那么科幻，如果以外不雅观来看，我相信很多人会以为它是一款燃油车。

自游家NV版本车型

标新铝合金门_59s破百比ES6还大年夜首试自游家NV30W旁边的四轮小牛喷鼻香吗塑钢门

车型

增程版

纯电长续航版

纯电标准续航版

车型颜色

森林绿、沙漠红、墨石灰、盐湖白、晶沙黑、星辰银

内饰颜色

珍珠灰、摩卡黄、夜空黑

续航里程（km）

1257（CLTC）

560（CLTC）

440（CLTC）

自游家NV供应了纯电和增程两种动力版本，那我们这次紧张试驾到的是增程版本，均为四驱车型，纯电续航150km。
官方对它的理念解读是，城市·探索，大家琢磨一下城市·探索两个词，大概便是想要打造一款适宜通勤，又能知足一样平常这种户外轻越野旅游，以是这次的试驾包含了城市和越野两个部分。

增程式的车型开起来，实在大家最关心的两个问题，一个是油耗，其余一个是NVH，由于我们在城市驾驶的韶光比较短暂，以是没法给出一个参考的油耗的数据，但是NVH真的给我留下很深刻的印象，纵然在全油门的状态下，通报到车内的増程器噪音还是能坚持在比较淡定的状态，不会有强烈的嘶吼声，它的増程器NVH比空想ONE要好得多得多！

刚好我们这次试驾的这款车型还是一个工程样车状态，以是在中控和仪表是没有办法直不雅观看到能量流的情形，只能全凭觉得。
在日常行驶下轻快加速，频繁在纯电和增程两种状态下切换，我险些是没有办法觉得到增程式是什么时候参与的，只要油门不过半，増程器可以相称于无感。

增程式的动力表现趋同于电车，动力随传随到，相应要比燃油车快得多，官方的百公里加速为5.9秒，中大型SUV能达到这个加速成绩，已经算得上猛了。
但它的相应性跟一些快到过分离谱的电动车有些不同，踩油门到动力输出还是有一点渐进的过程，开起来不会让人过分紧张掌握油门，也不随意马虎让车内搭客晕车。

开头也说到，这是一款有一定驾驶乐趣的SUV，除了不错的动力表现之外，这种驾驶乐趣的来源紧张是两个方面，一个是底盘的相应，其余便是方向的反馈。

底盘也是有一丢丢倾向于壮实，这与现在很多车型为了照顾舒适，调得非常软有明显的差异，它的细碎的路感还是有所保留，转向也很有质感，驾控的感想熏染像是一款调校成熟的车型，有厚重感，但开起来不笨重，一点“新势力的味道”都没有，以是你不是一个完备为了家庭用车妥协，对驾驶的快乐还是有执拗的话，我十分建议你，一定要试驾一下，跟蔚小理是完备其余一种味道。

其余便是越野环节，增程动力以电驱动，由于没有机器耦合等构造，可以更加随意分配四个轮的动力，并且险些没有任何延时，因此动力的分配灵巧度以及掌握效率，天生就要比传统的燃油车以机器构造达成四驱系统要更加强。
总结一句话便是，理论上脱困能力更强，在加上自游家NV的增程车型均为为四驱，越野体验就更加没有悬念。

在越野体验中，所有的砂石路，交叉轴，泥泞路，爬坡等越野路况都能通过，反而比较限定它的越野能力的是米其林浩悦的静音舒适轮胎，在湿滑的泥泞路还是比较随意马虎涌现打滑，以是如果想要试出极限的越野能力，还得换一套给力的轮胎。

总的来说，它的越野能力肯定要比绝大多数的燃油城市SUV要强，毕竟在脱困能力上便是对燃油车的降为打击，知足城市周边的户外游，偶尔小野一下肯定是没问题的，但是要真正的硬派越野，以及穿越无人区这样的硬核的环节，靠谱才第一优先考虑的成分，以是构造更大略，可靠性更强的燃油越野车还是目前唯一的选择。

像路虎，不走科幻未来范

由于不是第一次亮相了，以是外不雅观内饰的先容就尽可能简洁，紧张说下它的一些特点和亮点的地方，其余由于这一次体验的车型依然处于试装阶段，因此内饰的用料和细节有可能有与交付的车型有差异。

（注：本次拍摄车辆为工程验证车，量产版本或将在配置和细节上有所出入）

目前这个版本的车型仅搭载了根本版的智能驾驶系统，系统采取了地平线征程2芯片和Horizon MatrixMono单目视觉感知方案，支持L2级，也便是常规的LCC等功能。

车型预留了高阶赞助驾驶硬件的升级位置和线束，可以从2023年三季度起付费升级。
高阶赞助驾驶采取地平线征程5，算力达256 TOPS，12颗超高清摄像头和5颗毫米波雷达的超。
官方目前还未正式公布升级的价格，不过比拟现在一来就上激光雷达，算力超1000TOPS的新势力们，这样的硬件还是比较守旧的。

空间表现一样平常

内饰方面，这台试装车的设计与量产车型基本无异，但官方称会在材质和配色上进一步提升，以是这些方面就不再多做展开了。

末了来总结一下，这台自游家NV想打造的便是一种标新脱俗的定位，有个性的外不雅观，有不少故意思的小设计，驾控的体验也并不是完备遵照追求舒适的大多数，如果在新能源汽车中，找一款有个性的车型，至心建议到门店体验一下，感想熏染一下跟你的气质合不合，是不是你想要的那种觉得。
但这一次有些遗憾，由于体验的不是终极的量产车型，它的内饰用料等并不是终极的状态，它智能驾驶以及跟苹果深度领悟的Carplay等车机功能无法给大家呈现，后续我们将会持续关注，后续有进一步的体验也会在太平洋汽车app上更新。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈子锋）

车型参数配置比拟

● 标配○ 选配- 无

车型图片：

车型信息：

自游家NV2022款纯电长续航版

2022款纯电标准续航版

2022款1.5T 增程版

官方价：

31.88万

27.88万

28.88万

购置税：

终极落地价（含保险款项）：

33.06万

28.93万

29.96万

耗能用度（两万公里/年）：

官方报价：

31.88万

27.88万

28.88万

本地最低报价：

购置税：

落地价预估：

33.06万

28.93万

29.96万

厂商：

大乘汽车

级别：

中大型SUV

能源类型：

纯电动

增程式

上市韶光：

2022-10

发动机：

电动机：

纯电动/381马力

增程式/367马力

变速箱：

电动车单速变速箱

发动机最大功率(kW)：

发动机最大扭矩(N·m)：

最大马力(PS)：

最大扭矩(N·m)：

电动机最大马力(PS)：

381

367

电动机总功率(kW)：

280

270

电动机总扭矩(N·m)：

452

526

NEDC纯电续航里程(km)：

WLTC纯电续航里程(km)：

CLTC纯电续航里程(km)：

560

440

150

EPA纯电续航里程(km)：

电池充电韶光：

快充:待定/慢充:待定

快充:0.5小时/慢充:4.9小时

快充:0.5小时/慢充:2.3小时

快充电量(%)：

百公里耗电量(kWh/100km)：

车身类型：

5门5座SUV

长×宽×高(mm)：

4915×1962×1755

轴距(mm)：

2910

最高车速(km/h)：

170

官方0-100km/h加速(s)：

5.9

官方0-50km加速(s)：

实测0-100km/h加速(s)：

实测100-0km/h制动(m)：

实测纯电续航里程(km)：

实测快充韶光(小时)：

实测慢充韶光(小时)：

实测百公里耗电量(kWh/100km)：

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：

实测车速60km/h环境噪音(dB)：

实测车速90km/h环境噪音(dB)：

实测车速120km/h环境噪音(dB)：

实测油耗(L/100km)：

工信部综合油耗(L/100km)：

NEDC综合油耗(L/100km)：

WLTC综合油耗(L/100km)：

CLTC综合油耗(L/100km)：

电能当量燃料花费量(L/100km)：

整车质保：

五年或12万公里

首任车主质保政策：

不限年限/不限里程（任务免除条款以官方为准）

电池保修韶光：

八年或15万公里

车身类型：

SUV

长度(mm)：

4915

宽度(mm)：

1962

高度(mm)：

1755

轴距(mm)：

2910

前轮距(mm)：

1650

后轮距(mm)：

1650

最小离地间隙(mm)：

200

最小转弯半径(m)：

车重(kg)：

2220

2210

车门开启办法：

平开门

车门数(个)：

座位数(个)：

气罐容积(L)：

氢气装载量(kg)：

油箱容积(L)：

前备厢容积(L)：

后备厢容积(L)：

788

后备厢最大容积(L)：

1730 (座椅放倒)

后备厢内部尺寸(mm)：

风阻系数(Cd)：

货箱尺寸(mm)：

最大载重质量(kg)：

最大满载质量(kg)：

准拖挂车总质量(kg)：

发动机型号：

排量(mL)：

排量简称(L)：

1.5

进气形式：

涡轮增压

发动机布局：

横置

最大马力(PS)：

最大功率(kW)：

最大功率转速(rpm)：

最大扭矩(N·m)：

最大扭矩转速(rpm)：

气缸排列形式：

直列

气缸数(个)：

每缸气门数(个)：

压缩比：

配气机构：

DOHC

缸径(mm)：

行程(mm)：

发动机特有技能：

燃料形式：

纯电动

油电稠浊

燃油标号：

92号 (原93号)

供油办法：

直喷

缸盖材料：

铝合金

缸体材料：

铝合金

排放标准：

国VI

电动机型号：

电机类型：

永磁同步

电动机最大马力(PS)：

381

367

电动机总功率(kW)：

280

270

电动机总扭矩(N·m)：

452

526

前电动机最大功率(kW)：

140

130

前电动机最大扭矩(N·m)：

226

300

后电动机最大功率(kW)：

140

后电动机最大扭矩(N·m)：

226

驱动模式：

纯电动

增程式

驱动电机数：

双电机

电机布局：

前置+后置

系统综合功率(Ps)：

367

系统综合功率(kW)：

270

系统综合扭矩(N·m)：

526

NEDC纯电续航里程(km)：

WLTC纯电续航里程(km)：

CLTC纯电续航里程(km)：

560

440

150

EPA纯电续航里程(km)：

工信部纯电续航里程：

NEDC综合续航里程(km)：

CLTC综合续航里程(km)：

1257

WLTC综合续航里程(km)：

939

EPA综合续航里程(km)：

工信部综合续航里程：

电池类型：

三元锂电池

磷酸铁锂电池

三元锂电池

电芯品牌：

电池冷却办法：

液冷

换电：

不支持

电池容量(kWh)：

电池能量密度(Wh/kg)：

官方百公里耗电量(kWh/100km)：

电池保修韶光：

八年或15万公里

电池充电韶光：

快充:待定/慢充:待定

快充:0.5小时/慢充:4.9小时

快充:0.5小时/慢充:2.3小时

快充功率(kW)：

电池预加热：

对外放电：

家用充电桩：

简称：

电动车单速变速箱

挡位个数：

变速箱类型：

固定齿比

驱动办法：

双电机四驱

四驱形式：

电动四驱

中心差速器构造：

前悬挂类型：

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：

多连杆式独立悬挂

转向助力类型：

电动助力

车体构造：

承载式

前制动器类型：

透风盘式

后制动器类型：

透风盘式

驻车制动类型：

电子驻车

前轮胎规格：

255/55 R20

后轮胎规格：

255/55 R20

备胎规格：

仅补胎工具

备胎尺寸：

靠近角(°)：

拜别角(°)：

纵向通过角(°)：

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

最大涉水深度(mm)：

ABS防抱去世：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车赞助(EBA/BAS/BA等)：

●

牵引力掌握(ASR/TCS/TRC等)：

●

车身稳定掌握(ESP/DSC/ESC等)：

●

防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：

●

胎压监测装置：

●胎压显示

防爆轮胎：

安全带未系提示：

●全车

并线赞助：

●

车道偏离预警系统：

●

车道保持赞助系统：

●

车道居中保持：

●

主动刹车/主动安全系统：

●

道路交通标示识别：

●

疲倦驾驶提示：

○

夜视系统：

DOW开门预警：

●

前方碰撞预警：

●

后方碰撞预警：

●

前排正面安全气囊：

主● / 副●

前/后排侧气囊：

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)：

前● / 后●

前排膝部气囊：

主● / 副-

副驾驶座垫式气囊：

前排中心气囊：

后排正向安全气囊：

后排座椅防下滑气囊：

行人碰撞防护系统：

ISO FIX儿童座椅接口：

●

赞助驾驶系统：

巡航系统：

●全速自适应巡航

前/后雷达：

前● / 后●

停车影像系统：

●540度全景影像/透明底盘

车侧盲区影像系统：

倒车动态提醒系统：

●

驾驶模式切换：

●标准/舒适●运动

地形模式切换：

●雪地●越野

自动停车入位：

●

遥控停车/驶出：

○

自动变道赞助：

○

循迹倒车：

○

发动机启停技能：

制动能量回收系统：

●

仿照声浪：

上坡赞助：

●

自动驻车：

●

陡坡缓降：

●

可变悬挂调节：

电磁感应悬挂：

空气悬挂：

可变转向比：

整体主动转向系统：

前桥限滑差速器/差速锁：

中心差速器锁止功能：

后桥限滑差速器/差速锁：

蠕行模式：

导航赞助驾驶：

○

内置高精舆图：

影象停车：

○

远程召唤：

自动驾驶芯片：

芯片算力：

摄像头个数：

毫米波雷达：

超声波雷达：

激光雷达：

天窗类型：

●不可开启全景天窗

可变色天窗：

天窗尺寸(mm)：

运动外不雅观套件：

铝合金轮毂：

●

电动扰流板：

电动吸合门：

电动开合车门：

无框设计车门：

电动后备厢：

●

后备厢感应开启：

●

电动后备厢位置影象：

●

车顶行李架：

●

电动伸缩拖车钩：

隐蔽电动门把手：

●

主动进气格栅：

●

电池预加热：

●

对外放电：

●

低速行车警告：

●

方向盘材质：

●真皮

方向盘调节范围：

高下+前后

方向盘电动调节：

换挡形式：

电子式怀挡换挡

多功能方向盘：

●

方向盘拨片：

方向盘加热：

●

方向盘影象：

行车电脑显示屏功能：

●行车信息●多媒体信息

全液晶仪表盘：

●

液晶仪表盘尺寸：

12.3英寸

HUD举头数字显示：

AR-HUD增强现实举头显示：

车载行车记录仪：

手机无线充电：

●前排

ETC装置：

车内生物监测系统：

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

钥匙类型：

●遥控钥匙●蓝牙钥匙

行车自动落锁：

●

遥控升降车窗：

●

远程启动：

●

无钥匙启动系统：

●

无钥匙进入系统：

●全车

哨兵模式/千里眼：

座椅材质：

真皮

运动风格座椅：

前排座椅高低调节：

●前排

前排座垫倾角调节：

●前排

前排腰部支撑调节：

●前排

前排肩部支撑调节：

前排座椅腿托调节：

●副驾驶席

主/副驾驶座电动调节：

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调：

●

后排座椅调节：

后排座椅电动调节：

电动座椅影象：

●驾驶席●副驾驶席

方向盘/座椅舒适进出：

●

前/后排座椅加热：

前● / 后●

前/后排座椅透风：

前● / 后●

前/后排座椅推拿：

前● / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

第二排独立座椅：

前/后座中心扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

加热/制冷杯架：

空调调节办法：

●自动

热泵空调：

●

温度分区掌握：

●双区

后排独立空调：

后座出风口：

●

车内PM2.5过滤装置：

●

车载空气净化器：

●

车载冰箱：

近光灯光源：

LED

远光灯光源：

LED

自适应远近光灯：

●

白天行车灯：

●

自动头灯：

●

转向赞助灯：

●

随动转向大灯(AFS)：

前雾灯：

LED

前大灯雨雾模式：

大灯高度可调：

●

大灯洗濯装置：

大灯延时关闭：

●

触摸式阅读灯：

车内氛围灯：

○

灯语功能：

电动车窗：

●全车

车窗一键升/降：

●全车

车窗防夹手功能：

●全车

多层隔音玻璃：

●全车

防紫外线/隔热玻璃：

●

后视镜电动调节：

●

外后视镜加热：

●

后视镜电动折叠：

●

后视镜锁车自动折叠：

●

后视镜倒车自动下翻：

●

后视镜影象：

●

内/外后视镜自动防眩目：

内● / 外-

后风挡遮阳帘：

后排侧遮阳帘：

后排侧隐私玻璃：

●

遮阳板扮装镜：

●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯

后雨刷：

●

感应雨刷：

○

车机系统名称：

车机芯片：

中控彩色屏幕：

●

中控屏幕尺寸：

15.6英寸

副驾娱乐屏尺寸：

屏幕操作办法：

●触控式

中控屏幕材质：

屏幕分辩率：

1920×1080

屏幕旋转：

卫星导航系统：

●

实时路况信息显示：

●

导航舆图品牌：

●高德

AR实景导航：

手机互联/映射：

●CarPlay●HiCar

车联网：

●

4G/5G网络：

●5G

V2X通讯：

OTA远程在线升级：

●

Wi-Fi热点：

●

道路接济呼叫：

●

语音识别掌握系统：

●多媒体系统●导航●电话●空调

语音唤醒词：

手势掌握：

人脸识别：

指纹识别：

多屏互动：

蓝牙/车载电话：

●

车载电视：

后排液晶屏：

后排中心掌握系统：

接口类型：

●12V●Type-C

USB/Type-C接口数量：

标配:2，选装:2

220V/230V电源：

后备厢12V电源接口：

●

CD/DVD：

扬声器品牌：

扬声器数量：

标配:15

主动降噪系统：

手机APP远程掌握：

●车门掌握●车辆启动●充电管理●空调掌握●车况查询/诊断●车辆定位/寻车●车主理事●预约保养/维修

备注：

快速通道：

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贵阳霖木木业首页作者

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